Да я ж вроде бы не первый сезон мучаю Аута. Две зимы и два лета откатал, дожди всякие переживал. Да и все больше по стройплощадкам катаюсь(работа такая), а не по Большой Садовой.
Если не секрет, какой пробег за два года?Моя 2008 ужо 87000
Кстати, консультант в Рольфе меня сразу предупредил, что головные устройства от Phantom глючные и менять штатную голову на китайскую не имеет смысла...
А мне наоборот в Рольфе не советовали ставить MMCS, и поставили Phantom. Так как Рольф официальный поставщик Phantom для Outlander, то удивительно, что консультант от них отговаривал.
А вообще в машине не нравится маленький бак (может привыкну) и как работают писалки (с ними видимо что-то придется делать).
А мне наоборот в Рольфе не советовали ставить MMCS, и поставили Phantom. Так как Рольф официальный поставщик Phantom для Outlander, то удивительно, что консультант от них отговаривал.
А вообще в машине не нравится маленький бак (может привыкну) и как работают писалки (с ними видимо что-то придется делать).
Добавила бы парочку сигнальных светодиодов - красный и зеленый на кнопку блокировки дверей. Я уже научилась проверять это на ощупь, но куда как приятнее было бы видеть зеленую или красную лампочку в зависимости от того, заблокировала двери или забыла.
Спорно, сюда невозможно записочки скомканные запихивать.... (кстати, кто не в курсе, можно факс отправить.. а местные датишные типа воткнут в стену..... но опять же, кто не в курсе - все записочки ежевечерне убираются иначе Иерусалим (из-за стенки) превратился бы в свалку)
PS Машина не идеал, кто бы спорил.. но идеала то не существует!
Озвучте любую модель - найдутся проблемы легко
еще раз убедился какой колхоз при нанесение материала .да и сам материал годится тока на двери. а финики давно клеят этож японец.
Нифига себе!
Цитата:
Куча проводов, которые постоянно гремели
Блин, в моем Renault Kangoo 99 года для прокладки проводов уже применялись не пластмассовые гофрированные трубки, а мягкие, ворсистые снаружи и потому абсолютно бесшумные рукава.
Более того, как бы Рено и Ниссан один концерн. И Инфинити несколько подороже утилитарного развозного каблучка... Да и не факт что жесткая гофра сильно дешевле.
Вот уж действительно, жажда ничто, имидж - все!
Одно радует - за 10К пробега единственный сверчок был в багажнике, в защелках третьего ряда, но был успешно побежден.
Так что нам этих ваших Фиников нафиг не нужно