Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Абсолютно точно! ноль размазан и если руль строго в центральном положении, чуть тронул(буквально 1мм) то машину начинает уводить! Интересно, будет ли толк от резины размерностью 235\55\18 или 235\60\18. Некоторые говорят что управляемость улучшается, колейность пропадает и подруливание сводиться на нет? Может кто подскажет, так это или нет?
Абсолютно точно! ноль размазан и если руль строго в центральном положении, чуть тронул(буквально 1мм) то машину начинает уводить! Интересно, будет ли толк от резины размерностью 235\55\18 или 235\60\18. Некоторые говорят что управляемость улучшается, колейность пропадает и подруливание сводиться на нет? Может кто подскажет, так это или нет?
Гусли от танка поставьте, прямолинейность будет точно обеспечена
Ну там где-то человек сказал про калибровку ЭУР. И про то, что снялась проблема. Может, тут все-таки? Как-то слабо себе представляю косяк сборки, который избранные машины лишает управляемости при всех соблюденных и по 15 раз перепроверенных параметрах геометрии.
У меня пока за 1500 пробега нет замечаний по управляемости. Наборот, немного выше ожиданий (поскольку перечитал здесь все, пока машину ждал). Посмотрим, как на летней резине будет.
вроде писали же, развал схождение делает дилер, отсюда и лотерея
Это вряд ли! Ездил в гости на НГ в Ижевск, 5.01. напросился на с\р ОД Митсубиси-Гарант. Сделали отлично! Никаких претензий! На обратном пути попал в хорошую яму, стало чуть-чуть тянуть влево(практически незаметно). Я к больше к вопросу о лете? Т.к зимой резина с направленным протектором и эффект подруливания пропадает! А летом резина совсем другая и эффект подруливания проявляется ощутимо! Повторю вопрос ездит ли кто на 235 резине, или у кого резина с направленным протектором? Есть ли эффект?
Это вряд ли! Ездил в гости на НГ в Ижевск, 5.01. напросился на с\р ОД Митсубиси-Гарант. Сделали отлично! Никаких претензий! На обратном пути попал в хорошую яму, стало чуть-чуть тянуть влево(практически незаметно). Я к больше к вопросу о лете? Т.к зимой резина с направленным протектором и эффект подруливания пропадает! А летом резина совсем другая и эффект подруливания проявляется ощутимо! Повторю вопрос ездит ли кто на 235 резине, или у кого резина с направленным протектором? Есть ли эффект?
Потерпи до лета , отпишусь)) купил ёлочку Максис, направленнее не бывает) Правда на 16 " и 225/70
У меня стоят Гудричи 235/60 r18, и всё равно немного подруливать приходится! Но меньше!
Гораздо лучше штатного г*вна Goodyear LS2 225/55 r18 - самая ужасная и непредсказуемая резина!
Езжу на ауте почти 6 месяцев, к управляемости так же есть претензии. Не замечал до того момента как на дальняк (800 км) не съездил. По трассе это реально утомляет. Проблема есть,но видимо не у всех.
В копилку к управляемости хочу добавить такое наблюдение .В околонулевой зоне руль вроде тяжелый но усилие какое то синтетическое . При выходе из разворота руль вроде сам начинает возвращаться в ноль ,но в самом конце так лениво , что проще уже самому доктутить . Нверное это все таки жесткостью кузова всетаки связано. Не даром на предыдущем распорка стояла
Ну дак дилел дилеру рознь. Вообще я писал это к тому, что если допустить, что с завода все собранные авто одинаковые, то на следующих стадиях они такими уже не будут. Иначе получается у кого-то рулится, у кого-то - нет. Либо у всех всё очень субъективно.
Есть такое дело. Подруливать приходится на разных скоростях, свыше 110 (М-11) становится страшновато, еду вцепившись в руль. Сначала думала, что мне только кажется, несколько раз проверяла на прямой на скорости 60-80км/ч. В сервисе на ТО пожаловалась, они сказали, что к машине нареканий нет. Для меня ситуация странная, я привыкла, что машина идет, как по рельсам, и чем выше скорость, тем крепче за дорогу держится.
2016-й год выпуска, покупали в Рольф.