у Вас 3.0 или 2.4

Ir@kli · 31.01.2008, 18:21

Цитата:

Сообщение от RusXL

мало Трейлов и Мазд так еще и между собой меряться начали.
главное сделан правильный выбор в сторону XL, а двиг. каждый сам себе выберет по кошельку и требованиям.

хорошо сказано

Sим · 31.01.2008, 19:03

Цитата:

Сообщение от RusXL

мало Трейлов и Мазд так еще и между собой меряться начали.
главное сделан правильный выбор в сторону XL, а двиг. каждый сам себе выберет по кошельку и требованиям.

Ну не скажи, мне хватает и на П-4, и я сознательно брал именно S05. Мало того, когда возникла непонятка с комплектацией я плюнул и собрался в салон BMW. Но манагер перехватил на взлете - найдя то, что мене нужно.

Kashtan · 31.01.2008, 18:28

Никого не хочу обидеть но дествительно, глупый какой то спор затеяли в этой ветке....

dr. · 31.01.2008, 18:49

Пиписьками уже меряются там -> https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5361

Дмитренко Игорь · 31.01.2008, 20:02

Странные вы, разгон... 3.0 просто надежнее (до дома довезет, не бросит), мощнее и т.д. и т.п. ДОРОЖЕ, ЛУЧШЕ, ПРОЖОРЛИВЕЙ. Каждый сам для себя решает

А насчет разгона, так точно скажу - разница явно видна при обгоне в горку - никогда 2.4 не порвет 3.0 и не сравняется с ним. Тут только лошадки канают

Трасса М-4 (участок Воронеж - Ростов) это вверх, вниз...

Лекзандер · 02.02.2008, 17:46

Цитата:

Сообщение от Дмитренко Игорь

...3.0 просто надежнее (до дома довезет, не бросит) ...

А 2,4 бросит на полпути?
На основание чего сделаны такие выводы?

Sим · 03.02.2008, 08:05

Цитата:

Сообщение от Дмитренко Игорь

3.0 просто надежнее

Есть статистика?

dr.Ovosek · 03.02.2008, 10:32

Я ездил и на 3.0 и на 2.4, причем не тест-драйве у ОД. Воду лить не буду - сухой остаток 3.0 вне конкуренции, динамика, чувство охренительного запаса тяги всегда, уверенно разгоняется со 150 (по спидометру). Но купил 2.4 как более практичный автомобиль. Вариатор рулит, если бы ММС поставила автомат на 2.4, то купил бы 3.0.

Aleks64 · 31.01.2008, 23:17

Ехал на днях долго по узкой ровной дороге за 3,0. Очень у него сильный разгон, прямо на Порш смахивает. Чё-то показалось 8,5-8,7. Потому как я в 10,8 на 2,4 уверен.

Sим · 01.02.2008, 10:09

Некорректно сравнивать разгоны до сотни/максималки. Нужно заезжать и мерять пиписьки

Простой драг - скорость в конце дистанции у победителя бывает существенно ниже, чем у проигравшего.

Цитата:

Сообщение от Aleks64

Чё-то показалось 8,5-8,7.

Нада точнее дискретность показлометра. Типо "что-то показалось 8,597-8,701"

kolonin_sergey · 01.02.2008, 11:44

А никто не суетится,я был на тестдрайве 3.0 в блоке,себе купил 2.4 просто меня это устраивает,сщитаю что у митсу вариатор лучше всех в класе настроен.

OLDWOLF · 02.02.2008, 22:31

Я уже писал в другой теме, что меня авто распологает к вальяжной

езде, но сегодня как то "шлея под хвост попала"

, на 10 километровом участке решил давануть на пядальку

Даванул до 180 км\ч после 160 - 170 км\ч машинка ведет себя менее устойчиво (хуже держит трассу) не совсем гомно

но не так как до 160 км\ч
имхо сказывается высокая резина.
НУ И -- запас под акселератором есть, чую до заявленной в мануале легко, а может и больше, но пока рано

DSW · 03.02.2008, 15:53

А я западаю на Х5. Не только в горшках дело.

Sим · 03.02.2008, 16:52

Цитата:

Сообщение от DSW

А я западаю на Х5. Не только в горшках дело.

И я думаю про Х5. Или Лексус. Все так же ездить по чистому асфальту. Думаю, в 2009-2010 г. возьмем, что у них там получится, начнем там косяки искать

Одесса · 22.04.2010, 00:01

3 литра - самолёт, я просто балдею. Ещё раз убедился, что надо брать тачку с максимальным двиглом. Плюсов на много больше чем минусов.