[QUOTE=Александр_2012;1294880] Машина по- моему разумению не для гонок по городу, а для приятной безопасной езды для всех участников движения.QUOTE]
Для гонок- не для гонок, вопрос риторический... Но со светофора в 90% случаев ухожу первым, причём, особо не напрягаясь. Поэтому данное в приснопамятные годы звание "спорткроссовер", ХЛюпик выдерживает на 5 с+м. Правда, не знаю, как это справедливо для двигуна 2.0 и нового Аута с электроусилителем. Таки нет тест-машины у ОД в нашем городе...
А что никто не упоминает Каптиву?
Типо лучше новый Аут 2013, чем рестайлинг Капы?
Про просвет не надо, нижняя юбка бампера откручивается еще при выезде из салона.
Я как на Капе проехался, так и думы закрались, как можно быстрее избавиться от Аута, мне по фиг надежность, гарантия, зато сколько продуманных мелочей.
Рассматривал Капу, но после тест- драйва отказался как от варианта, не едет она бензиновая. Дизельной не было на тот момент вообще в городе, если брать то его, судя по отзывам! А вообще мне понравилась, в ней ощущение испытываешь, что ты действительно в большой высокой машине-)
По ссылке сравнение с XL и новым Аутом, там же кстати есть видео обзоры нового Аута, что интересно в одном из них, показали как двигаются задние кресла-) Но русским это не надо http://www.clubcaptiva.ru/forum/view...er=asc&start=0
AlienXL, Мне сложно полностью оценить возможности нового аута за 20 мин тестдрайва. Но Ваши дополнения меня радуют. Тоже не очень люблю засиживаться на светофорах. Руль слушается хорошо, адекватно. Для меня немного непривычна его лёгкость вращения. По сравнению с моим гидрорулём в фордике.
Вот и я вчера разглядывал у ОД два новеньких - черного и белого. Про нутро ничего говорить не буду, тут и так много мнений, а про внешность: в презентациях заявляют (https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1343026622), что новый Аут "брутальным дизайном" и "выглядит как автомобиль более высокого класса", но когда я их (2 новых аута, стоящих рядом) заметил в колонне недавно пригнанных авто, мне показались они серыми мышками, зализанные и не броские по сравнению со стоящими рядом ХЛ. Все таки стали они ИМХО выглядеть проще и без намека на брутальность. Мне даже показался, что они меньше икселей.
---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:50 ----------
/ссрори за орфографию/ все-таки эти машинки или для другого покупателя, или для практичного покупателя.
Да ну, серьезно?
Знакомый субаровод на днях взял нью гранд витару, сейчас чуть не плачет - едва купив уже мечтает когда продаст ее и возьмет нормальную машину. На стоянке уже раз 5 сравнивал с моим Outlander-ом свой салон и размеры и качество отделки (еще раз подойдет - прийдется наверное "послать в лес" т.к. достал уже). По его настоятельной просьбе сам посидел в его машине и протестил ее на дороге. По отделке, комфорту на дороге, размерам уступает оутландеру по всем пунктам. Полка багажника тарахтит просто кошмар, пластик отдает дешевизной как у лады калины, даже фактура очень похожа. Багажника практически нет! Сзади места по сравнению с аутом нет!
Сколько можно свой Сузуки тут расхваливать? Уазик и есть японский уазик.
ИМХО - никто, в здравом уме с Outlander XL не пересядет в NGV
PS. Субароводы они такие субароводы шо просто жесть, принципиально товарищ на дух не переносил митсубиси типа: куплю все что угодно только не мицубу
Вась - ты почитай сперва внимательнее, прежде чем тарахтеть!
я сравниваю новый аут (не иксель)
Дело даже не совсем в том, кто кого перерос, у всех приоритеты разные.
Что касается меня, я не ношу очки и не пью холодное пиво, вообще никакое не пью- поэтому мне не нужны такие опции, как очечница и охлаждаемый бардачок - из-за отсутствия которых у многих тут паника.
Мне нужен просторный салон, 4ВД, большой багажник, приличный клиренс, конденционер. Ну и конечно японское качество. Всё!
Наличие твердого пластика и сверчков в салоне (в разумных пределах конечно) меня не напрягает совершенно, я просто не обращаю на это внимание. Из озвученных тут минусов существенным для себя считаю хлипкий передний бампер, если это действительно так.
Думаю, после выхода на массовое производство новых Аутов, тайваньцы начнут шлёпать тюнинговые решётки, задние прозрачные (без красненького сегмента) светодиодные фонари и т.п. И машин заиграет новыми красками...
Например, тюнинговые фонари Спорта https://www.out-club.ru/board/showpo...32&postcount=8 гораздо интереснее оригинальных.
Думаю, после выхода на массовое производство новых Аутов, тайваньцы начнут шлёпать тюнинговые решётки, задние прозрачные (без красненького сегмента) светодиодные фонари и т.п. И машин заиграет новыми красками...
Например, тюнинговые фонари Спорта https://www.out-club.ru/board/showpo...32&postcount=8 гораздо интереснее оригинальных.
подождем. пока у нового аута вообще ничего нет. даже ковриков. а фонари для спорта отличные. на белом спорте я бы сказал смотрелись бы сильно стильно))
---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:55 ----------
Цитата:
Сообщение от su814
Для меня остался он в одном цвете белый перл все остальное как то уныло смотрица
на черном морда сливается в одно пятно
подождем хромированных решеток и все будет немного веселее)) пока еще раз говорю - аксессуаров на новый Аут - ноль.
Мне прямо сказали - нет даже ковриков, все будет позже. Хотя хромированные решетки гриля, накладки на борта, бампера и т.д. могут помочь исправить пресный дизайн. Другого варианта нет. Хотя я надеюсь, что к запуску 3 литрового Аута кое -какие изменения во внешности будут. Они не могут игнорировать реакцию публики, а она в целом не положительная. Имхо