[iPetroffich]

ЭТОТ ПОСТ БУДЕТ ПЕРИОДИЧНО ПОПОЛНЯТСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый действует на свой страх и риск, ни кто ответственности не несет за ваши взорванные моторы и коробки.
В прикрепленных хмл могут быть ошибки, если видите что карты отображаются не правильно, пишите где и какая карта, исправлю.
Полезные ссылки

Скрытый текст

www.openecu.org
www.tactrix.com
www.evoscan.com
www.epifansoft.com
http://forums.evolutionm.net/ecuflash-179/
http://www.geekmapped.com/forums/index.php
http://www.lancerregister.com/forumdisplay.php?f=84
http://evoecu.logic.net/wiki/Main_Page
http://code.google.com/p/ecurom/sour...e/#svn%2Ftrunk
http://evoecu.logic.net/mirror/

[свернуть]

Подключение OpenPort

Скрытый текст

Разьем OBD2 и доп.разьем находятся под рулевой колонкой, вот к ним и подключаемся. OpenPort 1.3 Made in Russia имеет сервисный доп.разьем не подходящий по форме к штатному разъему Airtrekа. Решение простое - если не жалко разъем, то его отрезаем и припаиваем(обжимаем) к проводу контакт в виде "папы" или же делаем перемычку-проводок как на фото. Рефлеш коннектор на штатном разъеме - зеленый провод.

[свернуть]

89970010.zip

Скрытый текст

В прикрепленном архиве находится xml и hex на Airtrek. Прошивка с измененным алгоритмом работы АКПП и скоростью переключения передач, все остальные карты стандарт. На этой прошиве ездит ZZUBKI, kalyan9999, в свое время ездил и я.

[свернуть]

80700010.zip Для тех кто переходит на компоненты с EVO

Скрытый текст

Кто переходит на MAF Evo, турбину, фронтальный интеркуллер, форсы я рекомендую переходить на прошиву EvoGTA. Так как мозги у нас одинаковые, то прошива встает без всяких проблем. Проверено годами

В прикрепленном архиве находится xml и два hex на Evo 7GTA, один сток второй с изменениями:
1. Увеличена скорость переключения передач
2. Включено 2бит логирование 2byte load, 2byte RPM, 2byte AirFlow
3. Отключено EGR, так что можно заглушить систему и выкинуть все лишнее (клапан, соленойд, вакуумные магистрали)
4. Подправлена карта MAF Smoothing Table, т.к. при переходе на MAF c Evo возможна раскачка по оборотам стоя на месте при включенном Drive и вторая причина чтобы Fuel Trim попал в предел плюс минус 5%. Вообще этот параметр нужно настраивать индивидуально под каждое авто, т.к. он будет зависит от того как и на каких компонентах собран впуск.
Все остальные карты стандарт.

[свернуть]

89970009 Mines

Скрытый текст

Прошивка любезно предоставлена Marshall. Прошивка является boost-up. Снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов, увеличено ограничение по boost-у, изменено управление штатным наддувом

[свернуть]

89970017 TOMEI

Скрытый текст

Злые карты УОЗ. Максимальные настройки по boost-у, так же снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов.

[свернуть]

Проблемы при считывании и записи

Скрытый текст

Для тех кто не может считать прошивку 512k с ECU. Заходим в папку c:\Program Files\OpenECU\EcuFlash\rommetadata\read templates\ или куда вы там установили EcuFlash. Вставляем файл read_evo7 GTA.xml. Если опять не получается считать, то открываем блокнотом этот xml, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.
Для тех кто не может записать в ECU прошиву. Открываем блокнотом xml своего ID, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.

Есть косяк EcuFlash, он порой не хочет сохранять только что считаный ROM, сохранять нужно в корне диска. Также порой не хочет и открывать ROM, решение такое же, переносим файл в корень диска.

[свернуть]

Увеличение скорости логирования
Меняем в BAUDRATE 2 MUT 15625 на 62500. В настройках BaudRate Evoscan, Ecuedit ставим 62500. В Ecuedit в меню Capture options выбираем Capture rate, потом As possible

[C00LM4N]

Шота, давка 1.25 в среднем где-то.
На 6000об уже совсем близко к 100%. Перед переключениями (где-то на 6300об) периодически даже 98% бывает. Скрин прикладываю.

Квадратыч, а дай прошивку посмотреть? Что там тебе Ёжик накрутил? Очень интересно в образовательных целях мне ) Я забеднить хочу, чтобы перло лучше на том же бусте, но опыта нифига нетути.
Шлз - широкополосная лямбда.

[Marshall]

C00LM4N
Я крутил прошивку Димы Ежика в тех же познавательных целях (конфиг эво 9-ая турба). И либо прошивка была левая, либо одно из двух. Но афр во всем диапазоне (кроме зоны спула турбины) богаче чем на сток картах от эво 7 гта. Углы вообще не тронуты. Да и карты я не знаю откуда взяты, лоад идет 180,200,260. Диапазон от 220 до 240 вообще отсутствует. Управления автомат нету, лоад 2 байт не пишет. Вообще сдается мне что эта прошивка из разряда "вот вам, только отстаньте".

Ты победил проблему утренней заводки? На прошивке от эво 7 гта, таже самая беда. Машина 10 сек. работает как субару, а потом просерается. Хотя свечки холодные стоят, но все равно бесит то, что с этим ничего не могу поделать... Вот в тефре есть данные, которые можно подкрутить...

[georg1970]

у меня на ф-коне такая же беда. Если учесть, что ф-кон не учавствует в процессе холодного старта, и залита прошивка от эво ГТА, то можно сказать, что проблема общая....

[C00LM4N]

Marshall, ура, не один я такой )) У меня после заводки молотит несколько секунд на 500об и потом обороты плавно, но не медленно, ползут на прогревочные 1200. При этом меняется только афрмап (с пусковых 13.2 до 14.7) и лоад (падает с 80 до ~35-40), шаги РХХ неизменны (да и сам я знаю, что воздуха достаточно).
Ваня говорит, что косяк в стартовых картах - поскольку они не открыты, то топлива недоливается на сток форсунках. Но у тебя ведь 560-ые, у тебя все должно быть нормально. Странно.

Я че-то очкую что так зимой вообще не заведусь.
У меня есть несколько логов запуска двигателя на холодную, надо бы такие же логи на стоковой прошивке поиметь и сравнить - что отличается, здесь и будет причина косяка. Пока основное предположение - недоливает, а как камера прогревается, так выходит на нормальные обороты.

[Marshall]

А зимой что будет??? Свечи постоянно будет заливать??? Неее... Нафиг! Буду думать!

[C00LM4N]

Почему заливать? Бенза мало для холодного пуска - вот и работает нестабильно (он же фиговее испаряется, надо больше налить). А на стоке бы налило больше и все было бы гуд.
Поставил себе на запуск смесь 10 по совету Вани, завтра узнаем, что вышло.
Вот если шаманство со смесью не поможет - вот тогда и придется башку хорошенько почесать.

[Marshall]

А ты не пробовал в момент когда схватывает поиграться газом? Чутка газануть? Как себя ведет при этом?

[C00LM4N]

Пробовал - реакции на газ нету никакой. Я когда первый раз ещё с этим столкнулся, сразу же нажал педальку - никаких изменений не последовало. ИМХО это помогло бы только если воздуха мало, а его достаточно.

[Marshall]

Нееее... У меня ситуация наоборот! У меня мало воздуха.

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------

Я когда газану, тогда сразу вылезает на прогревочные 1500. Но при заводке с сигнализации ведь не газанешь... Почищу дроссель для начала. Может дело в нем.

[C00LM4N]

В эвоскане включи актуатор настройки ХХ. Если заглохнет - чистить дроссель (при условии, что никто болт регулировки ХХ не крутил).
У меня до чистки глох, после чистки 750об держит. Т.е. коли после запуска держит 500 об при неслабо открытом РХХ, то воздуха точно хватает.

[georg1970]

Сообщение от Marshall

Я когда газану, тогда сразу вылезает на прогревочные 1500. Но при заводке с сигнализации ведь не газанешь... Почищу дроссель для начала. Может дело в нем.

у меня так же. А если сам со второго илитретьего раза заводится , то обороты сначала недолго 700-800, потом прыгают резко до 1700 ( могут немного поплавать вверх-вниз). Лямбда показывает 16-17.

[iPetroffich]

Так, начнем по порядку.
1. Шота, запуском у тя управляет фкон, сток мозг рулит только регулятором хх, так что прошивка гта здесь не причем.
2. C00LM4N, я тебе уже много раз говорил, нужно шлз, а то у тебя постоянное гадание на кофейной гуще. Будет шлз, будет понятие возникающего кнока и загрузки форс, смысла которую в твоем случае смотреть нету, если ты не знаешь какое афр по факту. По поводу твоего запуска, есть карты запуска, но нет их адресов. То что топлива не хватает на запуске, можно сделать вывод из размеров и латенси форсунки эво и трека.

[ewgen1]

у меня нормально заводится на улице уже холодновато стало

[Yuriy ODS]

как момент сделать плавным? что бы его кривая была как можно ровнее?
только бустом? значит уменьшаем момент - уменьшаются лс?
валы эво8

[iPetroffich]

угол топливо все решает