И еще кто чем протирает бежевую кожу, а то она у меня уже серой стала((
Что имеется в виду "ехать"? Она у тебя вообще еле ползёт или ты хочешь 240 км/час дать и не можешь? Какие запросы у тебя к машине?
---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------
Цитата:
Сообщение от AiDi
Привет всем! Встал выбор автомобиля. В лидерах ХL. В основном все минусы и плюсы понятны. Из просмотренных мною различных форумов других марок и при их сравнении с XL были претензии к нему в том что кузовные детали XL толщиной 0,6мм (я так понимаю это детали дверей, крыльев и т.п.). В связи с этим вопрос владельцам какова несущая способность,я понимаю что специально никто гирей в 32кг по двери или крылу не бил, но может были случайные ситуации задел, случайно ударил (всякое бывает). Как выдерживают эти детали если это правда что они делаются из столь тонкого металла.
Спасибо!
Дело хозяйское, перед покупкой машины полазить по форумам и найти кучу недостатков уже заочно.
Когда я определился, что буду брать ХL, кроме того, как читал журнал с автосалона, никакой информации не искал. Зачем? Я был с самого начала уверен, что эта машина для меня и будет служить мне верой и правдой. Я уже знал, что мне будет комфортно в машине, что будет устраивать и мощь, и устойчивость на дорогах, и всё остальное. Так и оказалось. Так и продолжается.
Читаю здесь и удивляюсь. Зачем мусолить какой-то "минус"? Не нравится, продай и купи другую. Какие вопросы? А если ездишь, значит она тебя стоит, и ты её стоишь. ЛУЧШЕГО ТЫ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ НЕ СТОИШЬ.
Не заморачивайся, дружбан, по поводу толщины металла. 2500 км проехал, а вот от тебя впервые про это слышу. Если настраиваться на то, что когда-то твою машину ударят или ещё не дай Бог что произойдёт, тогда наверняка покупай трактор.
Думаю о покупке Аута 3.0 АКПП(5-ступеней) , и в связи с этим вопрос.Будут ли Митсу поставлять в 2010г. Рестайлинговый Аут XL с этим двигателем и коробкой?
ОФИЦАЛЫ ГОВОРЯТ ЧТО В 2010 НЕ БУДУТ ПОСТАВЛЯТЬСЯ ТАКИЕ АУТЫ.
---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------
Цитата:
Сообщение от igory
Думаю о покупке Аута 3.0 АКПП(5-ступеней) , и в связи с этим вопрос.Будут ли Митсу поставлять в 2010г. Рестайлинговый Аут XL с этим двигателем и коробкой?
Подскажите, где почитать о том, как Иксели б.у продаются?
В лёт или мертвяк, ибо на автору их безмерное количество.
Тема куплю продам пуста.
Моя машина тоже висит в авто.ру. Имеются финансовые напряги, но дешево продавать не стану (а с нынешними ценами на новые ХЛ - тем более), ибо очень люблю свой ХЛ, к тому же пробег меньше 30т.км. Честно, особого стремления "слить" машину нет: продам - куплю что-нить попроще и поезжу пока (дальше будет видно), не продам - буду ездить сам.
По поводу звонков. Звонили пару раз. У первого не было нужной суммы, другие смотрели машину вечером в ...20.00 (темно, слякотно и в дождь). Чего там можно было увидеть - я хз. Цену сбивали (мол, в мск дешевле на 100к), ну и типа новый стоит в салоне (последний) 2008г. "Батька сказал нет, значит нет!" Правда, позже я добавил резину зимнюю (цену чуть снизил) - один фиг. Возможно, место дислокации играет свою роль (влом ехать далеко смотреть и т.д.), ну а у нас в городе народ практически не дружит с инетом (нет провайдеров с нормальным инетом). На Аут-клубе не размещал объяву (тут полно новичков- любителей халявы). Нафиг мне продавать машину задешево, если я потом на эти деньги возьму полупустую машинку гольф-класса? Особенно после того, как я поизучал спрос на машинки "поменьше". Я с уверенностью могу сказать, что те, кто купил последние машинки 8-года - счастливчики! Таких цен и таких машин (с нормальной мордой) больше не будет.
Общался с дилером, который продает б.у. машины. В продаже имеются разные машинки, как горячие пирожки расходятся Жиги и Лады, ыы Жыпы стоят мертвяком (Прадо, Крузеры и т.д.), особенно те, у кого выше 250л.с. Один человек хотел Крузера за 1.3 ляма продать, но выручил лишь 800к (правда, у него был косяк с крылом). Очень много денег теряют владельцы бизнес-седанов. Годовалые машинки с мизерным пробегом стоят очень дешево по сравнению с новыми, один фиг не берут. Кризис, который коснулся еще и грузовой техники (скидки на тягачи доходят до 1-1.2 лямов ).
У знакомого свой автосалон б.у. машин. Говорит, продажи упали в 4-5 раз.
В банках на клиентских столиках лежат листы формата А4 с фотками машин бывших владельцев, которые не в состоянии были погасить кредит. Машина была в залоге, человек не тянет кредит - все, забрал банк машинку. Вот такие пироги. Это к слову о "безмерном количестве продаваемых машин". А то, что кто-то продает дешево, так оно даже и выгоднее будет, чем переплату банку отдавать. Ведь очень много машин куплено в кредит, а чем отдавать? Лучше 200-250к скинуть, чем потом процент в 300-400к перплачивать (это я к примеру). Я думаю, что такая обстановка характерна для большинства городов. Хотя, 3*тьфу, говорят, что ситуация стабилизируется и продажи машин за последние месяцы чуть повыше чем за сентябрь (в целом).
Ладно, хорош писать, а то че-то и так слишком много букав получилось.
Что то я не пойму как показывает у нас на XL среднюю скорость - проехал по трассе без остановок 40 км со скоростью не менее 100 км/ч, но большую часть ехал 140-150, а бортовик показывает среднюю скорость 40 км/ч - ничего не понимаю...как он ее высчитывает.
Если Вы перед выездом на трассу не обнуляли значение средней скорости , то в него попадут средние результаты с момента включения зажигания . То есть все - прогрев двигателя на месте , стояние в пробке и т.д. . Если покрытое расстояние с момнта включения зажигания 40 км , а средняя скорость тоже сорок , значит с момента включения зажигания до момента прибытия прошел 1 час . Вспомните - не так ли и было ?
К вопросу о прочности ХЛ.
Купил этим летом 3л., как мечтал. На второй день езды сзади на перекрестке кото-то ТЫК в меня... нуу все - выбегаю, глаза как у быка на тряпку красную - маваши и все такое щас.. по этой шахе, но пожалел дедульку. Когда чуть успокоился - смотрю у деда обе фары разбиты и бампер в фартук провалился. Дед плачет. У меня на заднем бампере ничего. Ща, думаю, чуть успокоюсь - внимательно гляну. Опять нет! Вооще ничего, даже краска не поцарапалась!!! (Ну если честно, соплями потер - и все идеально!) ГАИ не стал вызывать - показать нечего. Понимаю, что шаха гнилая и ударила не сильно, но как я загордился машиной!
А кто-то говорил жестянка слабая.
К вопросу о прочности ХЛ.
Купил этим летом 3л., как мечтал. На второй день езды сзади на перекрестке кото-то ТЫК в меня... нуу все - выбегаю, глаза как у быка на тряпку красную - маваши и все такое щас.. по этой шахе, но пожалел дедульку. Когда чуть успокоился - смотрю у деда обе фары разбиты и бампер в фартук провалился. Дед плачет. У меня на заднем бампере ничего. Ща, думаю, чуть успокоюсь - внимательно гляну. Опять нет! Вооще ничего, даже краска не поцарапалась!!! (Ну если честно, соплями потер - и все идеально!) ГАИ не стал вызывать - показать нечего. Понимаю, что шаха гнилая и ударила не сильно, но как я загордился машиной!
А кто-то говорил жестянка слабая.
А внутри у себя все хорошо проверил?
А то многие уже прошли на собственном опыте удары сзади
Ну если есть согласие - продукт непротивление сторон, то ГАИ это не так страшно.
казалось бы... вот этот дедок и позвонит в дпс, как только ты уедешь - и собственно все, вопрос закрыт. по любому (даже при новом осаго) нужно заполнить бумажки и сдать их в страховую...
дабы не офф - со скрытыми лучше не шутить, может там под пластиком железо деформировалось (не дай бог, конечно, но лучше бы провериться...)