Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Var73 · 21.07.2018, 03:47

масляные выводы теплообменника вращаются вокруг своей оси. Своими глазами ви дел как мастер их крутит и поправляет для своего удобства... Я поэтому и офигел,толи
это так должно и быть ,толи он их свернул... и до течи масла уже не далеко.

Var73 · 21.07.2018, 15:18

пришлось разобрать и собрать все самому.. трубки вроде целы и сухие,видимо он их гнул! а стояли в раскоряку видимо потому что он видимо теплообменник уронил(еще в сервисе я заметил сильно замятое ухо и заставил его зашлифовать...) Проверил подключение(спасибо за схему) к радиатору-угадали,но все равно пришлось разьединять и укорачивать т.к. нижние шланги касались лонжерона!(ну протрется же). Короче извините за треп и спасибо за ссылки. А в тот сервис ,который за мои же деньги чуть не ипортил мне дорогую деталь больше не поеду...

chundga · 23.07.2018, 06:35

Цитата:

Сообщение от Var73

а стояли в раскоряку видимо потому что он видимо теплообменник уронил(еще в сервисе я заметил сильно замятое ухо и заставил его зашлифовать...)

Самое главное, что-бы внутри него не лопнуло, а иначе антифриз может пойти в масло, и варику будет... (тьфу три раза). Следите за уровнем масла в вариаторе и антифриза в системе, если ТО действительно роняли. Бывали случаи, что люди ставили ТО купленные с авторазазбора, с описанной выше проблемой.

RafaGoblin · 28.07.2018, 10:05

Доброго дня всем, катаю на OUtlander 3, 2014 г.в., 2л., CVT, полный привод. Появилась проблема, скорее всего в вариаторе, во время движения на холостых оборотах, либо во время остановки (не зависимо, толи это P, толи это N) на педаль тормоза передаётся биение в такт двигателя. На холодном вариаторе, а также с повышением оборотов биение не чувствуется. Помогите решить проблему, спасибо

Добавлено через 3 минуты
Искал по форумам подобной проблемы ни у кого не нашел, может кто то сталкивался

Судостроитель · 17.08.2018, 11:40

Здравствуйте! Не знаю правильно ли писать сюда, но все же.
У меня аут 2015 года 2 литра передний привод. Пробег 60500 км. Тысяч 10 назад появились рывки при наборе скорости. Сперва совсем небольшие, затем ощутимие, затем при стабильной скорости (газ в одном положении) по трассе стал наблюдать что стрелка оборотов скачет вверх-вниз оборотов на 100 вниз и на 100 вверх. При этом ощущаются рывки, как будто мощности то больше то меньше. Первое что сделал - поехал к ОД. Проехали с мастером, сказал что возможно дело в топливной системе. Загнали на диагностику, сняли бензонасос - бак в идеальном состоянии, фильтр тоже оценили как в хорошем. поставили обратно. Почистили заслонку, была грязновата, проверили свечи - в порядке. На этом меня отпустили покататься, сказали что если не поможет то нужна промывка инжектора. Верить я им не стал... Купил новый топливный фильтр, заменил. При разрезе старого обнаружил что он уже % на 70 был забит - бумага грязная, черно-серая. Покатался, ничего не изменилось. На счет инжектора не уверен, так как фильтр был не в самом плохом состоянии. Вычитал что может быть проблема на впуске воздуха - заменил фильтр, проверил все сочленения - все в порядке. Стал смотреть в сторону вариатора. посмотрел уровень масла, был ближе к минимуму на холодном. Доливать не стал а поехал в сервис и сам с другом сделал все. Жижу купил Idemitsu зеленую, оригинальный фильтр. Сняли поддон, магниты почистили - стружка была но не критично много. Масло горелым не пахло, но цвет с зеленого поменяло на какой то грязно желтый что ли...не приятный цвет короче. все собрали, залили, покатались, долили до верхнего уровня на горячем. Машина стала ехать плавнее, однако все так же рывки... Кроме того при сбросе газа тысяч с 4 оборотов машина дергается. Очень не приятно и держит сие в напряжении. Посоветуйте что делать? Дальше ковыряться в вариаторе или куда еще смотреть?

omich66 · 17.08.2018, 15:57

Цитата:

Сообщение от Судостроитель

куда еще смотреть?

Посмотрите в сторону клапана.

omich66 · 17.08.2018, 16:23

Цитата:

Сообщение от omich66

Посмотрите в сторону клапана.

поправил ссылку

ALTAR777 · 24.08.2018, 14:07

Цитата:

Сообщение от Судостроитель

Здравствуйте! Не знаю правильно ли писать сюда, но все же.
У меня аут 2015 года 2 литра передний привод. Пробег 60500 км. Тысяч 10 назад появились рывки при наборе скорости. Сперва совсем небольшие, затем ощутимие, затем при стабильной скорости (газ в одном положении) по трассе стал наблюдать что стрелка оборотов скачет вверх-вниз оборотов на 100 вниз и на 100 вверх. При этом ощущаются рывки, как будто мощности то больше то меньше. Первое что сделал - поехал к ОД. Проехали с мастером, сказал что возможно дело в топливной системе. Загнали на диагностику, сняли бензонасос - бак в идеальном состоянии, фильтр тоже оценили как в хорошем. поставили обратно. Почистили заслонку, была грязновата, проверили свечи - в порядке. На этом меня отпустили покататься, сказали что если не поможет то нужна промывка инжектора. Верить я им не стал... Купил новый топливный фильтр, заменил. При разрезе старого обнаружил что он уже % на 70 был забит - бумага грязная, черно-серая. Покатался, ничего не изменилось. На счет инжектора не уверен, так как фильтр был не в самом плохом состоянии. Вычитал что может быть проблема на впуске воздуха - заменил фильтр, проверил все сочленения - все в порядке. Стал смотреть в сторону вариатора. посмотрел уровень масла, был ближе к минимуму на холодном. Доливать не стал а поехал в сервис и сам с другом сделал все. Жижу купил Idemitsu зеленую, оригинальный фильтр. Сняли поддон, магниты почистили - стружка была но не критично много. Масло горелым не пахло, но цвет с зеленого поменяло на какой то грязно желтый что ли...не приятный цвет короче. все собрали, залили, покатались, долили до верхнего уровня на горячем. Машина стала ехать плавнее, однако все так же рывки... Кроме того при сбросе газа тысяч с 4 оборотов машина дергается. Очень не приятно и держит сие в напряжении. Посоветуйте что делать? Дальше ковыряться в вариаторе или куда еще смотреть?

в ремонт было так же

Добавлено через 2 минуты
@Судостроитель, Причем началось все на 70 тысячах, тоже и масло по сто раз менял, не помогло только в ремонт.

Cfif76 · 24.08.2018, 14:15

Цитата:

Сообщение от Судостроитель

Здравствуйте! Не знаю правильно ли писать сюда, но все же.
У меня аут 2015 года 2 литра передний привод. Пробег 60500 км. Тысяч 10 назад появились рывки при наборе скорости. Сперва совсем небольшие, затем ощутимие, затем при стабильной скорости (газ в одном положении) по трассе стал наблюдать что стрелка оборотов скачет вверх-вниз оборотов на 100 вниз и на 100 вверх. При этом ощущаются рывки, как будто мощности то больше то меньше. Первое что сделал - поехал к ОД. Проехали с мастером, сказал что возможно дело в топливной системе. Загнали на диагностику, сняли бензонасос - бак в идеальном состоянии, фильтр тоже оценили как в хорошем. поставили обратно. Почистили заслонку, была грязновата, проверили свечи - в порядке. На этом меня отпустили покататься, сказали что если не поможет то нужна промывка инжектора. Верить я им не стал... Купил новый топливный фильтр, заменил. При разрезе старого обнаружил что он уже % на 70 был забит - бумага грязная, черно-серая. Покатался, ничего не изменилось. На счет инжектора не уверен, так как фильтр был не в самом плохом состоянии. Вычитал что может быть проблема на впуске воздуха - заменил фильтр, проверил все сочленения - все в порядке. Стал смотреть в сторону вариатора. посмотрел уровень масла, был ближе к минимуму на холодном. Доливать не стал а поехал в сервис и сам с другом сделал все. Жижу купил Idemitsu зеленую, оригинальный фильтр. Сняли поддон, магниты почистили - стружка была но не критично много. Масло горелым не пахло, но цвет с зеленого поменяло на какой то грязно желтый что ли...не приятный цвет короче. все собрали, залили, покатались, долили до верхнего уровня на горячем. Машина стала ехать плавнее, однако все так же рывки... Кроме того при сбросе газа тысяч с 4 оборотов машина дергается. Очень не приятно и держит сие в напряжении. Посоветуйте что делать? Дальше ковыряться в вариаторе или куда еще смотреть?

Попробуйте у ОД установить новую прошивку вариатора с буквой "D"

Ghost1374 · 20.12.2018, 20:05

@Судостроитель, Было в этом году один-в-один как у тебя!!! Как раз ехал в Питер), думал все, встану на магистрали и буду куковать. Выехал с магистрали почти на пустом баке, заправил полный бак на газпроме (до этого заправлялся только на лукойле) и до Питера доехал без проблем! 3 раза заправлялся на газпроме и после этого проблема исчезла. Машина тоже дергалась на ходу, обороты плавали.Теперь все отлично! Никаких дерганий!

Сократ · 03.01.2019, 21:55

Подскажите куда можно обратится в Москве по поводу вариатора для диагностики и дальнейшего ремонта?
Показывает что датчик температуры трансмиссионной жижи не исправен.
борт комп пишет(( трансмиссия не исправна )) ((снизьте скорость коробка передач перегрета)) а по факту ток проехал метров 300 даже двигатель не успел прогреться.
Спасибо.

mr.fix · 03.01.2019, 22:49

@Сократ,
rekpp.ru,например.Я у них жижу менял,толковые ребята.

Венгр · 15.01.2019, 21:43

https://piter.tv/video_clip/123394/ вот видео

Родионов · 17.01.2019, 11:42

Привет земляк! Судя по коду ошибок это вот что:Код № P0776: Неполадки в работе электромагнитного клапана вторичного давления
Код № P0868: Падение вторичного давления
Я бы смотрел гидропанель сначала, а ремонт подождал.Ремень твой в норме (желательно бы посмотреть конуса).
Клапан разбирается, промывается и проверяется отдельно на пропуск воздухом.

Венгр · 17.01.2019, 12:56

Цитата:

Сообщение от Родионов

Привет земляк! Судя по коду ошибок это вот что:Код № P0776: Неполадки в работе электромагнитного клапана вторичного давления
Код № P0868: Падение вторичного давления
Я бы смотрел гидропанель сначала, а ремонт подождал.Ремень твой в норме (желательно бы посмотреть конуса).
Клапан разбирается, промывается и проверяется отдельно на пропуск воздухом.

Привет , дайте свой номер телефона, пожалуйста, пока не начали делать

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Elzhan

А в чем изначальная причина поломки? пробег? неправильная эксплуатация?

Там выше видео есть, как машинка вела себя два дня, 150к я езжу 25 масло не менял