PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
это ваша бурная фантазия.
Это не моя бурная фантазия, а Ваше высказывание.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
И у Вас, похоже- мания величия. Это я по поводу того что Вы раздаете замечания.
У меня нет мании величия, т.к. замечания раздавать как Вы выражаетесь, может любой участник форума, в том числе и Вы. А вот у Вас, видимо, мания величия присутствует, раз Вы решаете за "всех остальных" поняли они, или нет, что Вы хотели сказать. Если люди промолчали, это не значит, что они с Вами согласны. Просто примите к сведению и в будущем выражайтесь более корректно.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
Честно не представляю как за наш бампер без удаления запаски что-то можно засунуть.
У австралийцев есть тру фаркоп скрытой установки. 3500 х 150 кг, торчит только квадрат за запаской. Примерно как допиленый из китайской заготовки фаркоп ранее в теме, но конкретно под спорт третий. И стоит тоже конкретно, около 75к сам и ещё около 50к доставка. И можно влететь ещё и на растаможку с такой ценой. Но в остальном фаркоп прям такой как многие в теме ищут. Может кто в итоге купит его и клонирует, с адекватным ценником.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Не знаю как на Спорте а на прошлой машине ставил фаркоп в замен усилителя заднего бампера. И на его места крепления на раму. Запаска тоже висела под днищем но фаркопу уже не мешала.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
У австралийцев есть тру фаркоп скрытой установки. 3500 х 150 кг, торчит только квадрат за запаской. Примерно как допиленый из китайской заготовки фаркоп ранее в теме, но конкретно под спорт третий. И стоит тоже конкретно, около 75к сам и ещё около 50к доставка. И можно влететь ещё и на растаможку с такой ценой. Но в остальном фаркоп прям такой как многие в теме ищут. Может кто в итоге купит его и клонирует, с адекватным ценником.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
А ссылки случайно нет у Вас?
На ебее только осталась. https://www.ebay.com/itm/Hayman-Rees...W/163003397281
Но там у них есть и нормальный сайт, где было нормально и описание и мануал по установке и фото. Я с ними связывался. Сейчас смотрю цена уже в 3 раза дешевле стала.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Цитата:
Сообщение от Rus_lan
Не знаю как на Спорте а на прошлой машине ставил фаркоп в замен усилителя заднего бампера. И на его места крепления на раму. Запаска тоже висела под днищем но фаркопу уже не мешала.
У Спорта нет усилителя в бампере. Там нечего убирать. Между запаской и пластиковой накладкой примерно 8-10 см. Теоретически впихнуть можно, но геморно, бампер изогнутый и расстояние не везде одинаково. Плюс есть кронштейн по центру для крепления нижней накладки и самого бампера.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Машина Калуга или Тай? Если Калуга, то ищите установщиков со сваркой, хороших. Там крепления у них на 5 мм уже чем рама у калужца, лекало от тайца.
п.с. Ну и да, то что на фото у них на сайте это тихий ужас. Нормально крашеное совсем другое дело будет.
опс, засада! ставить сам не буду это точно, придется заранее про сварку выяснить.
красить буду на месте раптором под цвет кузова
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
красить буду на месте раптором под цвет кузова
Вот то же самое. Сейчас ещё эти покрутия, рапторы-икслайны, вроде как можно делать лаковыми без потери свойств. Не только матовые и шершавые. У меня будут как с креплениями сейчас доделают, красить так чтоб в белый перламутр попасть и по цвету и по фактуре, максимально. Но это уже просто для красоты уже, я в шутку сначала у маляра знакомого кто делает мне спросил, а оказалось такое и правда можно попробовать сделать.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
если это городской гламурный жип то согласен, но я брал экспедиционник, ему это идет вместе с лифтом, зубастой атешкой и багажником на крышу
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Итак, "Лаборатория полного привода". Пока толкьо задний поставили, мне фаркоп нужен срочно, передний к концу месяца поставлю.
фото
[свернуть]
Крепления и у меня и не у другого форумчанина оказались на 5 мм уже рамы. Я не знаю как они так умудрились, но факт остается фактом. Мое решение проблемы было в срезании кронштейнов крепления, наращивании 35 мм в длинну расширяя на 5 мм при этом, и после этого всё вставало как надо. Наращивали полоой "в стык", сплошным швом, который потом был зашифован и поверху пластины наварили. Результат на фото, под машиной это место не видно, снаружи всё ровно.
Ну и чем я прям горжусь, всё это покрашено в белые перламутровый раптор глянцевый. Именно раптор основа. Это сложная покраска, надолбались с ней отдельно. С задним видно что он всетаки немног ошершавит, это была проба пера, передний будем стараться сделать вообще в идеально гладким. И при таком внешнем виде это полноценный раптор и его прочность. Можно использовать всё это не боясь царапин и прочего. Сама железка выдержит хоть подвешивание машины хоть что, там скорее раму поведет уже чем она сломается.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Тай
Кто то писал что рамы отличаются Тайланд и Калуга.
Сравнить толщину рам интересно
Я и писал, предположение такое было. У меня и у того парня второго с кем вместе заказывали железки миллиметр в миллиметр одинаковые и ровно идеально 5 миллиметров не совпадение у обоих.
Но вообще я сейчас склоняюсь всетаки к мысле что рамы одинаковые, иначе были бы жалобы с теми же босаловскими фаркопами или ТСС, котоыре популярны у многих спортоводов, на несовпадения. Это просто косяк "лаборатории", я сейчас считаю.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Я и писал, предположение такое было. У меня и у того парня второго с кем вместе заказывали железки миллиметр в миллиметр одинаковые и ровно идеально 5 миллиметров не совпадение у обоих.
Но вообще я сейчас склоняюсь всетаки к мысле что рамы одинаковые, иначе были бы жалобы с теми же босаловскими фаркопами или ТСС, котоыре популярны у многих спортоводов, на несовпадения. Это просто косяк "лаборатории", я сейчас считаю.
прям читал предупреждение пилить фаркоп из -за разницы между местом производства, это вы?