Расход в городском цикле в зависимости от средней скорости.
Двигатель Митсу 2,4 л, лето, дв. прогрет
Сср - средняя скорость по маршруту (с учетом стоянки)
С дв ср - средняя скорость при движении
Не надо заморачиваться на расходе. Об этом уже писалось где то выше. Имеет смысл сравнивать расход только при одном режиме:
Лето. Двигатель прогрет. Бак полный (для чистоты эксперимента). Водители одной весовой категории.На трассе. Старт с места и плавный набор скорости до 90 км/ч (что бы за 2000 об. не заваливало при разгоне). Далее с крейсерской скоростью едем и курим. Засекаем километраж и измеряем расход. Все! Обязательное условие при этом-движение не по горам.
Любые другие измерения и сравнения между собой-бессмысленны.
Теперь пример из жизни.
До этого у меня был Хонда-Фит v.1,5 вариатор 2002 г.в.
Почему езда без гор?!- При поездке в Хабаровск ( холмистая местность) на нем расход был 6 л/100 км, при поездке в Амурск(равнина)- 5,4 л/100 км.
Стиль езды и прочие условия одинаковы. По городу в морозы около -30 при моих условиях вождения расход был 14,5 !!!! л/100км.
Аут купил в октябре, как будет есть летом не знаю, но уверен что меньше 10. Т.к. в морозы -38 ел при том же стиле и условиях что и в прошлом году- 22 л/100 км.
При этом компьютер врет в большую сторону т.к. резина 225х65х18. Что по моим подсчетам завышает показания на 7,2 %.
У меня тоже компьютер врет в большую сторону. т.к. резина 235/65 R17. Но ввиду того что езжу мало рассчитать процентное соотношение пока не могу. Единственное что замерил - это расстояние по навигатору. Получилось при расстоянии около 5 км. разница навигатора и одометра 200метров
У меня тоже компьютер врет в большую сторону. т.к. резина 235/65 R17. Но ввиду того что езжу мало рассчитать процентное соотношение пока не могу. Единственное что замерил - это расстояние по навигатору. Получилось при расстоянии около 5 км. разница навигатора и одометра 200метров
Я по шинному калькулятору высчитал разницу в длинне окружности моего колеса и штатного. Получилось что то около 7%. Вот и все.
Т.е. на каждые 100 км по одометру я проезжаю 107 км реально. Соответственно показания компа это не (допустим) 15 л/100 км, а фактически 15 л/107 км.
Просто если хочется узнать сколько на 100, то уменьшаю 15 на 7%.
Возможно я не прав. Поправьте.
Кстати, у навигатора точность кажется не точнее 25 метров. И плюс к этому если видит мало спутников, то эта погрешность ростет.
Кстати, с такой резиной подкрылки не цепляет? У меня уже протерся один, пришлось чуть чуть подрезать. Сейчас думаю как колесные арки расширить, хотя бы немного. Под машину не лазил еще, купил недавно. Она досталась с резиной 235/65 R17 (летняя и зимняя). Покупать поменьше резину пока накладно.
Кстати, с такой резиной подкрылки не цепляет? У меня уже протерся один, пришлось чуть чуть подрезать. Сейчас думаю как колесные арки расширить, хотя бы немного. Под машину не лазил еще, купил недавно. Она досталась с резиной 235/65 R17 (летняя и зимняя). Покупать поменьше резину пока накладно.
Цепляет. Но только на поворотах с небольшим креном. В соседней ветке про размер резины писал. Мне на такой резине досталась. Ничего правда пока не протерло. А вот летнюю 225/60/18 хочу поставить. Второй комплект дисков отдали при продаже. Но еще вроде 235/60/18 не трет.
Посмотрите полученные данные..При таком размере будут врать -спидометр,комп и даже АВС...
Конечно будут. Ведь родной размер 225/55/18.
Но сейчас вообще стоит 225/65/18.
На 55 низковата будет. Не для нашего асфальта.
---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:33 ----------
Цитата:
Сообщение от w0212
Цепляет. Но только на поворотах с небольшим креном. В соседней ветке про размер резины писал. Мне на такой резине досталась. Ничего правда пока не протерло. А вот летнюю 225/60/18 хочу поставить. Второй комплект дисков отдали при продаже. Но еще вроде 235/60/18 не трет.
Уточняю!
Произвел осмотр подкрылков и не обнаружил потертостей! Не цепляет!
То, что я принимал за цепляния колеса о закрылки есть хруст в приводах. При чем проблема описана в соседней теме и по всей видимости состоит в неправильной смазке приводов.
Езжу на работу каждый день на машине (у меня это не часто бывает). Залил под пробку, затем проездил около 400км и опять залил под пробку. Посчитал расход по заправкам - получился 12,2; по компу (аккуратно записываю показания в бортжурнал) - 10-11 литров каждая поездка. Я уже выше писал, а сейчас вновь убедился: комп врет (в меньшую сторону) и прилично, что, кстати, естественно, поскольку определяет расход косвенно. На заправке конечно недоливают, это факт, но не столько.
Вот если бы в топливную магистраль поставить расходомер прямого действия (ротационного, например, типа), вот тогда бы показания были с погрешностью 1-1,5%.
: комп врет (в меньшую сторону) и прилично, что, кстати, естественно, поскольку определяет расход косвенно. На заправке конечно недоливают, это факт, но не столько.
Вот если бы в топливную магистраль поставить расходомер прямого действия (ротационного, например, типа), вот тогда бы показания были с погрешностью 1-1,5%.
Почему это косвенно? Комп знает пропускную способность форсунок и время их открытия. В обход форсунок бензин не расходуется. Точность дозировки контролируется по лямбде.
Хотя, возможно, расход определяется по MAP/MAF сенсору (я не знаю, что у нас используется), просто деля расход воздуха на некий коэффициент.
Почему это косвенно? Комп знает пропускную способность форсунок и время их открытия. В обход форсунок бензин не расходуется. Точность дозировки контролируется по лямбде.
Хотя, возможно, расход определяется по MAP/MAF сенсору (я не знаю, что у нас используется), просто деля расход воздуха на некий коэффициент.
По длительности открытия форсунок и их пропускной способности определяется расход топлива. Ну, конечно же, плюс пробег и точное время.
На точность может оказывать влияние использование покрышек не стоковых габаритов, не нормированное давление в топливной магистрали и уменьшение пропускной способности форсунок (забитые-грязные инжекторы).
Я у себя проверял точность показаний: показания в норме или чуть-чуть завышены (+5%).
Сгонял на выходные к друзьям за 300 верст от дома. Получилось вот что. Комп выдал среднюю скорость 104 км/ч и расход 10,3. Вполне нормально,я остался доволен.
каждая поездка. Я уже выше писал, а сейчас вновь убедился: комп врет (в меньшую сторону) и прилично, что, кстати, естественно, поскольку определяет расход косвенно. .
а комп что при этом показывал?.. и в каком режиме показания компа сбрасывал/читал?
с чего ты взял, что он врет.. проверено - точно показывает.
Сгонял на выходные к друзьям за 300 верст от дома. Получилось вот что. Комп выдал среднюю скорость 104 км/ч и расход 10,3. Вполне нормально,я остался доволен.
Все относительно, как и писал выше. У меня по городу был результат в качестве эксперимента в октябре, на резине которую указывал, при скорости не выше 50 км/ч - 10,5.
И что это значит?-Да ничего.
Для трассы думаю норма не больше 9 на штатной резине и при скорости 90-100