бесспорно +1, в идеале ещё кулер на коробку ещё и вентиляторы тюненые большей производительности...и впрыск водометанола, но это уже для гурманов)))
sosedrvr добавил 18.07.2008 в 18:23
Цитата:
Сообщение от slavkin.mobile
Интеркулер , наверное, должен быть размером с системный блок десктопа, чтобы мощность в такую жару не падала :-)
горизонтальный? вероятно
а вот фронтальник с хотя бы с полным сектором обдува вполне годится и не очень больших размеров.
чем хладоген под капот дуть - ты лучше воду на интеркулер поливай-вода и пар отличные охладители.
Последний раз редактировалось sosedrvr; 18.07.2008 в 18:23.
Причина: Добавлено сообщение
бесспорно +1, в идеале ещё кулер на коробку ещё и вентиляторы тюненые большей производительности...и впрыск водометанола, но это уже для гурманов)))
sosedrvr добавил 18.07.2008 в 18:23
горизонтальный? вероятно
а вот фронтальник с хотя бы с полным сектором обдува вполне годится и не очень больших размеров.
чем хладоген под капот дуть - ты лучше воду на интеркулер поливай-вода и пар отличные охладители.
У Славы Гредди от эво увеличенного объёма...фронтальный
может где магистраль интеркулера касается движка или радиатора-вот и перегревает.
А у тебя нулевик стоит без короба?
если стоит фронтальник-в ноздрю на капоте воздуховод бы вывести-вот тебе и холодный воздух и инертный наддув.
Смесь мониторил? нормальная? а то когда чуток беднит температура опять же выше.
ещё как вариант-ездить с "приоткрытым" капотом-проверенно помогает.
может где магистраль интеркулера касается движка или радиатора-вот и перегревает.
А у тебя нулевик стоит без короба?
если стоит фронтальник-в ноздрю на капоте воздуховод бы вывести-вот тебе и холодный воздух и инертный наддув.
Смесь мониторил? нормальная? а то когда чуток беднит температура опять же выше.
ещё как вариант-ездить с "приоткрытым" капотом-проверенно помогает.
Смесь - нормальная. Стоит датчик и регулярно мониторю этот вопросъ.
Касательно перегрева - уже сдал машину, вопрос исследуют. Может действительно оказаться, что просто радиатор забился всяким мусором.
Касательно ноздри - я хочу ее снять и на ее место влепить сетку. + поеду , наконец, вырежу в бампере более широкое отверстие - чтобы кулер полноценно забирал воздух.
Смесь - нормальная. Стоит датчик и регулярно мониторю этот вопросъ.
Касательно перегрева - уже сдал машину, вопрос исследуют. Может действительно оказаться, что просто радиатор забился всяким мусором.
Касательно ноздри - я хочу ее снять и на ее место влепить сетку. + поеду , наконец, вырежу в бампере более широкое отверстие - чтобы кулер полноценно забирал воздух.
Думал об этом , но теперь хочу две , чоб все боялись
Вчера ехал по Пятнице и в районе Митино встретил bmw z4: пару минут поиграли в шашки, светофор,старт - на 120 он отставал от меня корпуса на 3 и в итоге сдался)