[I62]

Недавно менял права. У нас в Жуковском весь процесс занял 15 минут и никаких очередей. Вспоминаю процесс обмена прав в 1999г., который у меня проходил в Ульяновске с ужасом(((( С 5 утра до 21 в жуткой давке и, как правильно заметил alexx у этих паразитов даже туалетов для посетителей не предусмотрено.

[Alexsus_XL]

Всем привет!!!
Вчера сделал МВУ (международное водит. удост.) на Ясной (Обл.ГиБДД), постоял в очереди 20минут, потом после сдачи документов, время ожидания до выдачи прав составило почти 30мин., а когда получил права, так и непонял, почему эта процедура заняла столько времени, если даже ФИО в правах написано от руки и неочень хорошим почерком, приклеить фото, написать ФИО и поставить печать 30мин. и когда инспектор вручил права, сказал минут 15-20 незакравайте, чтобы неразмазать печать, вот так вот...

P.S - Успел до повышения (пошлина за международные права увеличится до 1000 рублей) заплатил 100руб.

[Alexsus_XL]

Вот времена были, открыто писали, ничего нескрывая.

[alexx]

Сообщение от Alexsus_XL

Вот времена были, открыто писали, ничего нескрывая.

Была у меня подобная штука,только в виде талона в 90 ностых годах.В городе с ней действительно неплохо было,а на трассах больше головников.На каждом посту по пол часа выясняли подлинная она или нет.Это как с триколорными номерами ездить...

[Alexsus_XL]

Нововведения: что ждет водителей в наступившем году


Про традиционное повышение штрафов на этот раз власти пока молчат. Зато подготовили несколько других поправок и законопроектов.

НОВЫЕ АПТЕЧКИ
Меняется состав автомобильной аптечки. Согласно приказу Министерства здравоохранения и социального развития России все новые автомобильные аптечки первой помощи будут содержать жгут, ножницы, инструкцию по применению аптечки, а также 10 наименований перевязочного материала, включая бинты и лейкопластыри. Зато не останется ни одного лекарственного препарата: вместо этого в ее состав войдут шесть видов бинтов, три вида лейкопластыря, медицинские салфетки, ножницы, перчатки и устройство для проведения искусственного дыхания «рот в рот».

В нынешних аптечках, состав которых был определен еще в 1996 году, содержатся анальгин, аспирин, валидол, нитроглицерин, уголь активированный и корвалол, охлаждающий пакет, зеленка, вата и нашатырный спирт.

Действие новых аптечек начнется летом следующего года, но старые аптечки будут действительны до 31 декабря 2011 года.
ПОВЫШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА*
Новый закон приняли во всех трех чтениях в Госдуме и утвердили в Совете Федерации - осталось поставить свою подпись президенту. Напомним, что, по новым поправкам, депутаты разрешили местным органам власти увеличивать или уменьшать базовую ставку транспортного налога в 10 раз. Cам налог состоит из базовой ставки, то есть средней единицы оплаты налога, которая рекомендована государством, и накрутки властей того региона, в котором вы живете. Таким образом, общая сумма налога вырастет, но ругать за его повышение автомобилистам придется свои местные власти, а думцы попросту сбросили с себя ответственность.

ПРОГРАММА УТИЛИЗАЦИИ
В 19 регионах страны начнется эксперимент по утилизации старых автомобилей, подготовленный Министерством промышленности и торговли России. Он заключается в том, что за утилизацию старых машин будут давать 50 тысяч рублей. Но не надейтесь, на руки вам никто денег не даст. Эта сумма будет засчитана в качестве скидки при покупке нового автомобиля отечественной марки либо иномарки, собранной в России. Продлится этот эксперимент ровно год.

В утиль будут приниматься легковые автомобили (снаряженной массой до 3,5 тонны) старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства. Причем сдаваемый автомобиль должен быть зарегистрирован на последнего владельца в течение минимум одного года.

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ*
Вступит в силу с 23 сентября 2010 года. Документ должен определять минимальные технические требования безопасности к колесным транспортным средствам и позиционируется как документ, который направлен на защиту прав, интересов, здоровья, жизни всех участников дорожного движения.

Документ разработан Минпромторгом. Приведем только некоторые его пункты. Во-первых, по новым требованиям у автомобиля должен обязательно присутствовать VIN - особый идентификационный номер, по которому можно будет определить год и место выпуска машины. VIN должен иметь 17-значный код. Это требование разрешает ввоз и эксплуатацию российских, европейских и американских машин. А вот многие японские автомобили не имеют VIN, а лишь 11-значные номера. Они обозначают только номер кузова. А значит, в России попадают под запрет. В настоящее же время на Дальнем Востоке около 80% автолюбителей пользуются подержанными иномарками, привезенными из Японии, подавляющее большинство которых к тому же имеют и правый руль. Во-вторых, будет запрещено использование автомобилей, интерфейс которых работает не на русском языке. То есть если бортовой компьютер показывает латинскими буквами или умная машина разговаривает с вами, к примеру, по-французски, то ввезти такое авто в Россию не дадут и на учет не поставят! В-третьих, нельзя бу
дет эксплуатировать автомобили с неразмеченным (электронным) спидометром. И, наконец, «кенгурятники». Их тоже запретят, а единственное, что оставят автовладельцам, - это право использовать металлические решетки весом не более 500 граммов. Такие, напомним, призваны защищать только фары.

[alexx]

Идея одобренна-штраф за парковку 5000 рублей.

Пример может быть заразителен?


Столичные депутаты одобрили идею Юрия Лужкова о серьезном увеличении штрафов за неправильную парковку автомобилей, передает «Российская газета». Вчера на заседании двух комиссий (по социальной политике и трудовым отношениям и по законодательству) народные избранники поддержали инициативу о внесении поправок в КоАП, которые позволят в 15 раз поднять штрафы за неправильную парковку.

Сразу надо сказать, что это еще не говорит о том, что штрафы скоро повысятся. Пока это лишь законодательная инициатива, которая будет направлена в Государственную Думу.


И для увеличения штрафов депутаты уже Государственной Думы должны одобрить это предложение (затем то же должны сделать члены Совета Федерации, а затем бумага попадет на подпись к президенту).

Что же предлагают московские «слуги народа»? Они хотят штрафовать людей, которые ставят машины на места для инвалидов, не на 200 руб., как сейчас, а сразу на 3000 руб. А штраф за парковку на пешеходном переходе или остановках общественного транспорта вообще предлагается увеличить до 5000 руб.

Такую же ответственность хотят установить за парковку на тротуаре, которая создает помехи для движения пешеходов, или перегораживание специальных пандусов для съезда инвалидных колясок.

[Дмитрий_Ек]

ГИБДД упразднила скрытое патрулирование

МВД внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. В документе прописано, кто, как и за что может останавливать водителя на дороге. Этот документ публикуется в "Российской газете".

Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента.
Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов.
Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается.
При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И то только тогда, если этот прибор работает в автоматическом режиме.
Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Это тот самый пункт, которого раньше вообще не было в регламенте, зато он был в наставлениях по дорожной службе. Теперь его перенесли в документ для общественного использования. При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить гонщика и оформить административное правонарушение.
Также регламент сильно поправили в той части, которая касается водителей с должностью - следователей СКП, работников прокуратуры и судей. Теперь гаишник не имеет права оформить на них протокол, направить на медосвидетельствование и прочие подобные мелочи. Он должен сообщить дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае если кто-то из вышеуказанных лиц нетрезв, то задача автоинспектора принять меры, чтобы этот водитель дальше не поехал за рулем. Каким образом это сделать - не расписывается.
Еще один момент новых поправок. Теперь более четко прописаны все можно и все нельзя в отношении иностранных лиц. Так, например, определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, "откройте капот или багажник", недопустимы. Надо напомнить, что в той части административного регламента, которая не подверглась изменениям, четко прописана разница между осмотром и досмотром. Даже сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера - это уже досмотр. А досмотр в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.
Полный текст документа опубликован 5 февраля в "Российской газете".

[alexx]

АЛЫ

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D1%8B

А теперь рассказ-раскрою небольшой семейный секрет-старшая дочь беременна,но срок не подошёл и она работает,работает врачом и вообщем то без всяких скидок.За ней 3 палаты больных и конечно,им мало дело до её состояния,да и понятно-они больные и их здоровье для них дороже.И она устаёт ...
Так вот едет она домой на своём ланцере и почуствовала себя плохо-тошнит.До дома 5 минут-решила дотяну и поворачивает с Космонавтов на Фронтовых бригад под жёлтый,за поворотом Гаи ,останавливают,начинается обычный разговор,она взмолилась и говорит,-Слушайте я в положении,еду с работы и меня тошнит.Ну не гоже молодой женщине останавливатьсяна дороге и ...Войдите в положение,я никаких аварийных ситуаций не создала никому не помешала,но вот получилось так..признаю.
Хорошо ,говорит сержант-давай сто рублей и езжай,она сунулась в сумку,а кошелёк на работе.Он говорит-тогда давайте права,я подожду,съездите домой,Вам же недалеко ,привезёте деньги,я отдам права.Поехала она домой вернулась,отдала эти деньги и приехала к нам реветь.Это что,Алы?

[Volder]

Новые жезлы ГИБДД будут поражать током на расстоянии, глушить и слепить

Обычная с виду полосатая палочка "гаишника" получила в этом году новые защитные свойства. В исполнении российского научно-производственного предприятия "Мартъ" она оснащена стреляющим и сигнальным картриджем, сообщил в среду, 3 февраля, агентству ИТАР-ТАСС начальник отдела маркетинга этого предприятия Андрей Столяровский.

"Служба нередко ставит сотрудников МВД в ситуации, когда применение огнестрельного оружия может быть сочтено превышением полномочий, однако быстрые и жесткие меры необходимы, - сказал он. - Выполненный в форме дубинки или разрядника новый электрошок-жезл производится нашим предприятием с этого года для сотрудников ГИБДД".

По словам Столяровского, электрошок "предназначен только для профессионального применения и приобретается при предъявлении удостоверения сотрудника МВД".

"Мощность нашего контактно-дистанционного, стреляющего электрошока выше максимально допустимой для аналогичных гражданских устройств", - подчеркнул он. Поражающие электроды на дистанции 4,5 метра способны пробить одежду толщиной свыше 2 мм и обеспечить шоковое состояние до 10 минут.

"Вместо стреляющего картриджа можно установить сигнальный, который издает громкий оглушительный звук и сопровождается ослепительной вспышкой", - дополнил Столяровский.


Теперь они нас будут всех током шмалять.

[ЕжоваЯ]

Суки....чтоб им пусто было

[Марадона]

Ушлёпок ушлёпком погоняет!
Как я таких животин не перевариваю!!!
Хотя есть среди них нормальные мужики,но их так мало, @@@чие рога!!!
Работники государевы, продавцы полосатых палочек, @ля!

[alexx]

Улица с односторонним движением....








У нашего главного гаишника опять инициатива-вместо того,что бы навести порядок в одной из самых бесполезных и корупционных организаций-Гаи,снова и снова включается только один ресурс-наказания ,а именно-"По итогам правительственного часа Виктор Кирьянов рассказал также о возможном возвращении еще советской практике наказания водителей за нарушение ПДД. Речь идет о так называемой бальной системе при которой за систематическое нарушение водителями ПДД, то есть совершение ими нескольких (трех и более) нарушений, могут начисляться баллы. Если их число достигает или превышает десять, то водитель может быть лишен права управления транспортным средством на два года или на него может быть наложен арест на срок до 15 суток. Останется ли такая система в старом виде или будут внедрены новшества, пока не известно."

Напомним, вопрос о возвращении бальной системы поднимался за последние годы неоднократно. После развала СССР эта практика была введена в конце 90-х годов тогдашним начальником ГАИ Владимиром Федоровым. Однако вскоре была отменена усилиями парламентариев.

Ну что сказать-если сегодня в случае подставы или собственного рас.издяйства Вы могли попасть под лишение только за самые "главные" нарушения-встречка,скорость 60 или пьянство и далее за свои права побороться в суде-то теперь дорога туда закрыта-три раза без ремня или три раза поворот не включил и без прав и суд уже не поможет.С кем судится,когда система накопительная.Не будешь же ходить по судам,когда вместо жёлтого тебе нарисовали красный или случай на переходе,когда вопрос касается намерений перейти или ты говоришь в ремне,а инспектор ,улыбаясь,что нет....А наказание третье и он это знает и ты тоже.И не дашь денег-будет кирдык и как доказывать,что ремень был.Если раньше цена вопроса была 50,потом 500 и можно было бы сослаться на Бога,который его за это враньё накажет,а ты переживёшь,то теперь это может быть два года без прав,которые без машины многим не перебится и что?
И это на фоне того,что сами менты сетует-нет кадров,одни недоразумения и по детям стреляют и всем постом,сменой,райотделом взятки берут,а тут вдруг такие сильные инструменты в руки идут и в то же время неприкасаемые теперь могут ездить пьяные,по встречке и так далее.Это теперь законодательно ненаказуемо!
У меня нет коментариев...-был бы помоложе пошёл бы в ГАИ-годик другой-яхта,квартира и безбедная старость была бы обеспеченна точно,а с принятием этой Е.альной системы и внуков с правнуками!

[akor Борисович]

Сообщение от alexx

У меня нет коментариев...-был бы помоложе пошёл бы в ГАИ-годик другой-яхта,квартира и безбедная старость была бы обеспеченна точно,а с принятием этой Е.альной системы и внуков с правнуками!

Да,нет ALEXX, не такой Вы человек... А так,действительно,становится грустно...Но Мы победим,Нас ....а Мы крепчаем.

[Dmitrych]

ГИБДД: электрошокер в жезлах отменяется

Практически все средства массовой информации на прошлой неделе обсуждали важную новость – сообщалось, что уже в самом ближайшем будущем все инспекторы ГИБДД получат в свое распоряжение новые жезлы, в которые будет встроен электрошокер. Мол, такие жезлы будут использоваться гаишниками при усмирении непослушных водителей.

Однако оказалось, что все не совсем так. Как нам пояснили в ГИБДД, пока о закупках таких жезлов даже речи не идет. «Здесь существует две стороны: техническая и юридическая. Что касается технической стороны вопроса, то электрошокер является специальным оперативно-техническим средством, которое поставляется в органы внутренних дел в соответствии с определенным порядком. Использование органами внутренних дел иных специальных средств недопустимо. С юридической точки зрения применение сотрудниками специальных средств ограничено законом «О милиции». Кроме того, жезл регулировщика должен отвечать требованиям ГОСТ 51567-00, в соответствии с которым совмещение в нем функций специального средства не предусматривается. Иными словами, данное спецсредство является лишь технической разработкой одной из компаний, и не следует вводить в заблуждение участников дорожного движения относительно перспектив применения жезла с электрошокером инспекторами ДПС», - рассказал заместитель начальника Управления Департамента ОБДД МВД России полковник милиции О.Е. Понарьин.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30751&rnd=259905462

[Alexsus_XL]

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:55 ----------

ГИБДД изменит правила дорожного движения



Российская Госавтоинспекция предлагает модернизировать существующие правила дорожного движения (ПДД). Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя ГИБДД Виктора Кирьянова, конкретные предложения уже разработаны и находятся на согласовании в Минтрансе.
В частности, по словам Кирьянова, в новом варианте ПДД будут уточнены некоторые понятия, например, определение выезда на встречную полосу движения или объезда препятствия, а также определение термина "ограниченная видимость". "Обгон или объезд препятствия, связанные с выездом на встречную полосу, запрещены, а поворот налево или разворот могут осуществляться только в случаях, когда это не запрещено Правилами, знаком или разметкой. Это необходимо для того, чтобы более четко квалифицировать соответствующие административные правонарушения", - отметил главный автоинспектор страны, пишет Lenta.ru.
Кроме того, правила уточнят правила движения тихоходных транспортных средств, разрешат ездить с "дневными ходовыми огнями", не включая ближний свет на магистралях. Наконец, в новом варианте ПДД изменяются правила проезда круговых развязок: ГИБДД предлагает перенять европейскую инициативу и предоставить приоритет тем, кто едет по кругу, а не тем, кто на него въезжает.
Кирьянов также предложил вернуться к рассмотрению вопроса о запрете использования шипованных шин в летнее время (с 1 июня по 31 августа), причем регионы смогут устанавливать собственные временные ограничения исходя из климатической зоны. Если этот запрет вступит в силу, то ГИБДД предлагает изменить и Кодекс об административных правонарушениях, повысив штраф за данное нарушение ПДД.
Напомним, что 17 февраля, Госдума отклонила законопроект о внесении поправок в закон "О безопасности дорожного движения" и Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающих запрет на использование шипованных шин летом. В документе предлагалось запретить использование шипованных шин в период с 1 мая по 30 сентября, а также запретить эксплуатацию автомобилей в период с 1 декабря по 1 марта, если хотя бы на одной из осей машины не установлены зимние покрышки. За нарушение этих требований в документе был предусмотрен штраф в размере 500 рублей.

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:37 ----------

Инспекторы рассказали, за какие лампочки могут наказать


В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С - ближнего, R - дальнего, СR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС - ближнего, HR - дальнего, HСR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС - ближнего, DR - дальнего, DСR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеиватель фары и на корпус фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеивания отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов, сообщается на сайте УГИБДД ГУВД по Свердловской области.

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------
P.S.
Кто, что думает по данному закону, конечно, это касается у кого установлен ксенон, вместо стандартных галогенок)))...
Понятно, что у нас с ксеноном ездят от старых Вазовских "копеек" до "Газалей" и т.д., одним словом это очень огромное кол-во водителей, которые согласно выше написаным требованиям, могут остаться без ВУ от 6мес. до 1года.