Вчера приехал с Джубги, пока с гор выехал постоянные пробки, поехал в ночь, загружен был по самое немогу, в салоне 4 взрослых 1 ребенок, машина на обкатке, пробег 2000, движка 2.4, CVT, климат не выключался, проехал 800 км, расход 10,7
Я тоже с Лазаревского приехал 7/08 (правда пробег у меня уже 37ткм). Перед поездкой обнулил мануальный счетчик. В итоге за 2800 км в оба конца туда и обратно (3 взрослых, 2 ребенка 13 лет и 1.5 года, полная загрузка багажника "доверху" - аж в салонное зеркало назад обзора не было, "попа аута" присела, климат постоянно) привез расход 10.2. Ниже 9.5 по мере езды не падала.
Вообще склонен считать что движок все-таки у аута экономичен. Хотя сравнить не с чем (если тока с лансером 1.6 )))).
В июле. От Петрозаводска до Питера, скорость 90-95, практически без обгонов и торможений. Средний расход за 400 км составил 7,5 л на сотню.
Никогда раньше и позже такого низкого расхода не добивался. Все время спешишь, хочется побыстрее, обгоняешь всех подряд. А тут торопиться было некуда, решил посмотреть сколько будет минимально и вот. Сам поражен
Кстати, средняя скорость за эти 400 км получилась 88км/час.
Как закончил обкатывать машину, немного изменил стиль езды на более резвый, расход сразу вырос до 10 л. Для себя сделал вывод что большая составляющая расхода зависит от манеры езды. На телефоне осталась фотка приборки с расходом 6,4 как напоминание о возможностях экономии.
Как закончил обкатывать машину, немного изменил стиль езды на более резвый, расход сразу вырос до 10 л. Для себя сделал вывод что большая составляющая расхода зависит от манеры езды. На телефоне осталась фотка приборки с расходом 6,4 как напоминание о возможностях экономии.
Чувак, твой расход в городе без особых пробок 12-14 литров на сотню при не агрессивной езде, 13-16 с пробками и агрессивной езду и 14-20 зимой с пробками в метель и прогревами.
Хватит сочинять сказки про расход и научитесь уже в конце концов грамотно замерят расход топлива, а не смотреть начальные показания бортового компьютера.
Хватит сочинять сказки про расход и научитесь уже в конце концов грамотно замерят расход топлива, а не смотреть начальные показания бортового компьютера.
Чувак, где ты увидел что я написал что у меня именно такой расход ВСЕГДА. Мой расход связан с моим стелем вождения и моим маршрутом без пробок и светофоров со скоростью 80-90 на работу и обратно.
Мерять расход я как бы умею. Цифири привел так на обозрение. А тебе чувачок желаю поменьше агрессии к окружающим, глядишь и тебе жизнь улыбнется.
А нафига так ехать? Упиваться потом своей бережливостью и набиваться на комплимент у жены (а-ля: "какой ты у меня бережливый")?
Для меня 11 на трассе оптимально. Меньше 11 - значит не обгонял и ехал спокойно. Больше 12: ну я сегодня отжог! На обкатке и менее 10 было, но было очень скучно.
Сегодня в мертвой пробке доходило до 15, потом вырвался на позиционный простор и менее загруженные улицы - потихоньку спустилось до 12.
Доброго дня хочу тоже приобщить своё мнение.Этот расход актуален если по трассе 60-70 и 1500- 1800 оборотов.А в среднем город 11-12 л. и нечего с этим не сделать.Ну не может он есть меньше если наступать на "тапку". А в остальном всё обективно
Доброго дня хочу тоже приобщить своё мнение.Этот расход актуален если по трассе 60-70 и 1500- 1800 оборотов.А в среднем город 11-12 л. и нечего с этим не сделать.Ну не может он есть меньше если наступать на "тапку". А в остальном всё обективно
Все верно, именно об этом я и говорил, когда плетешься по трассе за фурами, где дорога всего двухполосная, а фур идет не мерено, обгонять смысла нет. Такой расход и выходит.
Я например, ради интереса засекаю расход "по лампочке". Загорелась-обнулил счетчик-залил 10-20л, записал-проехал до сл.лампочки-посчитал. По записям за 4-5 мес. пришел к выводу, что в самом смешаном стиле по городу расход в самых различных условиях от 10,4 до 16л... т.е. на 10 литрах можно проехать и 96км, а можно и 60... Правда у меня шумки кил 60 наклеено и на заводской прошивке сразу ощутил тяжесть и увеличение расхода. Чип несколько снял тягостное ощущение.