Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Поставил на дальний светодиодные лампочки. качество изготовления неплохое, активная система охлаждения ввиде вентиляторов. помех радио - нет. Работают четко. Но света больше не стало, а в мокрую погоду даже меньше. Температура света 6500к по сути поменял только цвет на белый. кстати моргать неудобно почему то.
Взял на пробу, только 3000К. Желтые пипец, и люксметр показал значение в два раза ниже, чем обычный галоген. Деньги на ветер. Галогенки же Които уайт бим, или как их там, показали реальный прирост по прибору на 18%, не смотря, а может благодаря, синеватому цвету колбы.
Как работавший нач производства около 10 лет по светодиодным прожекторам могу сказать однозначно, светодиодные лампы в фары это фуфло полное, даже экспериментировать не стоит. Только заводская блок фара!
@mac-mac, дальний-то чем Вам помешал? Требований к нему, если не ошибаюсь, практически нет. Если светодиодные лампы дали бы прирост в освещенности, то и безопасность бы на дороге повысилась, разве нет? Возможно световой поток от них и выше, но, поскольку трудно повторить диодами геометрию нити накаливания, лампа находится не в фокусе. Повторюсь, это - дальний. Для ближнего результат был бы фатальный, в части формирования СТГ, а для дальнего просто недостаточно света в горячем пятне
Ниже желтый ЛЕД в сравнении с галогеном. Снимал телефоном, т.ч. по фото нельзя судить об освещенности. Люксметр показал в точке максимальной освещенности 4300 люкс для ЛЕДа и 6200 для обычного галогена. Галоген които уайт бим - 7500 люкс. И бонусом: одновременно затестил би-лед линзу аозум с али, она выдала 7300 люкс в режиме ближнего... вот так, но о ней позже, если у форумчан возникнет интерес.
Требований к нему, если не ошибаюсь, практически нет
это не значит, что разрешено всё, что на запрещено ))
требований действительно немного: http://docs.cntd.ru/document/1200027795
о том и речь, что заводские светодиодные фары пока никак нельзя сравнивать с китайским колхозом.
@mac-mac, именно, ГОСТы в современном российском законодательстве утратили статус обязательных требований, лишь рекомендательных. Таким образом, действительно, всё, что не запрещено - разрешено. Статус обязательных к исполнению имеют только тех. Регламенты. Как-то так
Всем привет
-
Вопрос таков
-
У меня на ауте начали мутнеть (пятнами) пластиковые стекла на фарах, машине 10 лет
Вначале думал полировка поможет. После полировки увидел что эффекта ноль, а выглядит все это не очень, понял что пошло расслоение стекл.
-
Так вот вопрос, кто может подсказать где в Москве, можно поменять стекла недорого и качественно, чтобы потом не отпотевало всё это хозяйство
-
И второй вопрос т.к. лампочки за 10 лет ни разу не менял, думаю это событие приурочить к замене стекол, какие наиболее оптимальные можете подсказать, но так чтобы эта лампочка не сожгла пластик в фаре, т.к. уже на другой машине такое было, мощная лампочка слишком много выделяет тепла и пластик в фаре плавится
Привет, у меня возраст такой же, дымка в верхнем правом углу, на обоих фарах, сделал полировку, дымка не ушла, лампы ксенон заводские, замену стекол изучал но не глубоко, есть большой риск, что потеть будут, умрет быстро зеркало, вот и конец фаре.
Не хочу пугать, коллеги, но присмотритесь внимательнее к отражателям. Возможно, что стекла - не самое страшное. См. пред. страницу. По стеклам как раз возможно удастся обойтись полировкой внутренней стороны. Лампы я бы порекомендовал осрам классик, во всяком случае точно не дешевый кетай с вклееным цоколем - только железный держатель колбы.
Не хочу пугать, коллеги, но присмотритесь внимательнее к отражателям. Возможно, что стекла - не самое страшное. См. пред. страницу. По стеклам как раз возможно удастся обойтись полировкой внутренней стороны. Лампы я бы порекомендовал осрам классик, во всяком случае точно не дешевый кетай с вклееным цоколем - только железный держатель колбы.
У меня с отражателями все норм, только стекла,
Поэтому и стоит вопрос о качественной замене стекл и нормальных лампочках, чтобы отражатель не подпалить
У меня с отражателями все норм, только стекла,
Поэтому и стоит вопрос о качественной замене стекл и нормальных лампочках, чтобы отражатель не подпалить
Да еще забыл уточнить, у меня галогенки, не ксенон