Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
@KugaS, и стекла и отражатели - полный швах, особенно на одной. Посему и думаю уже праворукие взять (((( колпачки галкоформирующие перекинуть ...
Колпачки с твоих фар могут не подойти к японским. Есть два других способа убрать галку на встречку от японской фары: изготовить шторку из тонкого металла и закрепить ее либо непосредственно на лампу, либо на колпачок, или как написали выше закрасить сегменты рефлектора, отвечающие за левую галку. Но в этих случаех в лучшем случае можно добиться только ровного света фар.
Может поискать отзывы на дубликаты? Так-то варианты есть. Или похоже нет.
@Potable, можно вскрыть фару и аккуратно почистить отражатель. Если получится, то отполировать стекла. И тогда освещение дороги к тебе вернется.
Но есть и еще очень хороший вариант: поставить подходящие линзы хорошего качества под лампы D2S. Себе на предыдущий автомобиль (Ипсум) ставил китайские линзы - свет был ОЧЕНЬ хороший, по сравнению с родным D2R.
@KugaS, надо половинить и пробовать https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=38
Линзы, видимо, наилучший вариант. Только ссыкатный в плане последующих отношений с гайцами на просторах матушки, да и в Казахстан заносит судьба, а там "жолы палициясы" вообще не стесняются в методах доения.
Линзы, видимо, наилучший вариант. Только ссыкатный в плане последующих отношений с гайцами на просторах матушки, да и в Казахстан заносит судьба, а там "жолы палициясы" вообще не стесняются в методах доения.
Мне тоже боязно было. Но пять лет отъездил, и не разу ко мне вопросов не было. Правда я в Казахстан не езжу. Техосмотр сам проходил, гаишники останавливали - вопросов ко мне не возникало.
А если линзы подобрать с сертификатами? Может в этом случае все будет законно. По идее если установлены линзы, то должен быть автокорректор фар и омыватель фар. На Ауте это все есть, плюс сертификат к линзам. По идее в этом случае все должно быть законным, хотя бы в России. Тебе нужно одни линзы найти под D2S и бленды подходящие. Блоки розжига штатные пойдут, лампы отдельно хорошие купишь.
Если на фаре маркировка галоген, то линзы по закону вставлять нельзя, даже с омывателем и автокорректором. Если фара с маркировкой ксенон - то в нее можно втюхать линзы без проблем с законом, опять же при наличии автокорректора и омывателя фар.
Да, ксенон. На задней части маркировка D2R, если вставить лины и D2S, формально - опять косяк + постоянно что-то ужесточается. Даже уже прозрачная бронировочная пленка вне закона. Видиться мне, что бы все было по закону, это нужно действовать по аналогии с фаркопом, т.е. подавать заявку в гаи "до", собирать документы, в т.ч. сертификат на линзы и т.д. и т.п.
Друзья. Просьба посмотреть маркировку на стекле ксеноновой оригинальной фары. Особо интересует наличие/отсутствие/направление стрелочек. Терзают смутные сомнения, что и фары у меня предхозом установлены от пруля, еле заметная пара стрелок (((( В нете пишут, что наличие стрелок, если они не направлены в разные стороны - принадлежность к левостороннему движению
В итоге сам разобрался. На оригинальных фарах стрелки направлены: на левой фаре - на лево две стрелки; на правой - на право... может кому пригодится...
Ну, не прошло и полгода, немного экспериментов провел на фаре и японодоноре. Вкраце: лампа, колпачек на пруле повернуты по часовой. Отражатель и сам колпачек в зеркалном оотображении к леворульным. Попутно: дешевые ксенолампы за 300-500 руб. мне попались амно... газовый шарик явно смещен в сторону от отражателя, лампа не в фокусе, галка, она же светотеневая граница, фактически отсутствует. К попупке не ркомендуецо!!! Ну и разбирается фара при наличии фена просто, собираецо еще проще. Рефлектор не чиститься, не полируется... Внутрянки прульной и леворульной идентичны, за искл. Ньюансов, что описал.
Поставил на дальний светодиодные лампочки. качество изготовления неплохое, активная система охлаждения ввиде вентиляторов. помех радио - нет. Работают четко. Но света больше не стало, а в мокрую погоду даже меньше. Температура света 6500к по сути поменял только цвет на белый. кстати моргать неудобно почему то.
Поставил на дальний светодиодные лампочки. качество изготовления неплохое, активная система охлаждения ввиде вентиляторов. помех радио - нет. Работают четко. Но света больше не стало, а в мокрую погоду даже меньше. Температура света 6500к по сути поменял только цвет на белый. кстати моргать неудобно почему то.
Вот я как раз-таки на дальний свет светодиод и не ставил.
Поставил только в птф,габариты и ближний.
Габариты,вообще прикольно,голубоватым горят и очень далеко видно.