Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.
В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).
Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".
Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили) но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.05.2010 в 17:02.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Относительно индикатора driving distance, который кажет сколько еще можно проехать.
Попытался тут понять как именно он считает, какой расход топлива берет за основу при расчете пробега.
1. Явно не (A) - сразу после старта с расходом 90 на сотню может показать 200-300 км пробега.
2. Явно не (M) - слишком быстро меняется значение пробега в течении поездки, особенно если выехать из города и наблюдать в динамике, как этот пробег растёт.
Прикинул тут по паре точек - так полчается что он считает среднее значение расхода между интегральным и автоматическим счетчиком расхода топлива и это значение использует для расчета пробега.
Возможно, с некоторым коэффициентом, но к сожалению отстутствие цифровых значений остатков топлива делает достоверными расчеты только при полном баке. Как-то не нашел я в себе сил на такое экспериментирование.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
ИМХО, все же не похоже на это.
Во-первых, случай из собственного опыта.
Бак к нулю, 50 км пробега гаснет и выходит на режим, лампочка начинает пиликать. Заправка полного бака на ...... примерно 51 литр. В режиме М расход 14.8, в режиме А порядка 12, по баку получается 17-20 л.
Скорее похоже на расчет интегрального расхода за последний определенный небольшой интервал времени и его экстраполяцию на остаток пробега. Особенно к этому склоняюсь, также по примеру выше, поскольку сначала минут на двадцать попал практически в глухой затор по причине шести любвиобильных машин на ТТК, а потом еще притопил за пять минут до своей любимой заправки. Кроме того, обращал частенько внимание в вялотекущей пробке - чуть проехали - постояли. Едешь, допустим - осталось 70 км. Остановился, через минуту - уже 80 км. Так может быть если действительно считается расход за небольшой предыдущий отрезок времени.
Вот очень большой вопрос - за какой!?
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Скорее всего есть счетчик расхода (колличества) топлива. Соответственно используя данные пробега авто после обнуления "ручного режима", вычисляется средний расход. Грубо говоря информацию о "третьем" одометре мы не имеем, но в памяти постоянно обновляется и фиксируется пробег(км) и расход (литры).
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Думаю, что показатель "остаточного пробега" никак не связан с обоими "расходомерами" (M и A) - потому что даже сбросив их оба всё равно не изменятся "километры до заправки".
Прикидывал алгоритм его работы. Получается что берется остаток топлива (в литрах) и средний пробег+расход за последние полчаса.
В результате чего делается прогноз и выводится на экран компа. Если получается меньше 50км - рисуются прочерки.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Мужики, не знаю как у Вас, но у меня пишет 16 л/100 (М), а по факту на полном до краев баке проезжаю 270 км.Может то, что машина не обкатанная, но уже 3 штуки я проехал и по х....козе баян!
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Sergy
Прикидывал алгоритм его работы. Получается что берется остаток топлива (в литрах) и средний пробег+расход за последние полчаса.
В результате чего делается прогноз и выводится на экран компа. Если получается меньше 50км - рисуются прочерки.
Скорее всего не за последние полчаса... Оставшееся расстояние меняется иногда раз в 5-10 минут... Если бы раз в полчаса, то и обновление было бы раз в полчаса... как мне кажется...
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от R-holod
Скорее всего не за последние полчаса... Оставшееся расстояние меняется иногда раз в 5-10 минут... Если бы раз в полчаса, то и обновление было бы раз в полчаса... как мне кажется...
Скорость обновления никак не связана интервалом, на котором проводится измерение. Можно обновлять хоть каждую секунду, но для расчетов все равно брать предыдущие 30 минут движения.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
вообще индикатор у Mitsubishi неправильный.
при движении он должен показывать "литры на 100км" - это так и есть.
а при остановке должен автоматически переключаться на "литры в час" - именно так сделано на Audi.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Shpunt
вообще индикатор у Mitsubishi неправильный.
при движении он должен показывать "литры на 100км" - это так и есть.
а при остановке должен автоматически переключаться на "литры в час" - именно так сделано на Audi.
Если бы у меня была газонокосилка, то я бы согласился. Но у мня автомобиль. Это такое средство для передвижения из точки А в точку Б. Поэтому меня интересует только литры на 100 км... Литры в час... на автомобиле... это бред
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Shpunt
вообще индикатор у Mitsubishi неправильный.
при движении он должен показывать "литры на 100км" - это так и есть.
а при остановке должен автоматически переключаться на "литры в час" - именно так сделано на Audi.
Согласен с мнением.Так гораздо удобней.Для меня уж точно.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Поставьте дополнительный маршрутный комп. и будет вам показывать литры в час. Данный параметр позволяет определять качество залитого топлива и выход на рабочий режим двигателя (по расходу). У меня при прогретом двигателе 0.8 литров в час. При вкл. кондее 1.3 литров в час.