собственно стандартные недостатки, омеченные за 6ткм пробега:
- шумка
- форсунки омывателя лобового стекла
- слабые задние пружины (теперь от волги)
- отсутствие подсветки кнопок управления в салоне, кое-где есть конечно))
- отсутствие в базе парктроника, стоит колхозный (макс комплектация с рокфордом)
- жесткий пластик отделки салона
- неудобное расположение кнопок подогрева сидушек
- неудобно управлять кнопками регулировки водительского - руку просунуть узко
- не хватает поясничного валика
- голову музыки можно было б сделать с экранчиком там каким-нить, а так калькулятор электроника из 80-х
- не нравится как включатся/выключается дальний свет - чуть пережал и просто моргнуть не получилось. функции моргания и включения не должны включаться одним рычажком
- не хватает подогрева лобового
- ключ как на жигулях))) сделали б выкидной, опять копеечная экономия
- подвеска на неровностях срабатывает не всегда одинаково. иногда на маленькой ямке грохочет или на крупной плавнее идет... хз
Я б стакими косяками Авто просто не покупал. Это что-то! Хотя некоторые сначала покупают, а потом смотрят и начинают ....
Написано про недостатки Аута 280 стр.В многих постах одно и то же.Отсюда вопрос: и что оно ВАМ дает?.ММС их и так не исправит.Для настоящих любителей(фанатов) АУТ ХЛ приемлем с даными недостатками(я вхожу в их число).Для тех кому он(аут) не нравится наверное выход один - продать и не парить себе мозги(и другим тоже).Я не знаю ни ОДНОГО производителя авто, чьи бы модели всем нравились и чтобы небыло негатива у отзывах их владельцев.
думается таки надо прочитать название темы еще раз...
это многое объяснит..-.
эх... забыл про отсутствие газоупоров капота и датчика уровня омывайки... все это типа на более дешевых пассатах было! ай-ай-ай!
что ж не взяли дешевый пассат...
если с миру по нитке собрать идеальный авто - то во-первых он для каждого будет ну совсем своим, а во-вторых будет стоить больше чем аут+пассат... так что за 3 копейки на рубль не купишь...
собственно как всегда - половину вы видели и съели, так что на зеркало пенять не нужно (отсутствие подсветки кнопок управления в салоне, отсутствие в базе парктроника - у ниссана кстати тоже нет, жесткий пластик отделки салона, неудобное расположение кнопок подогрева сидушек, неудобно управлять кнопками регулировки водительского, не хватает поясничного валика, голову музыки можно было б сделать с экранчиком там каким-нить, не нравится как включатся/выключается дальний свет, не хватает подогрева лобового, ключ как на жигулях)
об этом все владельцы знают - тема то в поддержку выбирающим. + некоторые люди при выборе могут и не заметить... от радости или еще чего.
ну, и плюсы авто никто не отменял...
но факт отсутсвия действительно нужных вещей и наличия люка, который особо и не нужен, ввергает в раздумья...
Также наверно в 2008-ом было сенсацией, что, мол, в БМВ ядовитый пластик!!!1
Был бы я владельцем компании Мицубиси, подал бы в суд на этих журналистов российских тупорылых, которые вводят в заблуждение людей, называя ASX ИКСэлем.
Езжу на Ауте 3.0 с 2008 года. Все устраивает, кроме мягких задних пружин. Раскачка, пробои достают на дальние растояния, особенно по Карелии. Но все это компенсируется. 210 км/ч по Минке и никакого напряжения. Мне машина нравится.
Езжу на Ауте 3.0 с 2008 года. Все устраивает, кроме мягких задних пружин. Раскачка, пробои достают на дальние растояния, особенно по Карелии. Но все это компенсируется. 210 км/ч по Минке и никакого напряжения. Мне машина нравится.
Да поменяй пружины на волговские и будешь счастлив. Отвечаю.
TheActiser, были уже, два штуки. разнообразие в жизни должно ж быть какое-то. я за честное сравнение, самого себя смысла обманывать не вижу, фанатеть не привык... все же новый аут стоит 1,4 лимона - это немало...
ну расскажите об однокласснике за те же деньги, у которого нет того, что вам не нравится, и есть все "положительные качества" xl. нахожусь в процессе раздумья про следующую новую машину, за полгода ничего дешевле $70K не нашел...
ну расскажите об однокласснике за те же деньги, у которого нет того, что вам не нравится, и есть все "положительные качества" xl. нахожусь в процессе раздумья про следующую новую машину, за полгода ничего дешевле $70K не нашел...
Пожалуй плюсанусь. В том же Тигуане довольно много интересного есть, но с такими размерами и внешностью пусть на ней Шпунт катается. К тому же все-равно дороже.
дык владелец тигуана, товарищ Шпунт, перечислял опции тиги, которых нет в ауте
я лично купил аут из-за нормального двигла и нормального автомата + дело случая. три года назад не подумал бы что стану обладателем хл. х-трэйл и рав4 не могут этим похвастаться - вариаторы, у витары и форестера древние автоматы как какашка мамонта...
дык владелец тигуана, товарищ Шпунт, перечислял опции тиги, которых нет в ауте
Ну так владельцу Тигуана, товарищу Шпунту перечислили опции, которых нет в Тиугане, но есть в XL. И что ? Вот он 2 года и пытается всем доказать, что то, что есть в XL - ему не нужно, а что есть в Тигуане - жизненно необходимо.
Так что идеальный автомобиль - Lexus RX450h по цене XL 2.0 2WD пока не продается в наших автосалонах.