В конце февраля 2008 года в России стартуют продажи одной из наиболее удачных моделей японской автомобилестроительной корпорации Honda модифицированного компактного внедорожника - CR-V 2.4, отличающегося от своих более старших "родственников" множеством как внешних, так и внутренних обновлений.
CR-V завоевал популярность благодаря своим техническим характеристикам и узнаваемой спортивной внешности. Honda CR-V 2.4 призвана укрепить позиции модели CR-V 2.0 2007 года выпуска, совмещающей в себе лучшие качества внедорожника, динамику и управляемость седана, а также стильный дизайн, сообщает Финам.RU со ссылкой на релиз компании "Хонда Мотор РУС".
Новый двигатель i-VTEC 2.4 обладает мощностью 166 л.с., его крутящий момент увеличился на 28 Нм в сравнении с двигателем 2.0 и составляет 220 Нм. В сочетании с низким весом автомобиля и современной автоматической пятиступенчатой трансмиссией, новый двигатель i-VTEC 2.4 обеспечивает для CR-V одну из лучших тягово – динамических характеристик в классе. Honda CR-V 2.4 развивает скорость 190 км/час, разгоняясь до 100 км за 11 сек.
Брутальный характер, воплощенный в стремительном спортивном кузове, подчеркнут хромированными решеткой радиатора, ручками дверей и новыми эксклюзивными для этой модификации цветами Premium White и Deep Bronze. Строгий и в то же время изысканный салон Honda CR-V 2.4 успешно сочетает в себе лучшие элементы SUV и седана бизнес-класса, совмещая высококачественную внутреннюю отделку и возможность гибкого использования внутреннего пространства.
Остается добавить, что тест-драйв Honda CR-V 2.4 будет проводиться во всех дилерских центрах Honda в России 2–3 февраля.
Харошая машина, только внешность XL мне ближе чем CR-V. По снегу CR-V(правда 2004г.в.) у друга показывал очень хорошие результаты, правда и я не отстал. Хонда мне лично нравиться за движки, по моему это их конек.
Харошая машина, только внешность XL мне ближе чем CR-V. По снегу CR-V(правда 2004г.в.) у друга показывал очень хорошие результаты, правда и я не отстал. Хонда мне лично нравиться за движки, по моему это их конек.
Хотел брать предыдущий СРВ причем настроен был серьезно и на американца с двиглом 2.4, но когда увидел новый ХЛ и СРВ, то вопрос о покупке хонды отпал сам собой - чего стоит одна морда! У меня такое ощущение что дизайнера СРВ под конец проекта сбила машина по пути на работу и передок доделывал практикант, эта прикушенная губа а-ля "убей дизайнера" ну никак не вписывается в мое видение SUV за 40к!
А я даже заказал Хонду, НО.... клиренс маловат, нет ручного подключения полного привода и.т.д. (да и отзывы про качество данного авто не очень-то хорошие. Надеюсь, что сейчас все исправляют).
Хотел брать предыдущий СРВ причем настроен был серьезно и на американца с двиглом 2.4, но когда увидел новый ХЛ и СРВ, то вопрос о покупке хонды отпал сам собой - чего стоит одна морда! У меня такое ощущение что дизайнера СРВ под конец проекта сбила машина по пути на работу и передок доделывал практикант, эта прикушенная губа а-ля "убей дизайнера" ну никак не вписывается в мое видение SUV за 40к!
Нормальны вид у нее Оригинально довольно! Ниоткуда не сотрадно... Да и дизайн можно назвать элегантным.
Меня лично клиренс смутил, маловат канеш по нашим ухабам, и не так хорошо, как у Мицу, развитая дилерская сеть! Еще двигла 2.0 очень маловато. Сейчас вроде 2.4 выходит как, я читал выше. А так, в сравнении с XL очень достойный аппарат.
Верно говоришь Такая же тема и с ростом и с коленом, которое постоянно упирается в ручку регулятора температуры немнога не доработали Мицу! Но за эти деньги - это нормально. В Туареге такого конечно же не будет.
Верно говоришь Такая же тема и с ростом и с коленом, которое постоянно упирается в ручку регулятора температуры немнога не доработали Мицу! Но за эти деньги - это нормально. В Туареге такого конечно же не будет.
В Туареге за "бешенные бабки" будут исправлены недочеты в эргономике А на счет консоли мы с Вами, немного не поняли друг друга... Если сесть в водительское сиденье, я не говорю о езде, когда едишь все ок! Когда отдыхаешь...правая нога при росте в 190 см упирается в переключатель температуры, вот и все.
Последний раз редактировалось FeltseR; 15.01.2008 в 20:13.
Ну, блин. Причём здесь консоль, Вы не поняли над чем я прикалывюсь? Я насчёт русского языка! Ещё раз: ОБЛОКОТИТЬ НОГУ ??? Т.е. такое словосочетание Вас не смущает? Мда-а.
Последний раз редактировалось Odin; 15.01.2008 в 19:55.
Ну, блин. Причём здесь консоль, Вы не поняли над чем я прикалывюсь? Я насчёт русского языка! Ещё раз: ОБЛОКОТИТЬ НОГУ ??? Т.е. такое словосочетание Вас не смущает? Мда-а.
Если честно, то меня, как человека, который каждый день имеет дело с анатомией человека, смущает - ногу можно "обколенить" или "обтазобедрить", но уж точно не облокотить
Ну а то, что у ЦР-В появляется новая моделька, не может не радовать - от конкуренции, здоровой, выигрывает покупатель