[просто евгений]

Начните с тщательной проверки ВСЕХ точек массы ( минус ) на кузов . Такое ощущение , что на авто блуждающий минус , а конкретно нет его на мозгах . Перечисленные Вами приборы к ЕТАКСу никакого отношения не имеют , они управляются ЭКУ двигателя ( мозги ).

[Zold8r]

Доброго дня!
Помогите пожалуйста найти тему по развалу задних колес на аут 2005.
У меня европеец, а на нем развал не делается, а на аиртреке можно.
Помню что тема была, но найти ее не могу. Там коды запчастей с аира были. Заранее спасибо!

[luna7475]

Сообщение от Zold8r

Доброго дня!
Помогите пожалуйста найти тему по развалу задних колес на аут 2005.
У меня европеец, а на нем развал не делается, а на аиртреке можно.
Помню что тема была, но найти ее не могу. Там коды запчастей с аира были. Заранее спасибо!

Не совсем понял, что значит не делается? Для чего же развальные болты там?
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67365

[Zold8r]

Спасибо большое, как раз эту тему я и искал.

Сообщение от ЮРБАН

Покупаешь развальные болты MB809335 и регулировочные шайбы MR171029. Болгаркой срезаешь прихваченные заводской сваркой существующие эксцентрики. Устанавливаешь новые, регулируешь и будет тебе не долгое счастье до новой регулировки по нашим, далеко не американским, дорогам.

[Johnnycatsvell]

Всем привет, вопрос заключается в антифризе. Предыдущий хозяин залил красный антифриз. Стоит ли его поменять на зеленый, нужно ли промывать систему после красного ?

[Zold8r]

Сообщение от Johnnycatsvell

Всем привет, вопрос заключается в антифризе. Предыдущий хозяин залил красный антифриз. Стоит ли его поменять на зеленый, нужно ли промывать систему после красного ?

Я бы промыл систему перед заменой на зеленый, только смысл?
Заливай красный и усе.

[Georgich84]

Доброй субботы!

Скажите, откуда может так подливать? На сколько критично?

[просто евгений]

Сообщение от Georgich84

Доброй субботы!

Скажите, откуда может так подливать? На сколько критично?

Машина перед Вами и что , трудно посмотреть ? Жидкость в ГУР подливаете ? Скорее всего -да , с рейки в пыльник , из пыльника наружу .Почему привод в масле ? Почему рычаг в масле ? По фото может ответить только очень крупный специалист , ну , или экстрасенс !

[Georgich84]

Сообщение от просто евгений

Машина перед Вами и что , трудно посмотреть ? Жидкость в ГУР подливаете ? Скорее всего -да , с рейки в пыльник , из пыльника наружу .Почему привод в масле ? Почему рычаг в масле ? По фото может ответить только очень крупный специалист , ну , или экстрасенс !

Евгений, я понимаю ваше возмущение, думал что это типичная проблема ,

[Alexander Kozlov]

Сообщение от Georgich84

Доброй субботы!

Скажите, откуда может так подливать? На сколько критично?

Чтобы не гадать, необходимо замыть всё очистителем типа Liqui Moly Schnell-Reiniger https://liquimoly.ru/item/1900.html

Далее периодически посматривать и выяснить, откуда течет.

Как вам писали выше, наверняка сопливит рейка. Соответственно, либо следить и доливать, либо ремонт.

P.S. Используя Liqui Moly Schnell-Reiniger я искал, какая трубка обратки ГУР течет под капотом на правый брызговик. Он был весь в масле. Пока не замыл, не было понимания, откуда течь.
Тоже действие полезно при поиске течи под мотором. Поддон большой, малый, задний сальник колена или еще что-то - пока не замоешь, не найдешь.

[Маркет]

Закончу про свою проблему - см. посты № 4075, 4082.

Спасибо всем, кто помог советами. К сожалению, только сегодня смог заняться машиной.
Проверил массу и замок зажигания - не помогло.
Не помню в какой теме на форуме нашел сообщение, что в подобном случае подгорало реле сигнализации, при этом как раз не загоралась приборная панель.
Проверил свое реле - подгоревших контактов не нашел. Но после манипуляций с этим реле все заработало. Правда недолго, завелась и заглохла почти сразу.
Разобрав реле (внутри тоже все чисто), стал отверткой размыкать-смыкать контакты. И все заработало. Четырехконтактное реле. На реле название сигнализации и пометка - 40А 1В N. 1В обведено кружком.
Итоги - ищу новое реле, хотя старое пока еще работает. Ну и новую контактную группу замка зажигания на всякий случай заказал, т.к. выработка есть, хотя и немного.

Попутно нашел обводчик, вскрыл, а там не второй ключ, а болванка... Предыдущий владелец уверял, что второй ключ там. Но это уже другая тема.

[просто евгений]

Сообщение от Маркет

Разобрав реле (внутри тоже все чисто), стал отверткой размыкать-смыкать контакты. И все заработало. Четырехконтактное реле. На реле название сигнализации и пометка - 40А 1В N. 1В обведено кружком.
Итоги - ищу новое реле, хотя старое пока еще работает. .

Посмотри, как вариант, реле вентилятора радиатора с Волги , оно на 50А и четыре контакта , но у него силовые клеммы шире стандартных

[Маркет]

Сообщение от просто евгений

Посмотри, как вариант, реле вентилятора радиатора с Волги

Нашел реле от сигнашки другой марки, только 5 контактов. У меня на месте пятого пустое место для штекера, само реле подошло. Авто работает. цена вопроса 100 рублей и куча нервов.

Правда почему-то не работает центр. замок от ключа и изнутри (с двери водителя). А сигнашкой все закрывается.
Вопрос тот же к более опытным - что смотреть?

[Alexander Kozlov]

Сообщение от Маркет

Закончу про свою проблему - см. посты № 4075, 4082.

Спасибо всем, кто помог советами.

В пример другим участникам данной темы...
Очень полезно по результатам устранения неисправности по той или иной проблеме, отписываться в этой теме.
Тем самым вы дадите возможность другим участникам форума максимально быстро искать ответы на интересующие вопросы.

[просто евгений]

Георгий , если-бы следы жидкости были только на пыльнике , и тем более с нижней стороны , то 100% течь из рейки . Сторона , как я понял , правая , а там сверху течь нечему. Для успокоения , у меня тоже сопливит шланг и правый пыльник . Доливаю в год до 30 -50 грамм .