[peugeot sk]

Сообщение от ohotnik

Самое интересное что плохого я этому человеку ни чего не делал. У него на всех такая реакция кто хоть немного с ним не согласен. Призываю всех не уподобляться таким людям, а нормально общаться, делиться мнениями, опытом и.т.д, я думаю от этогого всем будет больше пользы, чем от ....................

Не обращайте внимание,много разных людей на форуме встречаются.Для меня однозначно лучше 16,сам ездил и на тех и на других!

[ventmax]

Отъездил по два сезона на штатных R16 215/70- лето, R16 225/70- зима. Этой весной установил диски mak fuoco5 R18 J8 ET40, шины 235/55 R18 Nokian Hakka SUV. Жесткось практически не изменилась, пропала боковая раскачка, руль стал немного тяжелее, управление заметно улучшилось. НО АВТОМОБИЛЬ СТАЛ ЗАМЕТНО МЕДЛЕЕНЕЕ РАЗГОНЯТЬСЯ С МЕСТА, ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ПОЯВИЛСЯ ЯКОРЬ. ПО НАВИГАТОРУ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НА ШТАТНЫХ КОЛЕСАХ R16 БЫЛА 198 км/ч, СЕЙЧАС БОЛЬШЕ 184 км/ч НЕ ЕДЕТ И ДОЛЬШЕ РАЗГОНЯЕТСЯ ДО МАКСИМУМА. У меня 2.4 МКП. Думаю причина изменившейся динамики, ширина, масса и диаметр колеса.

[am_z]

Сообщение от ventmax

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НА ШТАТНЫХ КОЛЕСАХ R16 БЫЛА 198 км/ч, СЕЙЧАС БОЛЬШЕ 184 км/ч НЕ ЕДЕТ И ДОЛЬШЕ РАЗГОНЯЕТСЯ ДО МАКСИМУМА

Это безусловно горе.

[Berserk]

Руление на 18 дюймах намного лучше.После переобувания с зимы 16 на лето 18 первое впечатление,что стал на рельсы...

[muchas]

Сообщение от Berserk

Руление на 18 дюймах намного лучше.После переобувания с зимы 16 на лето 18 первое впечатление,что стал на рельсы...

А как вообще можно сравнивать езду зимой и летом? О какой управляемости может идти речь зимой, когда то гололед, то снегопад?
Понятное дело, снег сошел, асфальт высох... вот и рельсы вдруг появились... А особенно, если после этого накататься на шипах пару недель уже по весеннему асфальту (аки корова на льду), а потом летнюю поставить и... рельсы, естественно, опять мерещатся.

PS: Спасибо ошибочно.

[lapinkultа]

всем день добрый. не судите строго за повтор уже обсуждаемого. вчера 14-го числа решил переобуть свой аут на летнюю резину. почитав на форуме о давлении в шинах, жесткости подвески и управляемости авто на 18-том радиусе(штатный бриджстоун) стравил давление до 2.3 атм и двинулся в путь; начну по порядку, давление выравнивал не сразу конечно ,а километров через 20-ть так как авто стало убегать с дороги,заскочив в шиномонтаж и попросив проверить и был удивлен не только я ,от 3.1 атм до 2.1 атм все 4-ре с разным(машину забирал в феврале по этому на них тока до гаража докатился и снял, поставив 16-й бридж на шипах(зимой только на них всегда уже 5-ая машина). может 2.3 маловато и тд но стало мягче,в поворы кладет изумительно но на лежачках просто ужас(передние еще норма но)когда спрыгивает задок то четкий удар по пояснице сподвиг к поднятию спинки кресла более вертикально(что не совсем удобно так как ставлю его один раз и на всегда ,очень привык, хоть и пробег только 4000 ткм) сразу начал шевелиться мозг; продолжение следует...

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------

продолжу:также хочю заметить безумную шумность штатных колес на чуть влажном асфальте: уторо по борт компу +3 по Цельсию пустая дорога спокойный разгон до 110 кмч (ни кому не мешая без детей пристегнут) и о ужас я не услышал слов в песне на радио, только фон,добавил звук (на штатной)до 26 но после остановки чуть не приглох(перебор для меня не очень люблю када орет) есть с чем сравнить , через 30 минут при тех же условиях только чуть на север ниссан альмера (я за рулем)классик(не самый дорогой и навороченый авто+в минималке на автомате, аквариум итд.) 1.6л на шипованой нокиа хакка включил радио на штатной магнитоле на 7 и покатился разгон до 100(в центре больше не айс) и о чудо все слышу как и прежде не меняя громкости приемника. замечю что на зимней 16-ой резине которую только снял такого и рядом не было, радио слышал всегда, так откровенно не бросалось в глаза.а мозг зашевелился потому что,авто для семьи (супруга и три дочери),а катать малышей на достаточно жесткой подвеске и закладывать повороты на скорости мне ни чему + отпуск проводим на территории нашей необъятной родины и передвигаемся на авто. а если рвануть в карелию то ,есть там 20-ти ки-ый кусочек трассы, после окончания лен области, на котором такая стиральная доска (глубина гребенки не считая ям и камней на ровном ее участке доходит до 15-ти см и более)после которой (как вариант) и стекла выскочить наверное смогут. подскажите что можно сделать кардинально изменив эти недостатки сам то склоняюсь к 16-м дискам направленной резине и к амортизаторам с регулировкой жесткости http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/914/ . машина очень нравится купил не просто так для рыбалки охоты пикников и дальних поездок так что рекомендовать купить другую не надо. такие вот ощущения на дистанции 40 км.

[Вольдемар1]

Сообщение от lapinkultа

всем день добрый. не судите строго за повтор уже обсуждаемого. вчера 14-го числа решил переобуть свой аут на летнюю резину. почитав на форуме о давлении в шинах, жесткости подвески и управляемости авто на 18-том радиусе(штатный бриджстоун) стравил давление до 2.3 атм и двинулся в путь; начну по порядку, давление выравнивал не сразу конечно ,а километров через 20-ть так как авто стало убегать с дороги,заскочив в шиномонтаж и попросив проверить и был удивлен не только я ,от 3.1 атм до 2.1 атм все 4-ре с разным(машину забирал в феврале по этому на них тока до гаража докатился и снял, поставив 16-й бридж на шипах(зимой только на них всегда уже 5-ая машина). может 2.3 маловато и тд но стало мягче,в поворы кладет изумительно но на лежачках просто ужас(передние еще норма но)когда спрыгивает задок то четкий удар по пояснице сподвиг к поднятию спинки кресла более вертикально(что не совсем удобно так как ставлю его один раз и на всегда ,очень привык, хоть и пробег только 4000 ткм) сразу начал шевелиться мозг; продолжение следует...

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------

продолжу:также хочю заметить безумную шумность штатных колес на чуть влажном асфальте: уторо по борт компу +3 по Цельсию пустая дорога спокойный разгон до 110 кмч (ни кому не мешая без детей пристегнут) и о ужас я не услышал слов в песне на радио, только фон,добавил звук (на штатной)до 26 но после остановки чуть не приглох(перебор для меня не очень люблю када орет) есть с чем сравнить , через 30 минут при тех же условиях только чуть на север ниссан альмера (я за рулем)классик(не самый дорогой и навороченый авто+в минималке на автомате, аквариум итд.) 1.6л на шипованой нокиа хакка включил радио на штатной магнитоле на 7 и покатился разгон до 100(в центре больше не айс) и о чудо все слышу как и прежде не меняя громкости приемника. замечю что на зимней 16-ой резине которую только снял такого и рядом не было, радио слышал всегда, так откровенно не бросалось в глаза.а мозг зашевелился потому что,авто для семьи (супруга и три дочери),а катать малышей на достаточно жесткой подвеске и закладывать повороты на скорости мне ни чему + отпуск проводим на территории нашей необъятной родины и передвигаемся на авто. а если рвануть в карелию то ,есть там 20-ти ки-ый кусочек трассы, после окончания лен области, на котором такая стиральная доска (глубина гребенки не считая ям и камней на ровном ее участке доходит до 15-ти см и более)после которой (как вариант) и стекла выскочить наверное смогут. подскажите что можно сделать кардинально изменив эти недостатки сам то склоняюсь к 16-м дискам направленной резине и к амортизаторам с регулировкой жесткости http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/914/ . машина очень нравится купил не просто так для рыбалки охоты пикников и дальних поездок так что рекомендовать купить другую не надо. такие вот ощущения на дистанции 40 км.

В этом и проблема, начитались Вы на нашем форуме, мого негативного про 18 диски и всё это теперь в голове.
Теперь по-порядку, давление в шинах необходимо измерять не на ходу,после поездки, а на остывшей машинке, я ставлю на 18-х даление 2,2.
Согласен, моя зимня Нокиан Хака 7, в штатном 18 размере,сейчас потише будет! Но есть такой момент, в +3 производители шин рекомендуют пользоваться ещё зимней резиной (до +7), т.е. летняя резина дубеет при таких температурах и из-за этого такой шум, дождитесь нормальных температур и будет Вам счастье

[lapinkultа]

наверняка дождусь.сбросил пол часа назад на 2.1атм. сижу жду лета.

[dvkasatkin]

Сообщение от lapinkultа

наверняка дождусь.сбросил пол часа назад на 2.1атм. сижу жду лета.

Влад абсолютно прав. Не делай скорополительных заключений. и прими к сведению, что штатная резина установленная на аутах считается автопроизводителем всесезонной и немножко вседорожной - это тоже вносит свои паправки в извлечение дополнительных звуков. это на любителя. мой друг к примеру рыбак-охотник, установил резину для бездорожья и гоняет на ней по асфальту от бездорожья до бездорожья. шум от неё - очуметь!!! а Лехе - побарабану.

[Abel65]

Сообщение от lapinkultа

наверняка дождусь.сбросил пол часа назад на 2.1атм. сижу жду лета.

Я покупал в декабре 2010 г. Тоже жду лета .... ситуация аналогичная . Более того у меня зимняя липучка была. Когда переобулся на штатную резину на 18-ых дисках - офигел. Давление я так же выставил 2.1 атм . Стало боле менее. Но буду шумку делать и обработку днища динитролом . Надеюсь покомфортней будет.

[chemp]

а разве штатная - не бридж дуалер спорт? какая же она всесезонка и еще внедорожка?

[AlexeySD]

Добрый день.
Откатал на штатной 18 резине 3 сезона - стер в 0 (просто до слика).
Ощущения: штатная резина просто г. редчайшее: в дождь всплывает даже на новой резине гдето при 60-70км., ужасно шумная, все неровности отражаються на хребте.
Зиму отездил на 16ой на это лето просто поменяю резину на 16е диски.

Кто что может сказать про Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/70 R16 102H вроде по отзывам хвалят - кто сталкивался?

[Black XL]

Сообщение от AlexeySD

Добрый день.
Откатал на штатной 18 резине 3 сезона - стер в 0 (просто до слика).
Ощущения: штатная резина просто г. редчайшее: в дождь всплывает даже на новой резине гдето при 60-70км., ужасно шумная, все неровности отражаються на хребте.
Зиму отездил на 16ой на это лето просто поменяю резину на 16е диски.

Кто что может сказать про... вроде по отзывам хвалят - кто сталкивался?

Ничего личного, но Вам бы определиться. А то пишите, что штатная г.., всплывает, а на замену ищите "тракторную", на которой только грязь месить можно в удовольствие. Про шум молчу. И про аквапланинг тем более.

Вам летать или ползать???

[Вячеслав в 31]

Сообщение от Black XL

, а на замену ищите "тракторную", на которой только грязь месить можно в удовольствие. Про шум молчу. И про аквапланинг тем более.

Это на фото инет-магазинов она (12-й Геолэндер Йокогамы) такая злая! На самом же деле шина вполне вседорожная, на асфальте дорогу держит очень хорошо, как на сухом, так и по лужам (ездил до 120 км/ч), по шуму - не громче моего бывшего Гудьира Игл ЛС2. Пользую в размере 225/55 18 с этой весны, пока впечатления сугубо положительные. шина идеально сбалансирована. остается только открытым вопрос по износу, время покажет.

[Barsky]

Сообщение от Вячеслав в 31

Это на фото инет-магазинов она (12-й Геолэндер Йокогамы) такая злая! На самом же деле шина вполне вседорожная, на асфальте дорогу держит очень хорошо, как на сухом, так и по лужам (ездил до 120 км/ч), по шуму - не громче моего бывшего Гудьира Игл ЛС2. Пользую в размере 225/55 18 с этой весны, пока впечатления сугубо положительные. шина идеально сбалансирована. остается только открытым вопрос по износу, время покажет.

На Шниве уже 3-й сезон стоит Yoka 012-я... Стирается в принципе чуть сильнее, чем штатный Игл...

НА кроссовер - самое оно, если не только по асфальту... На XL-я заказал её-же, в размерности 225/55 R18... Обошёлся в 7340.00 за колесо в Инет-магазе...