Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Всем привет. Пришло время менять сцепление и подшипники в коробке. Поменял. Корзина и диск валео. По началу сцепление было очень мягким. Но потом через 20 км резко стало гораздо жестче. По ощущениям немного жестче стока. Произошло это резко, то есть нажатие мягко, а следующее уже жёстко. Сейчас километров 150 все так же жёстко. Кто что подскажет?
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Выжимной у вас оригинал? у меня комплект валео а выжимной оригинал. всё норм
а выжимной валео я "выкинул". 2) возможно корзина а именно ее лепестки подсточились
бывает такое. меняли человеку на лансере 9ом. через 10 тыщ примерно тоже было
сняли корзину а на лепестках выработка приличная. поэтому оно и хватает туго
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
еще когда взял выжимной внутренняя обойма не соосна с наружней. Но потом почитал погядел фотки почти везде так. Вот фотка оригинального выжимного https://a.d-cd.net/f7e0f79s-1920.jpg Снятый выжимной кстати тоже был "кривой".
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Hash1
А вот стоит ли менять задний сальник коленвала? На прошлой машине поменял потом тек постоянно
я поменял. всё норм. если туда полез и пробег к 200 то я думаю можно
если брать сальники тока тут https://www.ru.ssg.asia/ - брать лучше
разное что бы одной посылкой. тут хороший оригинал будет