Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
@vvk30, Надо приложить больше усилий для откручивания. Резинка прилипла, прикипела. Я в итоге гаечным ключом каким то отвернул. Пассатижами залезть не смог )))
Более полугода езжу с ксеноном Dixel. Slim чего то там. Вся требуха спрятана в самой фаре. Попадал ночью и на ростовских. и краснодарских гайцов, и на наших. Пока ни одного вопроса про свет фар не задали. Корректор установлен на 1, граница фар хорошо видна. За все время, ни один человек не моргнул, типа слепит. Свет не сравнится ни с галогеном, ни со светодиодами нештатными. С штатными не сравнивал, но думаю не хуже. Так что, все эти диоды, лампы +100500, все это фигня по сравнению с ксеноном.
Спасибо, попробую с осторожностью - боюсь сломать.
Да пассатижами туда особо не подлезешь. Может измерить ширину патрона и сделать приспособу ввиде ключа с длинным хостовиком для увеличения момента откручивания
Буду учиться на своих ошибках - заказал я все-таки эти лампы
Хотя, пока искал инфу о них, выяснил, что в итоге их поставляют откуда-то из Саратова, несмотря на все японо-корейские названия. В общем, довольно мутная история
Если хотите знать , то у к нас в Саратове этой японии... Дальше правда про себя . Ещё на КАРИЗМЕ меняю лампы чуть не каждую неделю ( там сам по себе свет говно ) Ну и , это , решился и пошел в оптику ( у меня -3 ) подобрали хорошую оправу и стекла фотохром Цейс . Цена очков получилась около 15кр. Эффект -далеко не всегда оптика и лампочки виноваты
Товарищи, подскажите, есть ли в природе линзованные фары для Аутлендера XL new? Я имею ввиду не ксенон, а обычные галогеновые фары, как оригинальные, только не с рассеивателем, а с линзой внутри. И не линзы отдельно, а именно фара в сборе с линзой, чтобы просто открутить старые фары и прикрутить новые. Есть такие?
Добрый день. Кто-нибудь может подсказать, что за элемент HD684K в блоке розжига? Похож на конденсатор емкостью 680 мкФ, но как определить тип и напряжение?
В своё время перегорели родные Osram. Заменил на какие-то корейско-китайские Zumato. В итоге поработали 3 года, светили вроде обычно, в целом нормальные лампы. Вот сейчас и думаю какие лучше взять.
Хочется и чтоб светили ярко, и чтоб жили долго. Лучше наверное Philips или Osram? Какие именно?
@dzedun, Osram XENARC ORIGINAL 66240 D2S или D2R в зависимости от типа фары. Их аналоги от Phillips или Koito с температурой света 4150К или 4300К. и никаких Cold, blue, extra и прочего ненужного маркетинга.
@dzedun, Osram XENARC ORIGINAL 66240 D2S или D2R в зависимости от типа фары. Их аналоги от Phillips или Koito с температурой света 4150К или 4300К. и никаких Cold, blue, extra и прочего ненужного маркетинга.
Раньше помнится мне были какие-то Philips +30% или что-то вроде. Типа ярче светили. Ерунда?
@mac-mac, ну так яркость во многом субъективная величина. Световой поток - он имеет физические параметры. А яркость - это ведь как ощущается. Если одна лампочка при равном световом потоке с другой, сидя ночью в машине, ощущается как более яркая, что в этом плохого?