Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Всем привет.
Предлагаю создать отдельную темку про блок повышения мощности, ибо найти на форумах тяжеловато. Хотелось бы знать, кто какие карты использует и как при этом ведет себя автомобиль в городе и на трассе. У меня установлен fgc-box rally pro. Поставил только несколько дней назад и пока езжу на 9 карте, пока что полный восторг! Расход упал очень ощутимо, при это прет как танк. Сегодня стартанул со светофора, так мне сзади моргать один на пузотерке стал, на след. светофоре я окошко открыл узнать что он хотел и услышал - "нихрена у тебя тяга!" ))) В рекламе обещали увеличение мощности, при таком же расходе, что я делаю не так?
Какие есть подводные камни при использовании этой приблуды?
Какие карты стоит запрограммировать на кнопки в салоне?
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от юрий75
Сколько денег? У кого делал? И чего с расходом стало?
Перепрошивал 2 года назад, стоило 15 тыр. Версию прошивки - не знаю, да и не интересовался. Машина ощутимо прибавила в мощности, приемистости, без провалов и турбоям...
Расход по городу и в смешанном цикле не изменился порядка 14 л, на трассе - 10 литров на 100 км. Проверял летом на пробеге в 3000 км по трассе М4 Дон.
Делал у ОД в Калуге (неофициально)
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Раньше их дилеры ставили на П4 и Эльки примерно за 40 тыр. Народ покупал, смертных случаев от этих боксов не зафиксировано.
Но по функционалу, например FGC, не хуже и более под наш мотор заточен, Рейс универсальный и имеет одни и те же карты для разных моторов.
Ну а по цене FGC вне конкуренции.