Как я вчера радовался что кочергу не снял. Открываю капот а упоры хлоп и не держат.
при условии, что установлено правильно возьмите такие же но с большим количеством ньютончиков. они разные по усилию продаются, зависит от производителя. но при всем при этомо характеристика упоров прогрессивная и сильно зависящая от ряда факторов: температура, ветер, срок эксплуатации. Поэтому считаю неразумным снимать кочергу в любом случае
Вот и я установил упоры 300р штука делов 30минут
неспешной аккуратной работы и все дела
результатом доволен.
Есть вопрос не могу понять как вытащить кочергу
если ее не пилить у нее внутренний конец загнут
не хочет вылазить ...
А какая морда Аута? на Аут 2007 года упоры эти подойдут?
"Безумству храбрых - поем мы песню!"(с)
Так держать!
Однако странно...
И одновременно, возможно закономерно,что подкапотное пространство new Аут
2.0 существенно отличается от аналогичного с 3.0
ЭдуардСнимал ее следующим образом:
стоя перед радиатором,положил кочергу практически до упора в сторону лобового стекла и поступательными движениями вверх-вниз с одновременным смещением в левую сторону.
Газовый упор при этом абсолютно не мешает. __________________
мне пофиг на другом авто родные цилиндром вниз.
можно провести эксперимент
У меня Аут с новой "мордой": упоры цилиндром вверх встают, но не закрываются- мешает болт на крепеже к капоту. Упоры закрываются, только если цилиндром вниз, а штоком к верху, к капоту.
У меня Аут с новой "мордой": упоры цилиндром вверх встают, но не закрываются- мешает болт на крепеже к капоту. Упоры закрываются, только если цилиндром вниз, а штоком к верху, к капоту.
Фото не моё, но болт отметил. Стойки от "калины" российские.