bc----,
При чем сдесь сказки ))) После установки чистого фильтра первое время(пока опять не засрется), работа двигателя становится более качественной. Проверено уже не на одной Митсубиси )))
И как это вы поняли, что работа двигателя стала более качественной?
Тигр-ММС,
А вы попробуйте. Если машину свою знаете, сами почувствуете.
А если с точки зрения физики, то поток воздуха немного увеличивается, и топливная смесь улучшается. Поэтому "крутые" парни и ставят фильтры с "нулевым" сопротивлением. )))
При чем сдесь сказки ))) После установки чистого фильтра первое время(пока опять не засрется), работа двигателя становится более качественной. Проверено уже не на одной Митсубиси )))
Ну это басни из серии, что на 95-м бензине машина быстрее едет.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от Botsman
А вы попробуйте. Если машину свою знаете, сами почувствуете.
Во-во. Чувствующих куча, а вот тех, кто мог бы цифровой результат предоставить - ни одного.
должны же ОД кушать... А люди у нас добрые по мне так я лучше на сэкономленные деньги в два раза чаще масло менять буду и фильтры, мне хорошо и бибике приятно
он говорит за чем кормить дармоедов!!!! Если в других местах цена такая, а бывший Рольф официальный дистрибьютер и расходников в России, можете на баночке масла прочитать, то цена расходников как минимум завышена в раза 2-3, это с учетом моржи в 30%...
[свернуть]
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 22.11.2013 в 13:59.
Я за снятие показаний деградации масла в вариаторе не доплачивал. Мастер мне объяснил, что это (диагностика с подключением МУТ-3) и так входит в стоимость работ ТО. Всё таки убеждаюсь, что в регионах более человечный подход к клиентам!
Ну везет вам там в Перми. А мне объяснили, что если ошибок никаких нет, то MUT не подключают и, соответственно, подключение платное.
Очень просто - любой фильтр со временем пропускает часть шняги, которая на нем осела. А зачем мне эта абразивная ерунда внутри движка? А вот принудительная продувка опасна тем, что образуются микроразрывы, и фильтрующая способность падает. Я бы еще понял смысл сего действа, если бы воздушный фильтр стоил тыщ 5. Но при его цене чуть больше 1000р лично я считаю вполне разумным вариантом "перебдеть". К тому же 1000р - это оригинал, а можно купить и хороший левак вдвое дешевле, и поменять его самостоятельно.
Вот не понимаю искренне тех, кто покупает материалы у ОД. В экзисте расходники для ТО-15000 стоят чуть больше 2000р. Это оригинал, разумеется.
Не надо сравнивать Москву и нашу деревню. Сейчас ради интереса посчитал во сколько бы мне обошлись расходники через экзист с доставкой к нам. Естественно партномера идентичные. Так вот получилось 3524,33 рубля.( правда осталось бы 0,7 масла, но на кой оно мне). И что за 1200 бодаться и доказывать, что можно со своим, портить отношения с инженером по гарантии.... Зачем это нужно...Мне еще ближе к весне надо будет ставить радиатор на вариатор,и может быть новый генератор, хотя схема с коротким ремнем полностью устраивает.