Доброго времени суток!
Ситуация следующая: автомобиль Mitsubishi Outlander III 2014 года выпуска (рестайлинговая версия - с радиатором охлаждения вариатора).
Езжу мало, сейчас предстоит ТО-5, а пробег всего 37 000 км.
Поэтому прошу совета:
1) Нужно ли при таком пробеге менять масло в вариаторе?
2) Если нужно менять:
- то нужно ли при этом чистить или менять фильтр грубой очистки масла вариатора?
У меня пробег при ТО 75 был 47 тысяч, масло в варике менял. Фильтр меняется бумажный(тонкой очистки)
Фильтр грубой очистки меняется при 120к пробега(вроде бы)
Сегодня сделал ТО-75 (машине в сентябре будет 6 лет) у проверенных неофициалов. Поменяли масло в вариаторе. Из допработ - замена передних дисков и колодок+чистка/смазка передних суппортов. Всё (все материалы - сервиса) обошлось в 29220.
Коллеги, подскажите, АУТ 2015 гв, 2.0, автомат. Готовлюсь к ТО-75000. Я так понимаю, у меня вариатор. По инструкции жидкости для вариатора нужно 7.1 л. Кто то писал, что нужно двойной объем покупать. Для чего? И что еще нужно? (фильтры, прокладка, уплотнительные шайбы)? Для замены масла в раздатке, кроме масла, что еще нужно?
Коллеги, подскажите, АУТ 2015 гв, 2.0, автомат. Готовлюсь к ТО-75000. Я так понимаю, у меня вариатор. По инструкции жидкости для вариатора нужно 7.1 л. Кто то писал, что нужно двойной объем покупать. Для чего? И что еще нужно? (фильтры, прокладка, уплотнительные шайбы)?
Вот почитайте в теме. В шапке есть вся нужная информация.
Москвичи, кто делал Т0-75000, посоветуйте достойный сервисный центр (где знают и соблюдают технологию замены эксплуатационных жидкостей в трансмиссии).
Москвичи, кто делал Т0-75000, посоветуйте достойный сервисный центр (где знают и соблюдают технологию замены эксплуатационных жидкостей в трансмиссии).
Попробуйте обратиться к партнерам клуба https://tccm.ru/ Я у них менял жидкость в вариаторе. Меняли при мне, руки знают что делать, быстро, четко с понятием о том что нужно делать.