[Niki-Ickx]

у меня кстати и первая как-то галимо иногда втыкается перед троганием. так что у меня уже привычка, когда трогаюсь, сцепление выжимаю, сначала на вторую, а со второй она всегда легко включается

[slavkin.mobile]

Сообщение от Niki-Ickx

у меня кстати и первая как-то галимо иногда втыкается перед троганием. так что у меня уже привычка, когда трогаюсь, сцепление выжимаю, сначала на вторую, а со второй она всегда легко включается

А у меня сцепа недавно стала таааакккк дребезжать, когда стартую с низких оборотов. Противно

[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от tolsty

ребза, без обид, но я вот правда не понимаю, как можно "чуть" не порвать объективно более быструю машину? мазда 3 мпц выезжает из 15 секунд на квотере с нормальной прокладкой. опц едет еще более бодро....

аут за 16сек., и квотер здесь не причем(мы же не на нем.... ????!!!),
в даннй теме говорится ,кто с кем и как проехал и пробывал ехать !!?, а не за сколько секунд проесжают разные авто "квот"- т.е. ситуации из жизни .а мог или не мог?? , это уже другой разговор .

[slavkin.mobile]

Бен, успокойся - все нормуль

МПС проехали уже два турбо-аута из нашего клуба

[BEN IZ CHICAGO]

да и было все нормуль , в след. суботу или пятницу точно поеду еще раз на смотровую , и выберу МПС- проиграть не боюсь , ведь соперник достойный , а мож и ......

[Niki-Ickx]

Сообщение от slavkin.mobile

А у меня сцепа недавно стала таааакккк дребезжать, когда стартую с низких оборотов. Противно

--

А еще, когда на большой скорости с 5 передачи быстро перебрасываю на заднюю передачу, чей-то хруст стал появляться. Не очень громкий , но все-таки стал раздражать

да блин сцепление тут ни к черту стандартное...и тормоза! Все, коплю денги на переделку!!!!!!

[tolsty]

ну просто топик называется турбоаут версус...
вот я и подумал что машины сравниваем, а не водительское мастерство)

[Niki-Ickx]

тут именно на практике сравниваются машины по разгону и скорости. И именно то, что было на самом деле, делимся впечатлениями. верим друг другу на слово, поэтому если кто-то обманывает, остается на его совести и в личном деле)))))))))

Niki-Ickx добавил 17.07.2008 в 11:49
По теме: на днях, то ли в понедельник, то ли во вторник, когда было пекло, гнали с братом по МКАДу, он на Октавии А5 2.0 FSI на мешалке был впереди я ехал за ним, поток был плотный, но быстрый, но мы ехали быстрее потока раза в 2)))). Короче говоря что меня расстроило, в жару (борт комп показывал страшную цифру 46 градусов) машина становится просто неприлично ВЯЛОЙ! Даже с отключенным кондеем все равно, наступая в пол я еле-еле его догонял, конечно он водит лучше по опыту, но я говорю даже про прямые участки. Короче я и раньше замечал, как Аут скисает в жару, но этот заезд просто меня убил((( динамика просто как у 2.4 МКП, только с небольшим подхватом. Ехал потом ночью - прежняя привычная динамика...вот так

[sosedrvr]

поменяй интеркуллер на фронтальный и обеспечь холодный забор воздуха.

[slavkin.mobile]

Сообщение от Niki-Ickx

тут именно на практике сравниваются машины по разгону и скорости. И именно то, что было на самом деле, делимся впечатлениями. верим друг другу на слово, поэтому если кто-то обманывает, остается на его совести и в личном деле)))))))))

Niki-Ickx добавил 17.07.2008 в 11:49
По теме: на днях, то ли в понедельник, то ли во вторник, когда было пекло, гнали с братом по МКАДу, он на Октавии А5 2.0 FSI на мешалке был впереди я ехал за ним, поток был плотный, но быстрый, но мы ехали быстрее потока раза в 2)))). Короче говоря что меня расстроило, в жару (борт комп показывал страшную цифру 46 градусов) машина становится просто неприлично ВЯЛОЙ! Даже с отключенным кондеем все равно, наступая в пол я еле-еле его догонял, конечно он водит лучше по опыту, но я говорю даже про прямые участки. Короче я и раньше замечал, как Аут скисает в жару, но этот заезд просто меня убил((( динамика просто как у 2.4 МКП, только с небольшим подхватом. Ехал потом ночью - прежняя привычная динамика...вот так

См тему перегрев :-)

[Niki-Ickx]

Сообщение от slavkin.mobile

См тему перегрев :-)

Да у меня температура не поднимается, а просто падает мощность...

[slavkin.mobile]

Сообщение от Niki-Ickx

Да у меня температура не поднимается, а просто падает мощность...

А у меня и мощность падает, и перегревъ.

+ есть ощущение, что пришло время менять диски сцепления + что-то с трансмиссией - выбрасывает третью передачу и иногда не втыкается четвертая Надеюсь, просто кулиса навернулась.

[sosedrvr]

Сообщение от Niki-Ickx

Да у меня температура не поднимается, а просто падает мощность...

интекулер

[slavkin.mobile]

Сообщение от sosedrvr

интекулер

Просто слишком жарко, другая плотность воздуха и тд. Интеркулер , наверное, должен быть размером с системный блок десктопа, чтобы мощность в такую жару не падала :-) Ну и радиатор охлаждения должен быть такого же размера + кондиционер должен дуть не в салон, а в подкапотное пространство

[iPetroffich]

Дополню, понижать нужно еще и общую температуру двигателя: увеличеным радиатором как slavkin сказал, но можно поставить термостат низкотемпературный, например стандартный с ЭВО1-5 (подходит к нам), он на 76,5 иль раллиарт на 71 иль 65. И для поддержания низкой температуры нужно перебить значения темпера вкл выкл вентиляторов в мозге.
Еще маслокулер непомешает и капот с вытяжкой