Недавно путешествуя по сети Интернет наткнулся на одно поучительное фото. Как я понимаю, на фото двигателя изображен та же (в смысле подобная) распорка передних стоек, про которую в этой ветке сломано столько копий. Стоит она штатно на автомашине компании Ферарри (эмблема лошади на решетке радиатора). Компания Ферарри выпускает спортивные марки машин и я не думаю, что она зря поставила эту распорку. У спортивных автомашин каждый кг на счету.
Недавно путешествуя по сети Интернет наткнулся на одно поучительное фото. Как я понимаю, на фото двигателя изображен та же (в смысле подобная) распорка передних стоек, про которую в этой ветке сломано столько копий. Стоит она штатно на автомашине компании Ферарри (эмблема лошади на решетке радиатора). Компания Ферарри выпускает спортивные марки машин и я не думаю, что она зря поставила эту распорку. У спортивных автомашин каждый кг на счету.
При всем уважении к сказанному, этот пример не показателен, так как в сравнении со спорткарами условия эксплуатации слишком разные.
А какой пример, по вашему, показателен, поделитесь пожалуйста?!
Может не совсем донес суть. Нет никакого смысла сравнивать "начинку" авто, которые эксплуатируются совершенно в разных условиях.
Я про спорткар со своими не детскими нагрузками на все узлы и агрегаты в сравнении с нашим авто (аут) - семейным таким вот экземпляром. Мало ли что установлено в ракете. У нас не ракета)))
P.S. Нисколько не отказываюсь от установки распорки. Просто я такой человек, иногда делаю для авто то, что не совсем логично. Вот газовые упоры капота установил, да, чисто для души. Даже после установки понимаю, что ничего существенного в плане повышения комфорта в эксплуатации не произошло.
Тратить ли время и 3 рубля (да не в них дело) на еще одни "стразы" - вопрос)))
Добавлено через 4 минуты
Так то для тачки все основное поставил - радиатор варика, термостат на акпп, багажник с боксом туле 800 и т.д. Там толк был явный. Все больше понимаю, что разумное хобби по апгрейду авто закончилось. Больше, особо, не придумаешь)) А жаль.
Всем хороших выходных и с праздником 23 февраля всех вас, мужики!!!
На двух предыдущих авто устанавливал распорки.Впечатления огромные, катался и хвалился какая стала у меня машина (если бы кто-то нехороший человек ночью стащил бы у меня эти причуды, то я наверное бы и не заметил. В грубой приближенной форме: подвеска в сечении напоминает прямоугольник и как-бы верхняя линия смотрится ослабленно. Но мы не гонщики, не спортсмены(лично я, про Вас не знаю) с прыжками в высоту до 2 метров. При установке снижается безопасность за счет уменьшения погашения силы удара, а так как в песне: иметь или не иметь... Жду булыжники в свой адрес, а от опытных поправки.
Жесткость кузова у аута таксебешная... Когда стоит на сильно неровной поверхности, начинает задевать замок багажника за скобу. Все открывается-закрывается, но с металлическим звуком. То есть, кузов дышит. Может дело в заводском браке, дверь чуть криво висит (об этом тема на форуме есть) и зазор минимален в замке. Но тем не менее, не помню такого на прошлой машине (опель астра караван), кузов производил впечатление скалы . Так что, распорки - это не для скорости, не для управляемости, а для того, чтобы машина не кряхтела на бездорожье. Переднюю буду заказывать. Так-то надо и заднюю растяжку, если бы была.
Проехал с распоркой за выходные порядка 500 км разных дорог - и хороших и плохих и заледенелых поселков, по полям поездил и вывод для себя такой: по кочкам лучше и тише переваливается и всё.
Если стою на сильно кривой поверхности ( на сугробе), задняя дверь все равно плохо закрывается, передняя распорка особо не помогла.
Добавлю свои 5 копеек. Отмахал вчера 600 верст не самых лучших дорог. В машине реально стало тише в особенности по гребенке, меньше рыскает по волнам на больших скоростях.
И так, получил распорку от Челябинцов. Накинул, края ближе к крылу легли плотно, ближе к мотору зазор 5мм, одинаков с двух сторон. Затяжка двух гаек ближе к крылу картину не меняет. Вот делема в целом можно притянуть гайкой, стоит или нет? к сожалению, изображение утрачено
И так, получил распорку от Челябинцов. Накинул, края ближе к крылу легли плотно, ближе к мотору зазор 5мм, одинаков с двух сторон. Затяжка двух гаек ближе к крылу картину не меняет. Вот делема в целом можно притянуть гайкой, стоит или нет?