Владею авто 2010 г.в.. В салоне при покупке авто - в данной комплектации должен был быть и разъем в подлакотнике, при поиске данного разъёма не обнаружили(менеджер объяснил типа производитель оставляет за собой право не доукомплектовать этим кабелем)
Это не производитель , а Рольф удешевляет для себя комплектации. У меня такое было при покупке в 2008 году 10-го Лансера в максимальной комплектации - вместо охлаждаемого бардачка оказалась заглушка и 5-и ступенчатая коробка , вместо 6-и(для Европы). На попытку предъявить претензии менеджер ответил , что охлаждения бардачка машина лишилась при адаптации системы отопления для нашего рынка (бред), а 6-я ступень нужна для экономии топлива при скоростях от 150 , а в России нет дорог , где разрешена такая скорость.
А в XL-е мне нравится почти всё , особенно мотор и откидной борт , подтянуть бы ещё шумоизоляцию и придраться уже было бы практически не к чему.
Ох и Ах, на Авто в среднем за год по 23 тыщи. 7-й год! И по городским пробкам, что хуже всего и в других неблаго условиях, типа наших зимних реагентов, слякоти и грязи. Подвеска супер! Ни чё не скрипит. За Авто слежу, поэтому, что внутри, что снаружи - Блеск! Едет - прекрасно. Очень доволен именно практичностью Авто.
Скоро год как мы ищем язык со своим xl. И к счастью нашли!! Объявления о продаже снял . Стоим на записи на шумку чипанулся у ежика,шланги на пружины передние одел,задние шп 28. .. вроде ни че жить можно.жду шумку с нетерпеньем
2007г.2,4 CVT 100000км. Нравится почти всё!Рулится по городу как седан,но с бонусами в виде заездов на бордюры,игнора сугробов и кочек.Вместительная и удобная машинка.Отдельный кайф-откидной борт!Внешне-одна из самых симпатичных машин!А третий Аут рисовали с бодунища..этакий бегемотец вышел..
Молодец!!!Написано прям в точку. А про третий аут вообще )))
Ну в своё время и на XL тут столько грязи вылили, была даже тема -Мне впарили г..о)) или что то в этом духе, или Шпунта вспомните)) а теперь вот оказалось что тачка очень даже удачная, так что думаю с Аутом III то же самое будет
У товарища ACURA MDX, вышли из строя два задних амортизатора, заплатил он за каждый по 600$ (регулируемые режимы жесткости) и того 1200$ плюс работа. Вышли из строя амортизаторы на моем XL, два амортизатора с пыльниками и работой стоили примерно 120$ (Каяба Япония). По нынешнему времени мне это понравилось.