[dimidrolll]

Сообщение от ohotnik

Как влияет наличие третьей педали на усталость при езде на дальняк
мне чет не понятно, лично у меня приезде на дальняк левая нога практически всегда отдыхает так же как и на автомате (у меня тоже МКПП) Я когда свою брал с вариаторм была всего на 10 тыс дороже но взял с механикой осознано.

Когда левая нога находится в неподвижном состоянии , допустим часов 7, и отдыхает(затекает), то это не есть good. А так левая нога задействована, кровь мало-мальски гоняется. Трассы в основном загруженные, да и убитые к тому же, взять тот же участок у Салыма, где постоянную скорость особо не подержишь и переключаться волей-неволей приходиться. А на счет разницы в цене, у меня была 90 т.р.

[MUROMEZ]

Сообщение от dimidrolll

Когда левая нога находится в неподвижном состоянии , допустим часов 7, и отдыхает(затекает), то это не есть good. А так левая нога задействована, кровь мало-мальски гоняется. Трассы в основном загруженные, да и убитые к тому же, взять тот же участок у Салыма, где постоянную скорость особо не подержишь и переключаться волей-неволей приходиться. А на счет разницы в цене, у меня была 90 т.р.

Согласен, полностью!!!
Но сказать, хотел другое в этот раз.....Мне уже за последний месяц 3 раза, сказали про плавность моей моей машины, 3 девушки(две из которых мои сестры) и сказали в таком духе:"Понакупали тут автоматы мужья, и теперь их постоянно укачивает в пробках, хотя раньше за ними такого не наблюдалось. Сказали, что постоянно машинна дергается и на трассе и в городе", я уточнил у их мужчин и мужей - у всех стоят вариаторы(у двоих ИкСели и один Ц-Кроссер, и все с движками 2.4). Я был удивлен, думал что вариатор плавнее механики.....

[Alexius]

Мдя... А моя половина, после того, как покаталась на варике, сказала, что (ступенчатый)автомат ацтой - дёргает при переключении...

[AndrewL]

Сообщение от mehanikus

Прочитал все посты в этой теме. И хочу сказать, что АКПП интересна только когда под капотом более 200 лошадок(поездил на многих машинах с такой коробкой), XL 3 литра на автомате просто молодец, вариатор же вообще не ставят в совокупности с мощными моторами, эту причину решать инженерам еще не один год. Опять же касаемо ремонта, то вариатор сильно проигрывает механике и при последующей продаже: впаривать вариатор как автомат будет непростым делом (хотя женщин-автомобилистов, и мужчин-гуманитариев в ближайшие годы будет наверное много), они и будут основные жертвы вариатора, а будут думать, что покупают коробку -автомат. Если рассматривать такие характеристики, как надежность, драйверские качества автомобиля, ремонтопригодность, буксировка прицепа, преодоление бездорожья, то вариатор проиграет механике по всем этим параметрам. И вообще, приятное чувство, когда машина едет так, как ты выбираешь сам, а не когда она решает за тебя.

Все подытожено, разложено, давно тему пора закрыть. 10-0 в пользу механики. Вариатор не рулит.

[Sju]

Сообщение от AndrewL

Все подытожено, разложено, давно тему пора закрыть. 10-0 в пользу механики. Вариатор не рулит.

И честная ничья 5-5 АКПП - МКПП

[dsaХL4WD]

Я тоже 10 лет, только на механике, попробывав вариатор только положительные эмоции. Респект ВАРИАТОРУ!!!

[Lom]

13 лет на пыже первом с автоматом откатался. Сейчас, второй месяц на вариаторе. Вариатору зачет

[Zander066]

Каждому свое. Кто ленивый ездит на вариаторе, кто любит грязь немножко помесить либо с 3,0 литровым по городу проехаться на перегонки берет механику. Поэтому я считаю что ничья здесь уместней чем перетягивание каната в свою сторону.

[Зеркало]

А автомат или механику каждый покупает то, что нужно ему, по пробкам стоять лучше на автомате, а на рыбалку или на охоту механика, а так как 95% времени передвигаемся в городах по пробкам, наверное, предпочтительней автомат или два авто. Жил бы вдали от мегаполисов купил только механику(более универсальная и в раскачку можно выехать, а на лепестках и ручном режиме вряд ли раскачаешь), предыдущие два года по городу в часы пик передвигаться было невозможно средняя скорость по ТТК 7-9 км в час а через центр скорость еще меньше и так был куплен очередной автомат.

[samuxa]

Сообщение от MUROMEZ

Согласен, полностью!!!
Но сказать, хотел другое в этот раз.....Мне уже за последний месяц 3 раза, сказали про плавность моей моей машины, 3 девушки(две из которых мои сестры) и сказали в таком духе:"Понакупали тут автоматы мужья, и теперь их постоянно укачивает в пробках, хотя раньше за ними такого не наблюдалось. Сказали, что постоянно машинна дергается и на трассе и в городе", я уточнил у их мужчин и мужей - у всех стоят вариаторы(у двоих ИкСели и один Ц-Кроссер, и все с движками 2.4). Я был удивлен, думал что вариатор плавнее механики.....

Как раз плавнее ВАРИАТОРА ничего не придумали, Ваши женщины перепутали ВАРИАТОР с АКПП (элементарно Ватсон!)

[Ninegr]

Более 15 лет, вожу авто все были с механикой , и в разговорах всегда утверждал, что у меня может быть автомобиль с АКП но платить я за это не согласен,хотя бы потому что, я не замечаю на какой скорости я еду и когда переключаюсь, все происходит автоматически то есть я сам АКП.
Аута хотел тоже с механикой но в хорошей комплектации, деньги были и на максималку, поспрошал у диллера говорят нет таких авто бери вариатор 2008г/в.из за этого и скидки хорошие поспели, пришлось брать максималку не взял (очем сейчас жалею) потому что небыло ксенона, а колхозный не признаю!
Еще от кожи други отговорили НО сейчас отмечаю что варик достаточно умное устройство, и привыкать почти не пришлось, а лепесточки перебирать, это отдельная тема, уж если где и можно разгулятся в способах разгона, так это на варике с лепестками, похоже стал поклонником, посмотрю как зиму переживет тогда буду мыслить более объективно, ведь надежность превыше любого комфорта, покрайней мере для меня!

[Махно]

Механика - рулез!

Остальное - прах...

[Berhey]

Сообщение от MUROMEZ

Согласен, полностью!!!
Но сказать, хотел другое в этот раз.....Мне уже за последний месяц 3 раза, сказали про плавность моей моей машины, 3 девушки(две из которых мои сестры) и сказали в таком духе:"Понакупали тут автоматы мужья, и теперь их постоянно укачивает в пробках, хотя раньше за ними такого не наблюдалось. Сказали, что постоянно машинна дергается и на трассе и в городе", я уточнил у их мужчин и мужей - у всех стоят вариаторы(у двоих ИкСели и один Ц-Кроссер, и все с движками 2.4). Я был удивлен, думал что вариатор плавнее механики.....

Моя жена напротив ворчит, что на механике ее укачивае из-за переключений, говорит на автоматах было лучше

[Kazrash]

У меня было много иномарок, из 2-х предпоследних Галант 2,0 механика 2001 г.в., а потом Галант 2,0 автомат 2003 г.в. А теперь вот Аут с вариком. Однозначно автомат (или варик) выигрывает в том, что руки свободны и не надо заморачиваться с вопросом: а на какой передаче я еду? Голова не болит и тело отдыхает. А вот в грязи что с механикой застрянешь, что с автоматом....

[Sju]

Сообщение от Kazrash

А вот в грязи что с механикой застрянешь, что с автоматом....

Не надо грязи про механику в грязи!

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:16 ----------

Сообщение от Kazrash

.......и не надо заморачиваться с вопросом: а на какой передаче я еду?

Странная проблема однако.
Я всегда чувствую на какой передаче я еду.