[QUOTE=AND3081;84967]2 odin
Про Alessio- почему тайвань ? Как это определить ? Их оф.сайт www.alessiowheels.com итальяно-английский. Судя по нему производство только в Италии, а в других странах только представительства. В магазине показали приличный фирменный каталог. И где вилы ?[/QUOTE
А чем собсна Тайвань-то плох? Возвращаясь к теме дисков Реплика, помимо не самой плохой цены 4400 руб. за штуку, получаю практически родные диски с мицевской символикой, которые не требуют никаких дополнительных прокладок и не влияют на гарантию на ходовую. Как мне объяснили (не знаю правда или нет), но итальянская Реплика, вместе с большинством других брендов также делается на Тайване. Мне кажется любые новые диски желательно сначала провернуть в шинмонтаже без резины, чтобы не попасть на брак.
Дак я вот тоже купил резину на 17 и хотел Реплику взять. Собственно она и меня всем устраивала. Но про мои "приключения" с ней читай в этой ветке, посты №219, 244.
Последний раз редактировалось Odin; 26.09.2007 в 11:58.
Дак я вот тоже купил резину на 17 и хотел Реплику взять. Собственно она и меня всем устраивала. Но про мои "приключения" с ней читай в этой ветке, посты №219, 244.
Даааа.... 244-й меня не порадовал. Спасибо за инфу. В ближайшие выходные поеду к шинмонтажникам прокручу пустые диски. Счет на покупку дисков есть, если будут проблемы поменяю.
Намедни приобрел Michelin Latitude X-Ice North 215/70R16 + Скад Мицар 16х6,5 ЕТ38 dia 67,1 = 43000 с монтажом. Ура - конец мучительному выбору!
Вопрос. На диски Скад Мицар нужно покупать гайки или подойдут, те которые стоят на штатных дисках? Я тоже купил Скад Мицар в раскраске алмаз только не уверен насчет гаек.
Вопрос. На диски Скад Мицар нужно покупать гайки или подойдут, те которые стоят на штатных дисках? Я тоже купил Скад Мицар в раскраске алмаз только не уверен насчет гаек.
У Мицаров свои гайки (ну те которые болты ) - мне их при покупке насыпали. Они вроде с дисками идут - странно что Вам их не выдали при покупке.
На Аут именно гайки нужны... Обратил внимание, когда брал зимние колеса, а мне вместо болтов гайки отсыпали. Специально даже на Ауте одну открутил, чтобы проверить....
такой вопрос:Машина 2,4, диски-16. На лето буду брать 18-ые диски с резиной.
А нельзя ли (экономия для) отдать зашиповать родную 16-ую всесезонку, что-бы на зиму не докупать новую зимнюю. Вроде и экономия, и выбрасывать родную не надо.
Сама резина на зимних колесах обычно гораздо мягче "летней/всесезонной". Она не "дубеет" на морозе, сохраняет сцепные свойства лучше летней и всесезонной резины. Кроме этого, возьми пару покрышек одного производителя для разных сезонов и посмотри на рисунок протектора. Зимний протектор сосотоит из множества мягких ламелей, которые улучшают сцепные свойства на скользком покрытии.
Поэтому шиповать всесезонную 16'' резину, стоящую на 2,4 - смысла нет. (как в анекдоте: сэкономишь на презервативах, потеряешь на абортах )
Попутный вопрос: а чем тебе не нравится 16" на лето? По мне, так это наоборот плюс - мягко и комфортно. Покатался на тестдрайве 3,0 - жестко. Надоело. У меня сейчас на первом ауте 17'' - лето, 16'' - зима. Зимой мягче и комфортнее, только шипы "рокочат" при поездке по голому асфальту.
Попутный вопрос: а чем тебе не нравится 16" на лето? По мне, так это наоборот плюс - мягко и комфортно. Покатался на тестдрайве 3,0 - жестко. Надоело. У меня сейчас на первом ауте 17'' - лето, 16'' - зима. Зимой мягче и комфортнее, только шипы "рокочат" при поездке по голому асфальту.
+1
И еще мне показалось, что с 16-ми дисками Аут выглядит более мужественно, более внедорожно....
Попутный вопрос: а чем тебе не нравится 16" на лето? По мне, так это наоборот плюс - мягко и комфортно. Покатался на тестдрайве 3,0 - жестко. Надоело. У меня сейчас на первом ауте 17'' - лето, 16'' - зима. Зимой мягче и комфортнее, только шипы "рокочат" при поездке по голому асфальту.
Да покатаюсь, подумаю, посмотрю-может и правда оставлю 16-ую на лето.Посмотрел рядом два Аута-16 и 18, дак вроде лично мне и по барабану, и то и то ГУД.
На Аут именно гайки нужны... Обратил внимание, когда брал зимние колеса, а мне вместо болтов гайки отсыпали. Специально даже на Ауте одну открутил, чтобы проверить....
Ага, Вы совершенно правы - "гайка 12х1.25 Н 34 (закрытая)"
Господа! В разделе про диски задал вопрос, однако на сколько я понял туда пока никто не заходил. Так вот повторяю вопрос здесь:
Кто-нибудь, что-нибудь о секретках сказать может?
Фишка в чем - штатные болты имеют ,как бы, шайбы, которые практически полностью закрывают гнезда штатного 18-ти дюймового диска. В Рольфе купил "до кучи" немецкие секретки на которых подобных шайб нет. Долго раздумывал, но всетаки секретки вкрутил. Смущает вопрос: не разобьют-ли эти секретки гнезда на дисках?