@hanter72, да не придираемся, а пытаемся "на пальцах" понять скорость обдува в режиме авто из центральных воздуховодов. Я сегодня вообще с термометром весь день катаюсь. При выставленных 24 гр., салон за 30 мин. прогревается до 20 гр. Сейчас домой поеду, воткну термометр под козырек пассажирский, что то мне подсказывает так точнее будет температуру показывать.
Еще прикол, климат выставлен 24 гр. обдув в лицо, градусник вставляю в дифлектор, температура воздуха из дифлектора больше 50гр. )))))))))) градусник зашкаливает.
На самом деле вся проблема с якобы холодом в салоне ,при условии,конечно,что все элементы системы исправны (датчики,термостаты,радиаторы ) получается из-за несколько кривой логики работы климат-контроля. Имею прекрасную возможность сравнивать между аутлендером,ауди и камри.
Наиболее хорошо видна разница с ауди.
В начале работы в холодной машине все работают одинаково-максимальная нагрев на максимальных оборотах мотора печки. Практически весь поток вверх,немного в ноги и совсем немного в бок.
По мере прогрева перемещаем в ноги,немного не стекло,совсем немного в бок.
А вот с оборотами мотора печки и есть вся разница.
На ауди климат-контроль сильнее снижает температуру воздуха,подаваемого в салон, а вот скорость мотора печки оставляет достаточно сильной,так,что явно ощущается рукой.
А в аутлендере наоборот,оставляет более высокую температуру подаваемого воздуха но практически полностью снижает скорость мотора печки.
И именно из за этого и ощущается сильный дискомфорт.
Если в аутлендере при замерзании оставить положение ручки температуры в том же положении,а руками увеличить скорость вентилятора- картина становится совершенно другая .Все сразу становится на свои места.
Имею Аутлендер хл 3.0. С приходом морозов перестала греть печка на холостых. В движении дует горячим, но не обжигающим. До этого все было как положено. Патрубок на вход печку горячий, а выход холодный. Думал что завоздушило, всячески пытался выгнать воздух не помогло. Поменял крышку радиатора, не помогло. Термостат открывается как положено. Антифриз не менял. Подскажите что могло случится, в какую сторону копать нужно.
В прошлом году была проблема с печкой. Я пытался сам разобраться, проверял термостат, салонный фильтр, радиатор отопителя. Но проблема была не в этом, пришлось записаться на ремонт в Эстакаду, в Нагорном проезде. В ремзону забрали сразу , посмотрели, вынесли вердикт- радиатор под замену. Зато сразу все решилось, поставили новый -печка заработала отлично. И радиатор ждать не пришлось, он был в наличии на складе.