Совершенно нормально. У меня и на Форде со штатной магнитолой так же, и на Эртреке с двухдиновой головой. Зажигание включаешь, мафон включается тоже. Стартером крутишь - мафон выключается, в ждущем режиме. Машину завел - он включается по новой.
Подскажите пожалуйста! Искал в поиске но так и не нашел! Какие колонки стоят в штатных местах аута 1 (размер?) У кого то стоят 165мм а у другие ставят 160мм! Непонятно!
P.S.После замены готов штатные колонки отдать в хорошие руки на безвозмездной основе.
Чем плохи штатные?Я тоже думал поменять,купил в Кэмпе колонки,не подошли.Принес обратно и заодно взял свою.В отделе музыки сказали что таких у них нет,подключили мою и сказали,что нет смысла менять так как очень хорошо играют фирма ИНФИНИТИ.Их надо менять если устанавливаешь усилок итд.
165мм ставятся без всяких проблем
стоковые колонки в целом нормальные, но...барахло...
после замены особую ценность представляют из себя твиттеры (выяснено путем соц исследования), т.к. они установлены не на всех комплектациях аутов, за них тебе скажут большое спасибо
Странно, что тут нормального. Раньше на Тойоте у меня такого небыло.
Магнитола подключена к постоянному + (как правило более толстый провод, для силового питания) и АСС (более тонкий, как управляющий сигнал). Группа АСС пропадает при включении стартера. На нее вешается оборудование, которое либо боится просадок напряжения, как магнитола, либо оборудование, которое не нужно при работе стартера - подогрев сидений, вентилятор и пр.
А на тойоте наверное магнитола была нештатная?
В том то и дело , что штатная, эта вся хрень выглядела как пульт управления полетами и веключала в себы бортовой комп, магнитолу, всевозможные датчики и еще черт знает что. Поэтому я таг думаю что штатней просто не бывает. На ауте застал какуето "шляпу" с эмблемой Мицу, но выкинул её сразу как приехал в гараж и в сервесе поставили "пролоджи". Чесно гря я уже привык, что она вырубается. Одно опасение А вот от такого режима вкл/выкл она не сгорит?
В том то и дело , что штатная, эта вся хрень выглядела как пульт управления полетами и веключала в себы бортовой комп, магнитолу, всевозможные датчики и еще черт знает что. Поэтому я таг думаю что штатней просто не бывает. На ауте застал какуето "шляпу" с эмблемой Мицу, но выкинул её сразу как приехал в гараж и в сервесе поставили "пролоджи". Чесно гря я уже привык, что она вырубается. Одно опасение А вот от такого режима вкл/выкл она не сгорит?
Я на прошлой машинке ставил DVD Мистери (фуфло дешевое 3 шт.), там небыло второго + на память и при выключении зажигания диск сбрасывался, может и тут та же фигня.
Есть вариант поставить на постоянный +, тогда придется все время ручками выключать.