Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Цитата:
Сообщение от ALEXLAW
Фотографии раздатки в сборе с демпфером и дифференциала в собре с демпфером.
А нет фотки заднего подрамника с демпфером? Хоть посмотреть как он выглядит и куда ставится?
Говорят, на старом подрамнике нет отверстий для его крепления. Типа отверстия появились только с 2015-го года. Вот и интересно стало- можно ли просверлить отверстия и поставить? Или есть какие-то ещё нюансы?
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
@Михалч, Также думаю над способами креплений. Фотки есть, но не крупным планом. С 2015 года на подрамнике появилась подставка под демпфер - как отдельная запчасть она не бьется. Прилагаю фото, которые есть у меня. Сам демпфер на задний подрамник я уже купил. Почему-то картинка нового подрамника не сохраняется, вот ссылка: http://mitsubishi-autoparts.com.ua/p...=34&sgroup=010
На пятой фотографии видно, кстати, и демпфер дифференциала.
Последний раз редактировалось ALEXLAW; 17.07.2016 в 12:26.
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
@ALEXLAW, Получается. что для установки весь подрамник надо снимать?
Вижу, что крепится демпфер сверху на опорную площадку. Можно ли там подлезть чтобы приварить, например, болты? Чтобы потом насадить демпфер.
Просверлить отверстия вряд ли получится?
И второй вопрос- а будет ли он работать без этой опорной площадки, что на заводском варианте?
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
@Михалч, Чтобы подлезть надо снимать запаску, думаю этого достаточно. Просверлить отверстия вряд ли получится, этого думаю и не нужно. Проще крепления демпфера тогда приварить и все. Без опорной площадки работать будет. Она явно нужна для того, чтобы можно было снимать-ставить демпфер - иначе его съемно закрепить не получится, будет подрамник с демпфером в сборе. В теории он ведь изнашивается, да и в каких-то дешевых комплектациях его нет, наверное. Сам демпфер крепиться к подставке в трех местах.
Последний раз редактировалось ALEXLAW; 17.07.2016 в 19:42.
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
@ALEXLAW, Офигенно!
Только, похоже, без снятия подрамника не поставить. Третье крепление висит в воздухе- нужна опорная площадка.
Ни или как вариант- демпфер от другой марки, типа Хундая. Но это уже не то...
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
@Михалч, Вы не до конца поняли смысл этих трех креплений. Это "висящее" крепление позволяет зафиксировать вставленный демпфер на площадку, он всовывается между подрамником и кузовом, справа/слева отверстия под болты не замкнуто, так как болты вынуть невозможно. А "висящее" крепление имеет болт, который вставляется в замкнутые отверстия демпфера и площадки подрамника для его окончательной фиксации. То есть такие крепление несут не динамическую функцию, а компоновочную - дают возможность снимать и устанавливать демпфер по необходимости. Я для себя не вижу смысла ради какой-то гипотетической возможности когда-то снять демпфер городить огород с площадкой крепления. Думаю просто приварить крепления демпфера к подрамнику. В любом случае колебания демпфера зависят от жесткости резины и веса подвешенной массы.
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
@Михалч, Думаю приварить в двух местах будет достаточно вполне.
По указанной ссылке. Крепить так где-то и буду. Считаю, что раз есть демпфер рассчитанный на вес нашего подрамника, колес, подвески - то лучше его и использовать. Что касается демпферов на амортах, рычагах и прочем - считаю это лишним, так как увеличивать неподрессоренную массу ради снижения шумов каких-то глупо. Я это прошел сменив штатные 18 колеса на кованые 17 - поведение машины изменилось радикально в первую очередь на плохой дороге, на волнах.
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Цитата:
Сообщение от ALEXLAW
Что касается демпферов на амортах, рычагах и прочем - считаю это лишним,
У меня сейчас шумка пола (задняя часть), арок и багажника. Я зад вообще не слышу.
А вот из-под передних колёс шум идет отчетливо.
Даже не знаю есть ли смысл ставить на задний подрамник?
Может что-то приспособить на передний?
И ещё вопрос- для уменьшения вибраций от двигателя установка демпфера на задний подрамник сможет уменьшить вибрации на холостом ходу?
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
У меня система выпуска чуть другая, на 6В31. Но надо будет сравнить, еще раз. Вроде я все проверял, но мог и пропустить что-то.
Добавлено через 6 минут @Михалч, На переднем подрамнике никакой демпфер не уменьшит вибрации холостого хода, нет связи. У меня на V6 их нет, как-то даже не понятно как они ощущаются. Это вам надо смотреть особенности дополнительной шумоизоляции подкапотного пространства на Ауте 2016 года - там были изменения существенные вроде. От шума передних колес немного поможет только демпфер раздаточной коробки, но и он работает на скоростях от 70 км/ч. И резину помягче и потише ставьте. У меня на Камри как-то стояла летняя резина Нокиан Z - так шумела как шипованная на асфальте шумит.
Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
Цитата:
Сообщение от Михалч
Может что-то приспособить на передний?
Вроде нашел я, что туда ставить))). Правда подрамник, видимо менять придется. Подрамник с демпфером ставится на евро ауты OUTLANDER (1.04.2012-3.11.2015) Модель: 2000 /GF7W, Модель: 2200DIESEL /GF6V/, Модель: 2200DIESEL /GF6W/. На рынки СНГ опять такого подрамника с демпфером не досталось. Разборки Западной Украины и Белоруссии в помощь.
Вин этого подрамника: 4000A415. Подрамник с демпфером.
П.С. Мне вообще интересно, в шапку темы модератор или админ вообще добавит хоть что-то из всего, что мы тут откопали. Уже на драйве фотки с этой темы форума по демпферам все пересылают, а тут даже в шапке темы сборной инфы нет.
Последний раз редактировалось ALEXLAW; 21.07.2016 в 00:13.