0nAir, да, именно так и есть. Больше потенциала по двигу и тюнить можно постепенно. Один буст поставил и сразу лошадок снял, и т.д.
А по управляемости - ну тут глупо сравнивать кроссовер со 160мм и седан 130мм, да ещё и заднеприводный)
krmb, я вот сам ещё сомневаюсь чуточку брать-не брать. Вобщем решился уже, а смотря на расходы думается, что явно не для бедного студента))) Хотя с другой стороны в год наезжаю тысяч 12-14 и в присмотренном авто вложений сколь-нибудь скоро не предвидится, кроме тюна))) Но посмотрев авто.ру по параметрам от 200 сил, до 450 рублей и до 120ккм пробега выбирать все равно не из чего - аиров больше всего.
0nAir, да, именно так и есть. Больше потенциала по двигу и тюнить можно постепенно. Один буст поставил и сразу лошадок снял, и т.д.
А по управляемости - ну тут глупо сравнивать кроссовер со 160мм и седан 130мм, да ещё и заднеприводный)
krmb, я вот сам ещё сомневаюсь чуточку брать-не брать. Вобщем решился уже, а смотря на расходы думается, что явно не для бедного студента))) Хотя с другой стороны в год наезжаю тысяч 12-14 и в присмотренном авто вложений сколь-нибудь скоро не предвидится, кроме тюна))) Но посмотрев авто.ру по параметрам от 200 сил, до 450 рублей и до 120ккм пробега выбирать все равно не из чего - аиров больше всего.
Присмотрись к Харькам и еще к X-Trail (Turbo) Rav4(Turbo).
насчет вложений после покупки
загнал к своему механику, который по ММС, поменял все фильтра, жидкости, свечи, грм....+ на официальном ммс перед покупкой не увидели сайленты задних прямых рычагов, кривые рычаги, спереди не увидели пыльники, рулевые наконечники и отбойники на на передних стойках
кругом-бегом 1300дол оригинал с работой
labrador, да не, я уже с продаваном договорился) Лексус рх ещё терпимо, а харьки какие-то совсем убогие, мне вообще не нра. Х-трейл и рафик ещё хуже... Люблю красивые авто. Турборафика на авто.ру не нашел.
Yuriy ODS, че за "800 баксов снять/поставить на учет"???