Тест зимних шин для SUV от Авторевю - 2008 год. >>>
Тест зимних шин от Авторевю - 2009 год. >>>
Зимняя резина сезона 2007 (архив). >>>
Зимняя резина сезона 2008 (архив) >>>
Вопросы по дискам и размерам. >>> (там есть шинные калькуляторы)
Какие колеса (R16 или R18) выбрать для XL ? >>>
Параметры сход-развала. >>>
Выбираем тихую и комфортную резину: >>>
Летняя резина сезона 2009. >>>
Летняя резина сезона 2008 (архив). >>>
Индексы нагрузки на шинах - что они значат? >>>
Любые обсуждения в стиле "а подойдет ли мне шина вот такого размера" или "что будет с гарантией если я поставлю нестандартное колесо" в этой теме сносятся без раздумий. Для этого есть соотв. тема с шинными калькуляторами и проч.
Последний раз редактировалось Sergy; 27.07.2010 в 21:01.
А как насчет Bridgestone Blizzak DM-Z3, совсем плохо? Я чего-то настроился их брать, чАво скажите?
Эта резина есть в тесте авторевю прошлого года, ссылку на который Сергей опубликовал в прикрепленном сообщении. Резина худшая в тестировании! Вот выводы по ней: Bridgestone Blizzak DM-Z3 - Общая оценка: 6,4
Размерность
235/65 R17
Индекс скорости
Q (160 км/ч)
Индекс грузоподъемности
108 (1000 кг)
Конструкция
радиальная,
бескамерная,
с направленным рисунком протектора
Страна-производитель
Япония
Будь в нашем тесте больше участников, шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 могли бы составить им достойную конкуренцию, а так — лишь третье место среди шин без шипов и последнее в «абсолюте».
Теоретически шины Bridgestone должны иметь преимущества на льду — за счет микропористой резины (технология Multicell Compaund), которая впитывает воду с поверхности льда. Но в действительности шины-«губки» работают на льду хуже европейских моделей, изготовленных по традиционным технологиям. На японских шинах автомобиль вяло разгоняется, не так эффективно тормозит и хуже управляется. А на ледяной трассе мешают резкие и плохо прогнозируемые срывы в скольжения.
На снегу — похожая ситуация и примерно такое же отставание от лидеров в классе.
А на асфальте шины Bridgestone в целом выглядят предпочтительнее финских Nokian Hakkapeliitta R SUV, но, несмотря на микропористую «подошву», почему-то проваливают самое ответственное задание — торможение на мокром покрытии, проигрывая шинам Nokian более трех метров.
Впрочем, отставание от лидеров в какой-то мере компенсируется более низкой ценой — шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 минимум на 15%, а то и на 30% (если сравнивать с Nokian) дешевле конкурентов.
+
· Акустический комфорт
-
· Управляемость на льду и на снегу
· Сцепные свойства на льду
· Тормозные свойства на мокром асфальте Тот случай, когда японские технологии уступают европейским, причем уступают сильно. Лучше не рисковать
Народ подскажите по шинам Yokohama F700Z, отзывов очень мало, все станицы пролистал информации практически нет. Если сравнивать по цене с Nokian HKPL, за комплект колес Yoko экономия приличная получается, а вот как по характеристикам?
В ближайшем магазине Колесо - лежала именно эта шипованная резина, подкупала также цена, но подробнее почитав отзывы на форумах, все же отказался от заманчивой покупки. Многие говорят, что F700Z быстро теряет шипы и плохо тормозит на асфальте. Может я и не прав но неприятный осадок остался.
На сайте За рулем что то с архивом непорядок, так что выкладываю тут только выводы по упоминавшейся мною статье. Тест старый за 2007 год но многую резину до сих пор выпускают и продают в магазинах, может кому сгодится, расположены в порядке занятых ими мест в тесте:
.
Если смотреть по ценам...то Nokian можно найти значительно дешевле чем Michelin. Сам искал и сравнивал....мало того что Michelin в типоразмере 225/55R18 почти ни у кого нет, на весь интернет реальная цена 8960 руб. за баллон, а в остальных магазинах дороже, а Nokian реально можно взять за 8150 руб., это минимум который я нашел. В итоге посмотрел....и купил себе Nokian HAKPL SUV5, посмотрим как она ездиет.
Кстати если кого инетресует, то еще покупал диски Kosei alfa 18". Все барл в одном магазине, они там 6137 руб/шт., сделали еще скидку так как брал с резиной вместе. Скидки там делают не все менеджеры, так что если кому надо эту резину с дисками (может другими) пишите в личку, скажу контакт.
Магазин http://carrida.ru/ (не рекламирую...но дешевле не нашел нигде, смотрел около 20 магазинов, облазил и обзвонил весь ИНЕТ..)
Последний раз редактировалось Sergy; 13.10.2009 в 01:05.
В ближайшем магазине Колесо - лежала именно эта шипованная резина, подкупала также цена, но подробнее почитав отзывы на форумах, все же отказался от заманчивой покупки. Многие говорят, что F700Z быстро теряет шипы и плохо тормозит на асфальте. Может я и не прав но неприятный осадок остался.
В РольХе мне предлагали эту же резину (там она около 8 килорублей), но я по той же причине интеллигентно воздержался от покупки.
Здравствуйте. Сегодня в Питере выпал первый снег(до сих пор идет). Долго выбирал между Хакой 5 сув шип(нашел самую дешевую 8800р) и конти 4х4 айс контакт(5950р). Все 215х70х16. В результате купил конти,переобулся и остался очень доволен.В машине шум очень незначительный, прет по слякоти как паровоз. Думаю, что Хака тоже очень хорошая резина, но при неагрессивном стиле вождения почувствуем ли мы разницу?
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
Долго думал, какой размер резины купить на зиму 16 или 18. В итоге, рациональность победила красоту. Вчера привезли Конти 4х4 айс контакт 215х70х16 производство Германия (21720 вкл.доставку). Купил здесь http://www.liga-tyres.ru/homepage.htm
Вторая цена это - по карте магазина. Наверно если бы жил за городом, и ездил бы зимой по сплошному снегу взял бы Yokoham'у.
В магазине Yoko конечно хвалили (видимо завалялась на складе), ругали Пирелли - говорили что плохо балансируется.
На зиму взял 215/65R16 Bridgestone Blizzak WS60 (зима нешипованная)
Снега пока нет- отчитаться о зимнем вождении не могу.
Но что по асфальту намного комфортнее летней Йокогамы- тут никаких сомнений. Ранее за гулом шин мотор был мало слышен, зато теперь слышу его ОЧЕНЬ отчетливо на любой скорости. Так что в плане комфорта и мягкости- ЯВНЫЙ ЗАЧЕТ по сравнению с Йокогамой. До этого 10 лет ездил исключительно на шипованной Gislaved NordFrost 2/3 разных радиусов- так что будет возможность сравнить ощущения от перехода на нешипованную. отпишусь как снег выпадет
Взял диски К&К Иллюзион и Резину GoodYear G500. Должно смотреться неплохо. Болты отдельно, под конус. У нас особого выбора в этом размере нет (дисков и резины). Резина с виду довольно агрессивная, Германия.
Взял диски К&К Иллюзион и Резину GoodYear G500. Должно смотреться неплохо. Болты отдельно, под конус. У нас особого выбора в этом размере нет (дисков и резины). Резина с виду довольно агрессивная, Германия.