Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh

ILLyn · 21.11.2010, 20:34

Выкладываю фото рамки под номер, как она выглядит на бампере - мне нравится!

Поменял свечи на HKS, поставил свечные провода RalliArt и карбоновую свечную крышку Kakumei.
Пока промежуточный вариант цветовой схемы подкапотного пространства.

фотал телефоном качествно не очень....

Дим()н · 22.11.2010, 06:54

ILLyn а множество синих проводов (шлангов) это что ? сначала подумал что провода - дополнительное заземление (Grounding kit) но вроде как это шланги ? только не совсем пойму почему их так много...

ILLyn · 22.11.2010, 09:05

вакуумные шланги все заменены на силикон (синий)
там к соленойду буст-контроллера идут шланчики - видимо поэтому много кажется

Зато нет всякой лабуды от кондишки!
И часть масло-бензо-жидкостных шлангов заменена на силикон.

Температура масла в моторе при -10град выше 60-70град не поднимается

Я вот думаю пора картонку ставить перед радиатором

C00LM4N · 22.11.2010, 10:40

Надо 2 тройничка, шланг и термостат )
А вообще что плохого в температуре 60-70? Меньше температура, медленнее окисляется, дольше ходит )

ILLyn · 22.11.2010, 10:59

вот я к тому и задаю вопрос: какая минимально допустимая температура
для масла мотора чтобы работать под нагрузками?
я думаю не меньше 50 град. С

georg1970 · 22.11.2010, 12:16

заведи холодную машину, посмотри, когда стрелка темпера ОЖ пройдет минимальную отметку- замерь темпер ОЖ и прибавь градусов 10-15 для страховки.

Yoda · 23.11.2010, 04:18

Цитата:

Сообщение от ILLyn

Выкладываю фото рамки под номер, как она выглядит на бампере - мне нравится!
Поменял свечи на HKS, поставил свечные провода RalliArt и карбоновую свечную крышку Kakumei.
Пока промежуточный вариант цветовой схемы подкапотного пространства.

Классный бампер получился, мне нравится, да и под капотом красиво и аккуратно, только я бы не стал так далеко соленоид ставить, лучше всё-таки поближе к турбине.

ILLyn · 15.02.2011, 13:47

так как последнее время дебет с кредитом не всегда сходится,
постройка авто идет очень медленными темпами, но все таки идет

вот немного красивостей навел под капотом (стиль будет синий/золото):

- покраска в золотой цвет креплений распорки и крепления акуля;

- в такой же свет выкрашена клапанная крышка Эво8 - это цвет разрезных шестеренок ВС, которые будут установлены под прозрачной крышкой ГРМ с усиленным ремнем ГРМ Gates Racing

- куплена АКПП б/у от VR-4 (за 2900р с доставкой

), разбираю потихоньку, будут усиливаться планетарки, также куплена все мелочевка по расходникам АКПП:

1. Mitsubishi MD 758684 Фильтр коробки передач 1766,53р.
2. Mitsubishi 2741A007 Пружинка колодок 452,96р.
3. Mitsubishi MD 752800 Прокладка насоса 204,44р.
4. Mitsubishi MD 757211 Сальник 210,70р.
5. Mitsubishi MD 758217 Сальник 249,15р.
6. Mitsubishi MN 168327 Прокладка блока клапанов 448,59р.
7. Mitsubishi MR 967673 Сальник гидротрансформатора 292,60р.

- идет изготовление карбонового капота, хочу поставить взамен штатного даже не из-за эстетики, а из соображений облегчения авто (штатный весит 14,9кг)

jam · 15.02.2011, 14:33

ух ты, где так дёшево акпп урвал?

)))))

ILLyn · 15.02.2011, 14:46

Антон из москвы мне подсказал, где такие дешевые коробасы раздают, респект ему!

0nAir · 15.02.2011, 20:09

Вау мне бы мкпп так бы найти !!!

DimarikDimarik · 08.03.2011, 13:14

ILLyn а что с бамперами решили?
ты планировал копии снимать

ILLyn · 10.03.2011, 08:59

Матрицы сделаны уже 3 месяца назад, до сих пор бампер не готов - мой коллега мастер то занят, то заболел, то уехал за границу, то крыша протекла, то снег выгребал 3 дня и т.д. и т.п.

ZZUBKI · 10.03.2011, 09:10

с творческими людьми всегда так....работать не любят а главное не хотят м не на чайзер 3 месяца делали)))

ILLyn · 27.09.2011, 22:09

Наконец то заменил планетарки на усиленные - пальцы проварены лазером у многоуважаемого jam

Машина простояла ровно 2 месяца (с 27 июля по 26 сентября), это при том, что планеты уже были (надо было только приварить крышечки)! Коробку снимали/ставили в одном месте, переберили – в другом, дык с этими переборщиками заколебался бодаться, то им ремкомплект всех прокладок и сальников подавай, то прокладка не подходит (я купил все что надо для замены планет, а не для полного ребилда), то сварки нет крышечки прихватить, короче я все уже проклял, что с ними связался!

Для замены планет было куплено:
- Сальники MD 757211, MD 758217, MR 967673;
- Прокладки MD 752800, MN 168327;
- Фильтр коробки MD 758684;
- Кольцо стопорное 2741A007;
ну и до кучи была произведена замена задней и передней опоры двигателя/коробки (MR 961324 и MR 995086).

В целом, во время я подсуетился с заменой, т.к. мои планеты скоро бы точно крякнули: у большой начал вылезать один палец, на средней тоже, на малой начало счесывать крышку пальцем, вылезающим средней планеты (все видно на фото).
Также лопнула злосчастная пружинка, осколками покоцало несколько фрикционов и поршень 2нд. Пружинку и фрики заменили, поршень не стали трогать (хотя мастера меня убеждали ставить новый за 6т.р.), я забил на него, т.к. не движущаяся часть.
При данный косяках коробка работала абсолютно нормально, никаких звуков посторонних не было, лишь с 3й на 4ю была задержка 1-2 сек…

Коробку поставили, вроде все включается-работает… но все равно какая то измена постоянно гложет, все время ждешь поломки…