Я ведь тоже иногда работаю, а нетолько в клубе лошу и своей машиной занимаюсь
а еще у меня семья есть, ребенок маленький....угу Я конечно понимаю, что Аут-клуб и жизнь клуба ВСЁ, но не до такой степени...
Я достаточно технической информации выдаю КМК и по улучшайзингу тоже
Тааак, неделя заканчивается, эксперимент никто сделать не отважился...
Мне впринципе есть на чем попробовать (не на Ауте т.к. у меня Аут первого поколения, но есть LancerX 2.0 CVT,), ну и проводки подменить тоже не сильно напрягает, больше всего смущают последствия при наиболее плохом варианте... Если накроется блок управления вариком - то стоит он немало (по Exist - 26 тыс)... Видел кто в продаже БУ блок на всяк случай? И если ECU варика менять - его в ETACS нужно прописывать? - в Перми Ежика-Пых нет если чё...
Насколько я понимаю - уже решено что нужно сделать, надо только это опробовать... Толковые люди - напишите плиз в личку какие последствия могуть быть и какова вероятность их наступления, чтоб здраво оценивать на какой риск идти...
Никаких последствий. Просто скоммутировать (как нарисовано на японских фотках), повесить тумблер, включить D и потом на тумблере рычаг - всё! Смотрим на приборку - должно появиться Ds.
---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ----------
---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------
Цитата:
Сообщение от YesYes
Уже пробовали.
Ты уверен, что он пробовал сделать коммутацию? мне кажется он просто посмотрел на приборку и просто не увидел на ней Ds. (ничего не скоммутировав предварительно)
Спасибо. какраз, сейчас искал в теме какие провода соединять и тоже хотел написать что на LX уже пробовал коллега out-xl...
Цитата:
Сообщение от out-xl
На лансере нет DS :-(
Цитата:
Сообщение от out-xl
у меня лансер выпуск апрель 08 года, режима DS нет
out-xl, пожалуйста, напиши как проверял? менял местами 45 и 46 провод в разьеме с-33 ECU варика?
---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:11 ----------
Короче пофиг, в выходные махну проводки и попробую... Может повезет, т.к. у меня LX раньше собирали чем у out-xl... (куплена окт07, ASA дату производства показывает 2 неделя июня 2007)
---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------
Ты уверен, что он пробовал сделать коммутацию? мне кажется он просто посмотрел на приборку и просто не увидел на ней Ds. (ничего не скоммутировав предварительно)
Валера, сомневаешься в моих способностях и знаниях?
Уже посмотрел и распечатал электро-схему, а так же проследил через какие разъемы идет этот провод (сначала думал на ингибиторе CVT (разъем b-109) под капотом поменять провода 1 и 5, но там не удобно подлезать через шланги охлаждения, потом думал про разъем а-10, провода 10 и 11 - но он вообще под ETACS, что еще более неудобно, поэтому буду крутиться вниз головой под панелью...