Самый верный способ, снять суппорта, вынуть поршни, очисть все, заменить ремкомплект в, собрать. Все остальное это полумеры на акте.
Согласен с maximom разобрать заменить все резинки прокачать тормоза. Рем стоит тысячи полторы. Сам на ауте 1 менял передние резинки так как сгорали от перегрева поршеньки клинили. Но поршни не менял хоть и почти сгнили.
Всем привет!
Сегодня решил заморочиться и сделать ТО втулкам направляющих и заодно посмотреть на поршни.
Обратил внимание- размер резинок на верхних направляющих перед /зад разные ! Перед МВ618215 -11мм Зад МВ699264-10 мм (наружные диаметры), мерял штангеном
Так и должно быть или у меня косяк?
И еще ,где-то прочитал ,что на зад подходят Тойотовские 47769-33020 (они в четыре раза дешевле!) Может кто подскажет тойотовский номерок на перед?
Сегодня поехал на "дальняк" 75 км за город по трассе, до этого были короткие поездки по городу. При очередном торможении(с 60км) и остановке в пробке меня обогнало облако дыма. Вышел из машины, снова таже картина, заднее левое колесо. При дальнейшей езде стал замечать, что задок еле еле как бы подпрыгивает(можно сказать не заметно, если бы не занл о проблеме не обратил бывнимания) И причем этоя явление эпизодично. Уже не знаю что делать, а машина нужна, в переди сезон поездок. Наверно буду менять поршня направляющие диски колодки и резинки на обоих суппортах. Ни кто ни чего сказать и найти не может.
Рекомендую заменить на новый суппорт в сборе. Периодическое закусывание будет продолжаться и фиг вы поймете что конкретно и при каких условиях клинит. меняйте и не парьтесь и будет вам счастье. похожая тема была на киа рио, диагностика норм, по ходу подклинивает. замена суппорта помогла.