Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Как обещал, фото дисков ZEPP на авто. После мойки проехал 12 км, чистую машину снять не удалось.
Симпотно.
А я вот думаю, что погорячился со скад мицар алмаз. Внутрення черная окраска дисков на следующий день после покупки и установки стала мне напоминать гавеные штамповки с какой-нибудь а/м Волги. Если еще со временем и краска облупиться, то сходство станет абсолютным.
А я вот думаю, что погорячился со скад мицар алмаз. Внутрення черная окраска дисков на следующий день после покупки и установки стала мне напоминать гавеные штамповки с какой-нибудь а/м Волги. Если еще со временем и краска облупиться, то сходство станет абсолютным.
Сочувствую...не дай бог конечно если краска облезет. Но мои диски и стоят соответственно.
Запарившись искать диски, купил сегодня на авторынке Виком 161, все праметры совпадают, кроме ширины диска, она 7.5 вместо 6.5. Диск встал нормально, ничего не задевает. Вот думаю не многовато 7.5" ли для 215 резины, еще спускать начнет
Какой диаметр ступицы у него ?
Думаю, что побольше будет !
В таком варианте есть и другие варианты, например, MAK Pace.
На самом диске указаний не нашел (проверял при покупке, было только 6.5*16 5*114,3 ET38), но покупая у ОД, специально уточнял, что беру на АутXL. При установке в шиномонтаже ничего не спрашивали и в счет доп. расходов не добавили. Из чего, полагаю, что 67,1. На самом деле долго искал разные варианты: скады не понравились, Kosey в Рольфе тоже как-то не подошел. Эти и у ОД ждать пришлось недели 3.
Последний раз редактировалось DenO; 14.11.2007 в 17:08.
Какой диаметр ступицы у него ?
Думаю, что побольше будет !
В таком варианте есть и другие варианты, например, MAK Pace.
Взял эти же диски там же.
Диаметр ступицы 67,1, т.е "наш". Продавцы сами не знали диаметр, а вот на коробке написано, что 67,1.
Плюс, когда переобувался, на ш-монтаже с первого раза подумали что диаметр меньше (даже начали переспрашивать: "а вы диски-то примеряли и т.д."), но естесственно все встало как надо.
Так же как и DenO долго искал варианты. На сайтах производителей Alutec, Rial и у кого-то еще, есть по паре моделей, которые полностью подходят для XL (на их сайтах можно "примерить" диски), но, alas, в Москве с диаметром 67,1 их не нашел, хотя обзвонил наверное все i-net магазины
Последний раз редактировалось alexvplakida; 15.11.2007 в 00:47.
Сегодня были в наличии, все параметры родные, кроме DIA, который на 2 мм больше, чем 67.1 мм (то есть, диски заведомо встанут на XL). Гайки - в комплекте.
Что немаловажно, эта модель дисков предназначена для установки именно на паркетники, то есть, автомобили с весом в классе порядка 2-х тонн, в отличие от примерно полуторатонных легковушек, с соответствующими показателями по прочности и допустимым нагрузкам.