Штатный радиоприемник Outlander XL имеет ряд дефектов, выражающихся в следующем:
Пропадание высокочастотной составляющей звука
Появление надписи WAIT или SEARCH при переключении на станцию
Наличие посторонних звуков или шумов (оч.редко)
Некоторые особенности, связанные с функционированием RDS, например
Самопроизвольное переключение со станции на станцию (TP-S и PTY)
Самопроизвольная коррекция часов (CT)
Ухудшение поиска частот (AF)
Дефектами не являются, а устраняются переключением соотв. установок в положение OFF меню настройки (нажатие и удержание правого круглого регулятора на панели)
C 01 декабря 2009 года производится замена головного устройства на станциях ОД>>>
Как поступать, если на техстанции ОД "делают круглые глаза" или "не в курсе" или "не считают WAIT проблемой, существенной для рассмотрения": >>>
Номер информационного бюллетеня о замене: ТЕХ-09-005 (его можно называть инженерам по гарантии у Вашего ОД)
Решение проблемы на Lancer клубе - >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 17.05.2010 в 11:35.
Причина: add
serkondr В принципе все можно было сделать, но схемы соединений под рукой не оказалось. Так что теперь до следующих выходных наверное. Правда меня смущает хиленький экран антенного кабеля по которому пойдет питание магнитолы, если землю отключить от магнитолы.
Опасно проводить этот опыт потому, что если контакт с массой в районе антенны будет плохой, или если сам вытащишь штеккер антенны из магнитолы, то ток может пойти через сигнальные цепи блютуза или ещё чего. Можно всё попалить! Надо раньше посмотреть схему очень внимательно, проверить все такие возможные варианты. У меня пока нет никаких схем на аудио мицу. На время опыта лучше отключить от магнитолы блютуз и другую периферию, кроме органов управления магнитолой.
На постоянно тонкая жила экрана - нехорошо. Это для маломощной магнитолы нормально. Ну, а чтобы только проверить - хватит. Громко не включай, уровень басов сделай до минимума. Потребляемый ток станет меньше.
А вот что касается антенны - схемы тоже нет, непонятно, сколько там точек соединения с массой. Схему посмотреть бы получше, там тоже наверное не так просто всё. Может из-за мелочи фиговой ничего не получиться.
Лучше всё делать по частям Сначала можно попробовать проверить работу только антенны, не трогая штатную музыку. Взять какую-нибудь магнитолку, подсоединить к машине с чёрным проводом, а потом без него. Тут вроде писали, что и другие аппараты так же выпендривались.
Сравнишь разницу с/без массы помимо экрана. Если она будет, тогда стоит продвигаться дальше ковырять японские мозги. Если нет - возможно стоит поковырять антенну с её усилителем.
Последний раз редактировалось serkondr; 07.07.2008 в 09:15.
да. около магнитолы, внутри справа (туда проще залезть, чем под обшивку крыши) - есть одноштырьковый разъём - наподобие того который около антенны сверху на фотке. это питание. токо антенну естесно 40см надо.
типа такой. http://injapan.ru/auction/f64134902.html
У меня, сложнее, я уже поменял голову на Алпайн, но качество приема как было со штатной полное г-но, так лучше не стало, единственое что станции находит все, но идут постоянные помехи(шипение ). Все штекеры эти горе электрики срезали и сделали все на скрутке. Т.ч. сам я вряд ли разберусь придется обращаться к специалистам. А такая антенна может быть в Митино на рынке?
В южном порту итальянские которые на многие евр.авто с завода ставят цены гдето 700и выше,есть плавник,магаз.находится в стекляном здании справа от экскалатора,раньше у них ксенон брал,гарантия без проблем хоть сам ставь,антену можно взять на улицу и проверить,есть также у них и пандоры сиги,и ом.фар.и прочая байда,есть датчики давления шин как у sеrgy,просто много весчей у них покупал,в томчисле и парктроники.
Так что нужно сделать? Насколько я понял:
1. отключить усилитель антенны
2. поставить штырь 40 см.
Так?
А что-то еще писали про подключение питания головы напрямую от аккумулятора.
Трудно сказать. Сперва казалось, что в городе стало получше, но потом понял - эффект "глуше-звонче" превратился в "всегда глухо".
Сейчас опять включил усь.