PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Могу сказать что недавно пришёл к тому сто если держат стрелку в приделах 1500 оборотов то можно добиться расхода в городе и 8,5 литра, и ещё маленькое но, после прогрева обязательно обнулить расход с помощью кнопки перелистывания меню на руле.
своим данным по компу в принципе верю трасса 8,2 - 9,2 Город 10,6 - 13,5
по трассе если это возможно )) 110-130 местами до 150-160 правда мест таких не много, в целом на такой вес вполне прогнозируемый расход, в расход 5,6,7 литров могу даже поверить но на себя их точно не применю, если только это не будет скорость потока, тогда нафокаю картинок и хвастаться об экономии буду
В январе 900 км по трассе при -20С средняя 82км/ч - 8,2л/100км, на обратном пути при -12С средняя 91км/ч - 9,1л/100км. Вывод-чем больше скорость, тем больше расход.
У кого на сколько датчик расхода "А" врёт? Тот, который автоматически сбрасывается через 4 часа как заглушили.
Осенью машину взял, обкатывал в поездке, привыкал к дизелю и новой массе машины (про обгоны). Приехал и по датчикам в среднем 10.3 было, по чекам 9.3, путь 9к км трассы и около 1.5к км по городам.
Зимой показывало практически ровно по чекам и по датчику.
Сейчас вот тепло, последние дни езжу по трассе забитой дачниками и городу от машин достаточно опустевшему - режимы не оптимальные и там и там, по БК гуляет 10.1-10.6 стабильно, по чекам 8.2. И я реально проезжаю 700+ на полном баке. Врёт на 2 литра на сотню, 20%, при том что не факт что заправки заливают честно и не привирают, тогда ещё меньше расход. Режим всегда 4Н, на 2Н не езжу.
У всех летом на столько мощно ошибается БК или это мне повезло? Датчик остатка топлива работает как часики.
До двух у меня не доходило, но в пределах 0.8 литра - обычное дело. Причём на обеих автах, что на П-4007, что на МПСе. Закономерность такая - чем выше средняя скорость, тем сильней подвирает. Причём у меня на обеих автах убран принудительный перевод из ручного в автоматический.
Видимо у Митсу фишка такая, т.к. на всех предыдущих автах подвирание было в сторону большего расхода, ну и незначительное - не более 0.3 литра.
У кого на сколько датчик расхода "А" врёт? Тот, который автоматически сбрасывается через 4 часа как заглушили.
Осенью машину взял, обкатывал в поездке, привыкал к дизелю и новой массе машины (про обгоны). Приехал и по датчикам в среднем 10.3 было, по чекам 9.3, путь 9к км трассы и около 1.5к км по городам.
Зимой показывало практически ровно по чекам и по датчику.
Сейчас вот тепло, последние дни езжу по трассе забитой дачниками и городу от машин достаточно опустевшему - режимы не оптимальные и там и там, по БК гуляет 10.1-10.6 стабильно, по чекам 8.2. И я реально проезжаю 700+ на полном баке. Врёт на 2 литра на сотню, 20%, при том что не факт что заправки заливают честно и не привирают, тогда ещё меньше расход. Режим всегда 4Н, на 2Н не езжу.
У всех летом на столько мощно ошибается БК или это мне повезло? Датчик остатка топлива работает как часики.
Я про это писал в том году. Врёт примерно так же. Вот только приехал с рыбалки. Были за астраханью.3500 туда и обратно с прицепом. Прицеп немаленький. 3.30 длинной. Расход по бк 10.8 Расход реальный - от заправки до заправки 9.8. Заправлялся всегда до полного и только официальный лукойл!
почем дизельный жрет на трассе? еду 60-80 по пригородам и расход 6-7. поехал 110 и всё, там уже 10. 130 на круизе 11.5 - 12 обороты 2100, пробег был тогда уже 3300, т.е. как бы обкатался.
у нас что такая плохая аэродинамика? ниже фото с другим моим "кирпичом", темно-серый рядом, там 2.4л бензин на 92м. при 130 ест 9.5-10. он даже немного выше МПС, но на 12см уже. в режиме 60-80 расход похож, а вот на большей скорости жрет меньше.
Почти сразу после покупки авто по совету "бывалого" моториста начал подклеивать чеки с заправок (на всякий пожарный) с отметкой пробега. За 15 месяцев накрутил 22297км, заправил при этом 2468л топлива. Средний (две зимы, одно лето) получается 11,068л/110км. До этого был Аутлендер2,0 2007г.в. За 11 лет эксплуатации на нём средний расход 95-го примерно тот же.
Начну пожалуй темку.
Интересно у кого нибудь уже выходили значения по расходу заявленные производителем?
напомню их:
Город л/100 км: 9,8
Трасса л/100 км: 7
Смешанный л/100 км: 8
На моем авто пробег 2,5 тыс.
Вчера ездил на рыбалку ( 90 км. расстояние), решил специально проверить расход на трассе.
Ехал по трассе не больше 110 км/ч т.е. скоростные показатели на мой взгляд идеальные, на некоторых участках скорость была 80-90 км/ч.
Бортовой компьютер в итоге показал 8,9 л.
В городе расход от 12 до 13 литров пока выходит.Рекорд 11 литров пока был.
По трассе если не экономить от 120 до 150 км/ч , расход получается 11-12 л.
Добрый день. Я так понимаю пробег маленький, поэтому и расход большой. У меня МПС 2018 года, пробег 30.000 и в принципе при скорости 100, все заявленные требования производителя сохраняются.
сегодня ветерок дул. при 130 на круизе жрет 14-15. чтоб доехать и не заезжать на заправки не по пути ехал 110 и то 11 жрет. теперь понятно, что это не турбина, не повышенные обороты, а тупо аэродинамика кирпича виновата странно даже, есть другой авто, такой же кирпич, но жрет сильно меньше.
сегодня ветерок дул. при 130 на круизе жрет 14-15. чтоб доехать и не заезжать на заправки не по пути ехал 110 и то 11 жрет. теперь понятно, что это не турбина, не повышенные обороты, а тупо аэродинамика кирпича виновата странно даже, есть другой авто, такой же кирпич, но жрет сильно меньше.
Ну тут почитаешь, так тут у некоторых по 8-9л в таких условиях жрет
Может ещё дело в солярке...
Чтобы успокоить всех сомневающихся, добавлю свои наблюдения за "конкурирующей фирмой", так сказать)
Есть у меня в эксплуатации второй автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 2,8 дизель 2017 г.в. (максималка, 6 АКПП). На том, кстати, пробег чуть больше, по работе в основном.
Не перечисляю плюсы и минусы обоих автомобилей - есть в каждом и то и другое (меня тут закидают тапками поклонники обеих марок).
НО! При прочих равных условиях (скорость, груз, погода, маршрут и т.п.) Крузер жрет на 1,5-2,0 литра/100 км больше, как ни старайся. Я думаю влияет количество ступеней коробки, вес самого авто, ну и двигатель у Митсу посовременнее.
Так что, все домыслы и споры относительно высокого расхода у Спорта - лишь субъектив, мало чем подкрепленный.
Катайтесь и радуйтесь. Сам лично, для отдыха и скачек по грунтовкам предпочитаю Спорт. Он как-то душевнее