Мой друг отказался от XC90 по причине прожорливости в городе. и взял Тойоту Приус гибрид. И счастлив до безумия. Если у человека есть деньги - это далеко не значит, что ими можно швыряться налево и направо. (в том чисте и в воздух или в бензин)
Может стрит-рейсеры или "шумахеры" не обращают внимания на расход. Нормальный человек смотрит расход в первую очередь.
...
Другой мой друг получает ЗП 500 штук. его действительно мало волнует расход на своей машине.
Просто покупая машину за 1,7 миллиона (хотя сейчас за 1,5 отдают) лишние 20 тысяч в ГОД, на мой взгляд, погоды не делают... Согласен - платишь непонятно за что. НО! На бегнзин у вас в год намного больше уйдёт. Если машина нравится, то из-за 20 тысяч в ГОД от неё отказываться... Глупо, ИМХО. Я бы не отказался... Тем более, что конкуренты все далеко позади... За 1,5 ляма у пилота нет конкурентов... Тот же Мохаве на 300 тысяч дороже... Да и не молодёжный он. А на пилоте погонять моржно легко, не боясь на кочке или в повороте в кювет улететь...
Ну то что он вам нравится, это здорово. ))) Мне в нем не нравится только налог. Еще раз повторяю.. уж если платить - то за 300 л.с.))) ну никак не за 257))
А то что человек думает куда ему пристроить нужные в наше время 20 тыс... это здорово. Мне кажется.)) Сейчас каждая копеечка трудом трудом зарабатывается. А вот о том что про это не подумали маркетологи Хонды - им позор. Хотя вообще отношение Хонды к клиентам вообще ужасное.. им все равно будут ли покупать или нет... вынес все из общения с ОД Хонды.. все сугубое ИМХО.
---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:41 ----------
Как ужас вспоминаю 2006 или 2007 г когда хотел купить Сивик. Больше туда ни ногой))))))
Ну то что он вам нравится, это здорово. ))) Мне в нем не нравится только налог. Еще раз повторяю.. уж если платить - то за 300 л.с.))) ну никак не за 257))
А то что человек думает куда ему пристроить нужные в наше время 20 тыс... это здорово. Мне кажется.)) Сейчас каждая копеечка трудом трудом зарабатывается. А вот о том что про это не подумали маркетологи Хонды - им позор. Хотя вообще отношение Хонды к клиентам вообще ужасное.. им все равно будут ли покупать или нет... вынес все из общения с ОД Хонды.. все сугубое ИМХО.
---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:41 ----------
Как ужас вспоминаю 2006 или 2007 г когда хотел купить Сивик. Больше туда ни ногой))))))
все правильно если хонда хочет продавать в россии пилот то надо и лошади под наши стандарты. у америкосов это бы не прокатило как и меню на английском.
все правильно если хонда хочет продавать в россии пилот то надо и лошади под наши стандарты. у америкосов это бы не прокатило как и меню на английском.
да они просто тупо вывалили на рынок большой типа джип. Типа все русские схавают... ан нет))).
Многие сертифицировали свои машины для РФ и учли налоговые ставки. Так сделал Ниссан с новым Мурано, который поослаб аж на 15 лс. Не думаю, что много народу растроилось)))
В общем Пилот как раз один из "проколов"... Мурано 249 л.с., Прадо 249 л.с., Паджеро 4 - 250 л.с. - все в рамках доступного налогового порога.
К примеру. Распродавали остатки кадилаков SRX... у него мощность 253 л.с.))) Ну принципиально эти силы оплачивать в 2 раза больше??? Даже из любви к Кадилакам?))) Тоже просчет...
Скорее просто те кто должен думать головой, думают ж.. которой просиживают штаны в офисе.
На дорогах Мурано меньше, чем пилотов... Дело не в налоге...
У нас к примеру Мурано старых и даже новых значительно больше чем Пилотов... )))) Я уж не говорю о толпах Паджеро 4 и Прадо...)))))) Ведь потенциально их владельцы могли пойти в салон Хонды...)))
Не настолько этот Пилот прекрасен что бы за ненго отдавать в год почти 40 тыс руб, вместо 16 тыс. руб налогов одноклассников. Если брать, то тогда уж Тахо, вот это американский машин, и двигут 325 л.с. и отключаемая половина цилиндров как у Пилота, и внешний вид уж получше хотя и в этом же стиле. ))))) И стоит 1.5 млн со скидкой))) ЕСТЬ СМЫСЛ платить тот же почти налог но за табун 325 ЛОШАДЕЙ)))
Если уж честно, то Пилот продается очень туго... в основном кроссовер СРВ, Сивик и Аккорд.
В салоне стоит вот уже три месяца Пилот, не берут что то.
В общем спор ни о чем. )))
я просто высказался об ошибочной маркетинговой политике Хонды в отношении Пилота и отношения к клиентам в целом....
У нас к примеру Мурано старых и даже новых значительно больше чем Пилотов... )))) Я уж не говорю о толпах Паджеро 4 и Прадо...)))))) Ведь потенциально их владельцы могли пойти в салон Хонды...)))
Не настолько этот Пилот прекрасен что бы за ненго отдавать в год почти 40 тыс руб, вместо 16 тыс. руб налогов одноклассников. Если брать, то тогда уж Тахо, вот это американский машин, и двигут 325 л.с. и отключаемая половина цилиндров как у Пилота, и внешний вид уж получше хотя и в этом же стиле. ))))) И стоит 1.5 млн со скидкой))) ЕСТЬ СМЫСЛ платить тот же почти налог но за табун 325 ЛОШАДЕЙ)))
Если уж честно, то Пилот продается очень туго... в основном кроссовер СРВ, Сивик и Аккорд.
В салоне стоит вот уже три месяца Пилот, не берут что то.
В общем спор ни о чем. )))
я просто высказался об ошибочной маркетинговой политике Хонды в отношении Пилота и отношения к клиентам в целом....
Я не знаю как у вас, но у нас скидка на пилот была 300 тысяч. То есть в топе он меньше 1,5 миллионов стоил. Сейчас в салоне их очень трудно найти... Всё скупили... Я пилотов намного больше вижу, чем мурано. Новых мурано у нас вообще не видно...
давайте смотреть на реальные цены а не на скидки.. ладно?))) в том то и дело что нет машин о которых вы говорите... ))) Со скидками нет машин, а цена в топе у Пилота извините 1 727 000 руб. Хм...
---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:46 ----------
и давайте выйдем из этого заколдованного круга - нравится - не нравится)))) так можно продолжать до бесконечности. я высказал свои аргументы, вам нравится эта машина, настолько что вы готовы платить за нее налог в 2 раза больше чем за одноклассников. Ну что ж так бывает с автомобилями, сердцу не прикажешь.
Вернемся лучше к нашим баранам -
я вот серьезно подумываю про Паджеро Спорт 3.0 как машину после ХЛ... только появление трехлитрового ХЛ по вменяемым ценам может поколебать это решение...
Главное, что у Митсу в нашем городе единственный вменяемый сервис..(
Вернемся лучше к нашим баранам -
я вот серьезно подумываю про Паджеро Спорт 3.0 как машину после ХЛ... только появление трехлитрового ХЛ по вменяемым ценам может поколебать это решение...
Главное, что у Митсу в нашем городе единственный вменяемый сервис..(
Мне вот только одно интересно - как митцу позиционирует ХЛ. Они его ставят в одну ценовую категорию с паджеро или нет? Я это к чему! К тому, что если паджеро спорт в топе 1,5 ляма, то ХЛ, по идее, должен быть дешевле! За 1,4, допустим, - очень хороший вариант! Особенно, если купить не топ эдак за 1,3 ляма! )
Мне вот только одно интересно - как митцу позиционирует ХЛ. Они его ставят в одну ценовую категорию с паджеро или нет? Я это к чему! К тому, что если паджеро спорт в топе 1,5 ляма, то ХЛ, по идее, должен быть дешевле! За 1,4, допустим, - очень хороший вариант! Особенно, если купить не топ эдак за 1,3 ляма! )
Вот тут загадка пока... Мы знаем что топовый ХЛ 2.4 стоит сейчас 1.319 тыс. руб. Я прогнозировал ХЛ 3.0 на 200 тыс. дороже. Получается что он будет стоить столько же сколько и Паджеро Спорт, т.е. около 1 550 тыс. руб. Значит за одни деньги вам предложат два 220 сильных автомобиля на выбор - один с претензией на настоящую внедорожность, крепкий и основательный, а другой - городской мощный кроссовер действительно с налетом "спорта"))). Это я про новомодный ХЛ)))
А может они и 3 литровый ХЛ сделают в одной комплектации - топовой.
Вот тут загадка пока... Мы знаем что топовый ХЛ 2.4 стоит сейчас 1.319 тыс. руб. Я прогнозировал ХЛ 3.0 на 200 тыс. дороже. Получается что он будет стоить столько же сколько и Паджеро Спорт, т.е. около 1 550 тыс. руб. Значит за одни деньги вам предложат два 220 сильных автомобиля на выбор - один с претензией на настоящую внедорожность, крепкий и основательный, а другой - городской мощный кроссовер действительно с налетом "спорта"))). Это я про новомодный ХЛ)))
А может они и 3 литровый ХЛ сделают в одной комплектации - топовой.
Ну не может ХЛ стоить столько же сколько и паджеро спорт... Я очень надеюсь, что они этого не сделают... Ну кто купит за 1,5 ляма ХЛ?
может я и совсем не прав, но паджеро 4 в минималке на сайте ММС-Россия стоит 1, 484 тыс. р. И минималка там не хуже средней, если не топовой комплектации XL-ля 2010 года. Думаю 3-литровый XL будет не дороже 1400 тыс.р.
может я и совсем не прав, но паджеро 4 в минималке на сайте ММС-Россия стоит 1, 484 тыс. р. И минималка там не хуже средней, если не топовой комплектации XL-ля 2010 года. Думаю 3-литровый XL будет не дороже 1400 тыс.р.