а ещё пара копеек: тихий звук щелчков поворотника - не слышно, отключился он или нет. И ручник ближе к пассажирскому сиденью (остался от праворульной версии?), тянуться далеко.
а ещё пара копеек: тихий звук щелчков поворотника - не слышно, отключился он или нет. И ручник ближе к пассажирскому сиденью (остался от праворульной версии?), тянуться далеко.
вам удобнее было бы переключатель режимов за ручником нащупывать? и подстаканники за ручником иметь? часто тянетесь? по мне так как раз так лучше...
ps - а круиз-контроль - вещь нужная; вы просто не умеете их готовить (c)
Если гаснет вместе с габаритами, то нет проблем. Просто на предыдущих машинах не гас, а только зуммером предупреждало о невыключенности.[COLOR="Silver"]
У меня на ауте гаснет всё, даже габариты. Евросвет не включал.
Цитата:
Сообщение от Остап
а ещё пара копеек: тихий звук щелчков поворотника - не слышно, отключился он или нет
В меню можно поменять звук поворотников. Будет громко, да так громко, что я обратно переключил на щелчки, так благородней
О, спасибо, сегодня попробую!
А то читал здесь ветку, где предлагалось впендюрить "громкое" реле, проделав в пластике дырки для пущей слышимости. До такого колхоза я пока не докатился.
---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:51 ----------
проверил "альтернативный звук"... пищалка на любителя, конечно. Но хотя бы громкая. Пока не надоело.
вам удобнее было бы переключатель режимов за ручником нащупывать? и подстаканники за ручником иметь? часто тянетесь? по мне так как раз так лучше...
ps - а круиз-контроль - вещь нужная; вы просто не умеете их готовить (c)
На Ниссане у меня стоит круиз-контроль - ну и что? Прикольная вещь, побаловаться интересно, но не более. На круизе реально ни разу больше 2-3 минут ездить не удавалось, не те у нас дорожные условия. Это не Америка, где все идут плавно и равномерно, а дороги заточены под такую езду.
А переключателем режимов я редко пользуюсь, уж точно реже, чем ручником. Еда и пьянство за рулём вообще вредны.
круизом пользовался постоянно на свободной трассе.
а вот откидным бортом багажника - ни разу
Трасса свободная - где бы ещё такую найти.
Катаюсь обычно по Московии, время от времени по Рязанщине и Пензенщине. Нигде подходящих условий для круиза не нашёл. Видимо, потому, что езжу не по ночам и не против основных потоков.
Трасса свободная - где бы ещё такую найти.
Катаюсь обычно по Московии, время от времени по Рязанщине и Пензенщине. Нигде подходящих условий для круиза не нашёл. Видимо, потому, что езжу не по ночам и не против основных потоков.
Народ приловчился и даже на третьем кольце пользует круиз регулярно, так что скорее всего зависит от умения правильно использовать девайс....
Народ приловчился и даже на третьем кольце пользует круиз регулярно, так что скорее всего зависит от умения правильно использовать девайс....
ну собственно - ттк, мкад, ленинградка, звенигородка, местами дмитровка... ну и по дороге на дачу/с дачи - киевское располагает. очень удобно поставить скорость в пределах от 60 до 115 (ну или 90 - 145, или 110 - 165). кнопками можно побыстрее/помедленнее... вопрос привычки. я даже на американском рав4, где кк был подрулевым переключателем, умудрялся им пользоваться...
вопрос привычки. я даже на американском рав4, где кк был подрулевым переключателем, умудрялся им пользоваться...
Как раз подрулевым переключателем гораздо удобнее, чем кнопками на руле, увеличивать/уменьшать скорость.
Если, конечно, это не мерседесовкая кочерга круиза слева, на месте переключателя поворотов
Как раз подрулевым переключателем гораздо удобнее, чем кнопками на руле, увеличивать/уменьшать скорость.
Если, конечно, это не мерседесовкая кочерга круиза слева, на месте переключателя поворотов
справа, под дворниками было... кнопками тоже нормально.