Михалч, опасное это занятие. На фаркоп довольно большие нагрузки приходятся, до нескольких тонн при рывках-толчках, на кочках и т.д. Посмотри вес фаркопов: до 20 и более кг доходит, толщина металла до 10 мм. Да и сварка кустарная, рано или поздно треснет.
Моя сварка не треснет.
Толщина металла у машины- 0,5-0,85, так нафига фаркоп делают 10мм? (шутка с намёком на подумать). Тем более, что на этой пародии на автомобиль, не удивлюсь, что 0,4, как на Солярисе... Что вперёд оторвется?
Нагрузка на шар- 50 кг (по паспорту).
На фото мой "Полигон-авто", Украина. Поставить усилитель в принципе можно
Судя по фото, возможна одновременная установка фаркопа "Полигон-Авто" и усилителя заднего бампера. Пока это первый фаркоп с такими возможностями? Или есть ещё?
Пока это первый фаркоп с такими возможностями? Или есть ещё?
В данной теме кто-то отписывался, что установил усилитель с фаркопом, но с каким, не помню. В моем сообщении, которое вы процитировали, есть мое умозаключение по этому поводу. Усилитель может подойти к некоторым отечественным фаркопам, кроме Балтекс, к импортным нет. Это заключение сделал на основе изучения способов крепления фаркопов по инструкциям. Но надо примерять.
Комрады, выкладываю фотографии установленного фаркопа. Напомню, что установил полностью оцинкованное изделие Galia M126A. Уже успел испытать. Брал на прокат прицеп для перевозки квадроцикла с дачи - домой. Намотал 360 км туда-обратно. Фаркопом полностью доволен! Прошу извинения за качество фото, некоторые сделаны в темное время суток телефоном.
С прицепом расход топлива по трассе резко возрос: с пустым прицепом расход стал 12,5 л/100 км, с квадроциклом в прицепе + 130 кг овощей в багажнике расход составил 13 л/100 км. Для сравнения без прицепа на этом же маршруте расход составляет 7,5 л/100 км.
Комрады, выкладываю фотографии установленного фаркопа. Напомню, что установил полностью оцинкованное изделие Galia M126A. Уже успел испытать. Брал на прокат прицеп для перевозки квадроцикла с дачи - домой. Намотал 360 км туда-обратно. Фаркопом полностью доволен! Прошу извинения за качество фото, некоторые сделаны в темное время суток телефоном.
Создалось впечатление, что прицеп наклонен вперед, как будто шар фаркопа на автомобиле расположен слишком низко... Интересны Ваши ощущения.