Если резина хранилась не на солнце - то особо неважно.
Это мое мнение.
У меня зимней резине на одной машине уже 14 лет.
Ну во-первых, я же не знаю как она там хранилась.
А во-вторых не согласен по поводу безлимитного "срока годности". Резина со временем дубеет. Где-то читал, что после 5 лет уже плохо.
Ну во-первых, я же не знаю как она там хранилась.
А во-вторых не согласен по поводу безлимитного "срока годности". Резина со временем дубеет. Где-то читал, что после 5 лет уже плохо.
Я не говорил про безлимит.
Да и не купить новый безлимит. Скорее всего со скидкой продадут.
Скажем так - я купил новый континенталь 1.5 летний со скидкой 20% от 0.5 года.
Дубеет - не знаю.
Посоветуйте, что выбрать из летних колёс (225/55 R18) на Outlander XL 2009 г. Начитался всяких форумов и отзывов. Получился список:
- Yokohama Geolandar SUV G055
- Toyo Open Country U/T
- Toyo Proxes ST3
- Michelin Primacy 4
Машина ездит по городу и по трассе 95% и по грунтовке 5%. Штатная резина была Bridgestone Dueler H/P Sport. Хочется что-то получше.
Муки выбора обусловлены незнанием предмета (честно говоря). С 2009 машина ходила на Bridgestone Dueler H/P Sport, но прошлой осенью выброшены по понятным причинам. Под днищем висит запаска такая же. Думал купить Бриджи такие же, но говорят, что дубовые и шумные (оказывается =о))). Читая форум пытался проанализировать отзывы, чтобы выбрать нешумную, надёжную в меру мягкую покрышку в основном для города и шоссе. Вероятность, что полезу в мокрую глину 1% из ста. С признательностью отнесусь к советам. Бюджет до 10 тыс за колесо.
Мишлен Тур по такой эксплуатации очень хороши. Но в штатном размере они только 215/70-16, для восемнадцатых дисков идут чуть выше 225/60-18 (с профилем 55 эта модель не выпускается).
У меня есть оба варианта, оба хороши по-своему, но летом все же мне второй вариант больше подходит.
@Phantom-Driver, какой размер колеса? — начинать надо с этого.
далее идёт износостойкость — какой пробег у вас за сезон? потому что менять шины каждое лето не захотите ))
Цитата:
Сообщение от Phantom-Driver
чтобы выбрать нешумную, надёжную в меру мягкую покрышку в основном для города и шоссе.
Nitto NT421Q — премиальный бренд Тойо для Северной Америки. Для нас малоизвестна и потому вполне доступна по цене. Отзывы уже есть. Хорошие.
Предыдущей NT850+ остался очень доволен и даже пару раз в мокрую глину на ней умудрился залезть и почти вылезти
Прошлое лето на 420-й. Доволен.
Цитата:
Сообщение от Phantom-Driver
Вероятность, что полезу в мокрую глину 1% из ста.
только цепи. даже АТ шина на Ауте спасует, если глина действительно мокрая.
Mac-mac, хотелось бы рассматривать размер только 225/55 R18. Пробег за сезон ~ 5 - 8 тыс. км. Про Nitto NT421Q читал. Только в этом размере её можно найти только у америкосов. 140 баксов + пересылка - получается негуманно. У 420 рисунок понтовый, дааа уж. Посмотрел, позвонил в несколько московских магазинов - Nitto ни 420, ни 421 нет ни у кого в моём размере.
третий эшелон, малоизвестен у нас, хотя в США многие модели шин шли в первичной комплектации.
была пара скандалов с авариями из-за шин этого производителя.
те, что по ссылке имеют совсем другой рисунок, непохожий на те, что ищутся на штатовском сайте...