OSRAM NightBreaker в самом деле долго не работали, когда стояли в постоянно работающем ближнем свете.
Фирма OSRAM учла замечания и выпустила лампы NightBreaker Plus, в которых удвоила срок службы.
А теперь есть лампы NightBreaker Unlimited, которые светят просто отлично!
Я на прошлый Кроссер поставил в ПТФ такие лампы: офигенный был свет!
А так как ПТФ не горят постоянно, то - рекомендую!
Я бы и Хай свой в ПТФ воткнул эти лампы, но - не могу! Долбанная Тойота внедрила туда лампы на 19 ватт с соответствующей проводкой и хитрым цоколем PGJ19-3 (он же H16 похожий на H11), что пришлось покупать оригинальные светодиодные ПТФ.
Сегодня получил. Светят - отлично! Как и светодиодный ближний свет
OSRAM NightBreaker в самом деле долго не работали, когда стояли в постоянно работающем ближнем свете.
Фирма OSRAM учла замечания и выпустила лампы NightBreaker Plus, в которых удвоила срок службы.
А теперь есть лампы NightBreaker Unlimited, которые светят просто отлично!
Не честно! В твоем посте ничего не было про плюсы и анлимитады...
А простые- быстро перегорают и в ПТФ, и в ближнем, которые светят постоянно.
Всё именно так.
Я всегда пишу всё точно. И мои слова не подлежат сомнению!
Не честно! В твоем посте ничего не было про плюсы и анлимитады...
А простые- быстро перегорают и в ПТФ, и в ближнем, которые светят постоянно.
Всё именно так.
Я всегда пишу всё точно. И мои слова не подлежат сомнению!
Фигасе!
Я тебе открою мааааленький секрет, но ты никому его не рассказывай, ок?
Простые НайтБрейкеры уже нигде не купить, года с 2 точно
Так что сейчас можно купить либо Анлимитед, либо очень редкие остатки Плюсов
Так что читая "поставил НайтБрейкеры", забудь про первое поколение этих ламп.
Я три с лишним года ездил на Кроссере и без проблем пользовался ПТФ. Мне было пофиг на сугробы, лужи и т.д.!
А потом прилетел один камешек и расколотил стекло правой ПТФ.
Купил стекло (именно стекло!) от L200 и поменял за 30 минут (из них 20 уходит на снятие/установку ПТФ).
Можем вам, страдальцам, тоже надо ставить стёкла от L200, а не пластик от Рено?
Я три с лишним года ездил на Кроссере и без проблем пользовался ПТФ. Мне было пофиг на сугробы, лужи и т.д.!
А потом прилетел один камешек и расколотил стекло правой ПТФ.
Купил стекло (именно стекло!) от L200 и поменял за 30 минут (из них 20 уходит на снятие/установку ПТФ).
Можем вам, страдальцам, тоже надо ставить стёкла от L200, а не пластик от Рено?
подскажите, машинка была без штатных птф, взял для установки valeo 088899, реле MR588567, проводка от ASX FOG+DRL 8526A015.
перелопатил тему, никак не могу найти какие манипуляции нужно с проводкой провести, местами что с чем поменять под out. прошу помощи!