Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка, итак:
Скрытый текст
1. Разгон (я имею ввиду тапка в пол на голом льду) достаточно уверенный и быстрый
на 4wd - чуть закидывает морду
на lock чуть закидывает зад - при чем в обоих случаях отклонение не большое и сброс газа выравнивает траекторию
так же влючается EPS(я имею ввиду загорается индикация сколькзкая дорога) но не на старте а уже на 3 или 4 передаче.
2. Торможение - опять таки резко на педаль - тормозной путь приличный, работа ABS порадовала в педаль тормоза не отдает и так быстро быстро и мелко стучит, при этом я так понимаю ЕPS в режим торможения не вмешивается, но при этом машина идет четко ровно и останавливается, опять таки при локе чуть-чуть закидывает зад
3. Вход в поворот - EPS четко и быстро вступает в дело - помогая машине войти в поворот - для примера поворот 90 градусов плавный(не перекресток) вошел на 60 км/ч и не снесло.
Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно, сегодня если не растает до вечера поеду на ровную площадку (имитация катка) и смотреть на что способна в экстремальных условиях в т.ч. с отключенной EPS.
Про Аут ХЛ просто бред,уж извините, из-за низкой информированности,особенно если посмотреть на ближайших конкурентов и немного изучить их
Надо трезво понимать что паркетник компромисс между шоссе,бездорожьем и стоимостью...Из названых Вами только Фрил более сбалансирован между этими вещами..
В чём бред? У ХЛя антибукса помогает при вывешивании? ХЛ трудно вывесить? ХЛ без разгона может пройти сложную поверхность, когда одно колесо попало на пригорок или одно колесо попало в ямку?
Про конкурентов- что не так? Я м.б. Витару сюда случайно приплёл, хотя в этом году ей обещают более мощный движок, так что посмотрим. Все мной перечисл-е паркетники сопоставимы в цене либо с аутом 2.4, либо 3.0.
Расскажите, что Вы делаете в ситуации, аналогичной описанной мной. М.б. я что-то не так делаю из-за низкой информированности. Просветите.
В чём бред? У ХЛя антибукса помогает при вывешивании? ХЛ трудно вывесить? ХЛ без разгона может пройти сложную поверхность, когда одно колесо попало на пригорок или одно колесо попало в ямку?
Про конкурентов- что не так? Я м.б. Витару сюда случайно приплёл, хотя в этом году ей обещают более мощный движок, так что посмотрим. Все мной перечисл-е паркетники сопоставимы в цене либо с аутом 2.4, либо 3.0.
Расскажите, что Вы делаете в ситуации, аналогичной описанной мной. М.б. я что-то не так делаю из-за низкой информированности. Просветите.
А Вы имели счатье поездить на ГВ по шоссе,вопросы исчезнут..
Вывесить можно любой паркетник,если не в курсе..А то что не хватает опыта на ХЛ,чем я здесь могу помочь,мне мешали свесы,но никак ни ямки. Пройдитесь по конкурентам и увидите ,что он несколько новей Вами названых конкурентов,про Фрил не интересовался(хотя по Вашему он в одной ценовой категории с ХЛ).
Добрый день,коллеги!На фото участок ледяной дороги в гору,по которой машин забрался без всяких.Загрузка была 5 взрослых.На дороге скользко так,шо ноги разЪезжаются.Когда ехал о проходимости и не думал,а просто был уверен,шо проедет безо-всяких.Не знаю как теперь относиться к проходимости,прочитав ветку.Главный элемент проходимости все-таки за рулем(ИМХО).А шины просто зимние без шипов.Отаке.
Тоже поднимался на высокий холм без проблем, хоть и колея была значительная. Но дорога была ровная, как и у Вас (судя по фото). А вот если бы одно колесо попало на ледяную "шишку" , также легко, без намёка на пробуксовку поднялись бы наверх?
Тоже поднимался на высокий холм без проблем, хоть и колея была значительная. Но дорога была ровная, как и у Вас (судя по фото). А вот если бы одно колесо попало на ледяную "шишку" , также легко, без намёка на пробуксовку поднялись бы наверх?
Всю зиму мотаюсь на дачу по ужасным ледяным горкам,все просто - ЛОК,курсовую отключаю,ручной режим,проблем не было..
Не думаю,что у меня такая уж плохая прокладка м/д рулём и сиденьем Значит- всё-таки резина г...но. С самого начала не понравилась, брал в рассрочку без%-ю в местном Вианоре. Мог еще ультрагрип 500 взять, да побоялся, что раз с произв-ва сняли, при порезе новую трудно б. найти. Хотя тут писали и на Хакке чел не мог нормально подняться...
Не думаю,что у меня такая уж плохая прокладка м/д рулём и сиденьем Значит- всё-таки резина г...но. С самого начала не понравилась, брал в рассрочку без%-ю в местном Вианоре. Мог еще ультрагрип 500 взять, да побоялся, что раз с произв-ва сняли, при порезе новую трудно б. найти. Хотя тут писали и на Хакке чел не мог нормально подняться...
Просто должен навык появиться,прокладка тут ни при чем.Честно говоря к Тушкану быстрее приноровился,к ХЛ тяжелее..
На Тушкане стояла джиповая резина Гудрич(Хака СУВ отдыхает по полной),да на шоссе ужас,а на карьерах народ удивлялся куда забирался,да и по глубокому снегу и грязи шел как настоящий джип.На ХЛ уже не стал такую ставить,ну очень некомфортно на ней на нормальных дорогах. В проходимости Хаки СУВ большие сомнения(за две недели попробовал на даче покататься),не лучше в таких условиях моего хреновенького бриджика.
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 09.02.2008 в 14:56.
Сорри. Ранцы попутал. Не о том посте подумал, где SHVED29 "попал" с Паджем, а др., где П-4 на Хакке Сув лазил по целине лучше TLC100 на "родной" мне резине Бридж айс крузер. Тока пост этот не нашёл.