Вот !! ВООТ где истина!!! ЗДЕСЬ причина того зачем япошки убрали радиатор. За границей нарушать ПДД очень дорого,стало быть не нарушают. Таким образом когда у нас вышел закон 60город 90 трасса +20,то япы, наверняка проведя испытания решили,что при таких скоростях перегрев невозможен в принципе,значит радиатор россиянам ни к чему. Сэкономили,в масштабах России думается круглая сумма, ещё и премию кто-то получил . Ну как им объяснить что мы ездим по правилам, только где есть камеры или ГБДД. Это моё предположение, может и неверное?
Вот !! ВООТ где истина!!! ЗДЕСЬ причина того зачем япошки убрали радиатор. За границей нарушать ПДД очень дорого,стало быть не нарушают.
Как раз на заграничных поставках для Европы, как я слышал, радиатор не убирали. Вроде поначалу убирали для Австралии, но там была отзывная компания (это когда доустанавливают всем подряд, даже не спрашивая, был ли перегрев). Обратите внимание, радиатор изначально был заложен в конструкцию, там под него посадочные места предусмотрены.
Как раз на заграничных поставках для Европы, как я слышал, радиатор не убирали. Вроде поначалу убирали для Австралии, но там была отзывная компания (это когда доустанавливают всем подряд, даже не спрашивая, был ли перегрев). Обратите внимание, радиатор изначально был заложен в конструкцию, там под него посадочные места предусмотрены.
Признаюсь, друзья ,что тему я досконально не изучал. Это были просто логические рассуждения, мысли вслух, если хотите. Но ведь почти попал. Истина где то рядом.
Я покупал авто. в Авдисе. Как случился перегрев варика, то они фото не требовали, а со мной катался механик с подключенным компом. При любом пробеге можно раскалить варик, если выехать на трассу и пылить 140 км/ч вот тогда вам и вылезет перегрев.
Всем привет.
Сегодня установили мне радиатор вариатора по гарантии, без каких либо тест драйвов, диагностик, согласований.....
Установка производилась в Рольф юг, работы на полтора часа, дольше документы оформляли....
Установка производилась в Рольф юг, работы на полтора часа, дольше документы оформляли....
Замечательно, поздравляем! А какова была предистория, каковы предпосылки, факты, жалобы, сама процедура от начала обращения до приглашения на экзекуцию? Алгортим?
Замечательно, поздравляем! А какова была предистория, каковы предпосылки, факты, жалобы, сама процедура от начала обращения до приглашения на экзекуцию? Алгортим?
день добрый.
Позвонил в рольф, сказал что перегрев, пригласили на диагностику, приехал на дигностику, заказали западные части, через полтора месяца установили радиатор, вот весь алгоритм.))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от viktorgevara
Ну что могу сказать? Наверно вам повезло, если вот так вот просто взяли и поставили.
Я вот был на ТО-1 , проверили уровень деградации масла , сказали что небольшой и нужен тест-заезд с мастером, но типа сейчас прохладно, а гонять 130 у них рядом негде и смысла в этом нет. И что ММС-Рус им такую установку не санкционирует без инструментальных доказательств.
Мои параметры деградации масла_ пробег 14650 км, уровень разложения 12300. Число получается 0,839.
Добавлено через 6 минут
Я так понял они очень смотрят на число деградации, и если оно большое то могут поставить и без особых сопротивлений, а если оно не очень большое, то только покатушки с МУТом в доказуху. В РОльфе так получается.
Мне сканер не подключали...
Хотели, но я спросил какой смысл, если ошибок перегрев не показывает, в итоге вся диагностика свелась к заказу запасных частей...
au80, гон какойто. Был во всех рольфах показывал фото. Все сказали только покатушки с гарантийщиком и диагностом.
Добавлено через 3 минуты
Даже с менеджером подходил у которого я покупал две машины. Гарантийщик сказал только кататься и фиксировать перегрев.
А смысл гнать?)))
Что за люди, пишешь, что бы другие могли решить проблему, еще и во вранье обвиняют...
Кипятите варик дальше, если не верите....
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ostr_vit
А смысл в том ,что вы бы узнали в каком состоянии у вас масло в варике. Радиатор поставили, масло заменили и долгих ему лет.
[size="1"]Добавлено через 11 минут
Знаю я в чем смысл, я описал как было в моем случае, что мне предложили сделать диагностику, я отказался, из-за того что ошибок никаких не сохраняется...
Уровень деградации меня не сильно напрягает...))))
Мне сканер не подключали...
Хотели, но я спросил какой смысл, если ошибок перегрев не показывает, в итоге вся диагностика свелась к заказу запасных частей...
А смысл в том ,что вы бы узнали в каком состоянии у вас масло в варике. Радиатор поставили, масло заменили и долгих ему лет.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Цитата:
Сообщение от au80
без каких либо тест драйвов, диагностик, согласований..
Ну что могу сказать? Наверно вам повезло, если вот так вот просто взяли и поставили.
Я вот был на ТО-1 , проверили уровень деградации масла , сказали что небольшой и нужен тест-заезд с мастером, но типа сейчас прохладно, а гонять 130 у них рядом негде и смысла в этом нет. И что ММС-Рус им такую установку не санкционирует без инструментальных доказательств.
Мои параметры деградации масла_ пробег 14650 км, уровень разложения 12300. Число получается 0,839.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Алгортим?
Я так понял они очень смотрят на число деградации, и если оно большое то могут поставить и без особых сопротивлений, а если оно не очень большое, то только покатушки с МУТом в доказуху. В РОльфе так получается.
Ну что могу сказать? Наверно вам повезло, если вот так вот просто взяли и поставили.
Я вот был на ТО-1 , проверили уровень деградации масла , сказали что небольшой и нужен тест-заезд с мастером, но типа сейчас прохладно, а гонять 130 у них рядом негде и смысла в этом нет. И что ММС-Рус им такую установку не санкционирует без инструментальных доказательств.
Мои параметры деградации масла_ пробег 14650 км, уровень разложения 12300. Число получается 0,839.
Добавлено через 6 минут
Я так понял они очень смотрят на число деградации, и если оно большое то могут поставить и без особых сопротивлений, а если оно не очень большое, то только покатушки с МУТом в доказуху. В РОльфе так получается.
У меня уровень разложения 13400.коэф.0,85 , это не много,. Так вот за неделю до диагностики давил150-175км/ч минут 20 и ничего не заморгало (малый дисплей). только во время снижения скорости до80кмч послышался убывающий слабый гул. Хочу сказать,что при нашем уровне деградации словить перегрев (на заказ) большой вопрос.Нужна жара и практически пустая трасса ну20км хотя бы.