Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Кто подскажет какую нагрузку должен выдерживать ДИСК.
ОД продал диски с зимкой(реплика) с макс.нагрузкой 660кг.Вес пустого авто 2767кг.Макс разр.масса 3240.
Это гов.о загнется о любой бардюр ИМХО.
Хочу вернуть ОД. Нужна инфа,формулы,ссылки.СПС.
Применительно для XL JFG 2.0 выглядит следующим образом:
-Если принять за макс. разрешенную массу автомобиля 2290кг, то умножив её на коэффициент 0.3 , получим 687 кг. Таким образом максимальная нагрузка диска для наших автомобилей должна быть не менее 690 кг.
На Тушкан форуме более лояльны к расчету нагрузки...
Но,как не просчитывай ваш вариант,уточняю вариант ОД,явно "не айс"!
Последний раз редактировалось Эдуард; 16.10.2013 в 19:50.
Вопрос может не совсем в тему, но все же. Купил диски, в комплекте не было гаек. Кто знает, какие нужны гайки? Резьба, шаг резьбы и все такое. Однозначно нужен конус, а вот остальные параметры неизвестны.
Вопрос может не совсем в тему, но все же. Купил диски, в комплекте не было гаек. Кто знает, какие нужны гайки? Резьба, шаг резьбы и все такое. Однозначно нужен конус, а вот остальные параметры неизвестны.
Братцы, всем добрый день. Может у кого было похожее, вчера переобулся, на липучку (на которой) прошлый сезон откатал. Как выехал из шиномонтажа при нажатии на газ тянет вправо, отпускаешь - едет ровно! Пока еще не заезжал обратно к ним проверить баланс, решил спросить у народа. Кто что подскажет? P.S. Действия при переобувке такие были- зад поставили на перед, а перед на зад- думаю с этим связано. Хотя хз...
Братцы, всем добрый день. Может у кого было похожее, вчера переобулся, на липучку (на которой) прошлый сезон откатал. Как выехал из шиномонтажа при нажатии на газ тянет вправо, отпускаешь - едет ровно! Пока еще не заезжал обратно к ним проверить баланс, решил спросить у народа. Кто что подскажет? P.S. Действия при переобувке такие были- зад поставили на перед, а перед на зад- думаю с этим связано. Хотя хз...
А правильность забортовки шин проверял? OUTSIDE внешняя сторона ,а INSIDE - внутренняя сторона шины.
Антонио Б., Алексей имел ввиду, стороны самой шины, если рисунок не симметричный, нужно обязательно смотреть чтоб на колесах зеркально были, а то так и будет в одну сторону тянуть.