Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
только герметик нужен либо стекольный либо прокладочный, потому как обычный со временем полопается и вывалиться, либо на мойке под давлением его водой выбьет.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Сомневаюсь я по поводу герметика... на 523 диоды стоят на радиаторах и получается что именно они под герметик и попадают. летом думаю там приличная печка без обдува получится, поэтому у себя замазывать не стал...
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
каждый выбирает для себя сам, но зато минус сколько грязи во внутрь, через соты и так много попадает, а тут еще две дыры.... а насчет обдува изначально в бампере ведь этих дырок то и не было, так что обдув все то же и остался
---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:39 ----------
а по поводу прокладочного герметика можете не переживать, когда прокладки на движок делаете , он еще и не такие температуры выдерживает
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Zuht не о герметике, как я понимаю, побеспокоился, а о светодиодах, которые лишаются охлаждения. А говорить, что сидят дрл как родные, при том,что дыры в бампере - ну как-то не правильно.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от TimSIP
Zuht не о герметике, как я понимаю, побеспокоился, а о светодиодах, которые лишаются охлаждения. А говорить, что сидят дрл как родные, при том,что дыры в бампере - ну как-то не правильно.
Верно, именно охлаждение диодов... особенно в пробке, когда работает вентилятор охлаждения ОЖ за бампером просто пекло.
по поводу дыр, там не то чтоб дыры, а так... их видно если глазами сравняться с DRL Если точно резать отверстия, то и дыр можно избежать.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Ну вот поставил и я себе 523 и заодно и сетку на решётку, по времени всё заняло 5 часов! Крепил ДХО на крепление от монтажки гипсокартона, удобно а щели закрыл уплотнителем для дверей. Вот только чёрный уплотнитель ненашёл придётся их подкрасить.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от Olev1
Ну вот поставил и я себе 523 и заодно и сетку на решётку, по времени всё заняло 5 часов! Крепил ДХО на крепление от монтажки гипсокартона, удобно а щели закрыл уплотнителем для дверей. Вот только чёрный уплотнитель ненашёл придётся их подкрасить.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Всем доброго времени дня!
Сегодня закзал по почте 523 огни. Они подходят и на 4007(такие же щели в бампере). Вопрос к тем кто уже пользует, когда будут ставить (сам не умею- буду делать на планерной 15 - они в рекламе пишут, что спецы по ДХО) как лучше подключать - чтобы при "ближнем":
1) выключались на 100% , так как некоторые соконфетники пишут. что все равно слепят.
2) оставить режим "пол-накала" потому как это все-таки не слепит.
Нужны в первую очередь -днем, и готов пережить их 100% отсутсвие в темное время суток, хотя желательно сохранить "пол-тона".
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
а как тебе больше нравиться так и ставь, у меня горят всегда, раз уж поставил , то пусть работают, машина от этого сильнее не напрягается. а по поводу слепят... сам смотрел днем и ночью и скажу что не сильнее чем ксенон в глаза бросаются, визуально фары(ксеноновые в моем случае) и ДХО вызывают у встречных водителей одинаковую реакцию. но это мое личное мнение.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от андрейка80
а как тебе больше нравиться так и ставь, у меня горят всегда, раз уж поставил , то пусть работают, машина от этого сильнее не напрягается. а по поводу слепят... сам смотрел днем и ночью и скажу что не сильнее чем ксенон в глаза бросаются, визуально фары(ксеноновые в моем случае) и ДХО вызывают у встречных водителей одинаковую реакцию. но это мое личное мнение.
ДХО это дневные ходовы огни в первую очередь...
и должны светить днем... а ночью колохоз, да еще и незаконный ибо светят во все стороны.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от Константin089
У кого нибудь потеют 523? в левом вообще капли ни как не уходят вроде и воздушники есть, может вообще снять резиновый заглушки?
Возможно наоборот поплотнее заглушки одеть? Но вначале высушить! Я после установки уже два раза мыл машину на автомойке, проблем нет, не потеют.
---------- Добавлено в 06:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:07 ----------
Цитата:
Сообщение от Mr. Pie
Всем доброго времени дня!
Сегодня закзал по почте 523 огни. Они подходят и на 4007(такие же щели в бампере). Вопрос к тем кто уже пользует, когда будут ставить (сам не умею- буду делать на планерной 15 - они в рекламе пишут, что спецы по ДХО) как лучше подключать - чтобы при "ближнем":
1) выключались на 100% , так как некоторые соконфетники пишут. что все равно слепят.
2) оставить режим "пол-накала" потому как это все-таки не слепит.
Нужны в первую очередь -днем, и готов пережить их 100% отсутсвие в темное время суток, хотя желательно сохранить "пол-тона".
Нормально вполтона не слепят, я сам ночью на машине племяша ехал на встречу своей машины, яркость не больше ближнего света.
---------- Добавлено в 06:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:07 ----------
Константin089,
Ты необращал внимание на разное свечение 523, или это только у меня так попались? Один немного ярче другого!
---------- Добавлено в 06:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:07 ----------
Константin089,
Ты необращал внимание на разное свечение 523, или это только у меня так попались? Один немного ярче другого!